基于ATM技術建設的民航通信研究

郁麗敏

【摘要】 隨著社會的發展，信息網絡應用更加廣泛，在我國的民航管理系統中也引入了通信網絡，管理起來更加方便。目前，我國民航網絡主要采用兩種網絡形式，分別是平面通信網與地空通信網。這兩種網絡形式都是以ATM網為主干，本文針對民航中的ATM進行了技術分析與研究，使得我國民航能夠有效地解決網絡連接與技術互聯的難題，豐富了民航中ATM技術的前景發展。

【關鍵詞】 AIM技術 民航通信 技術建設 研究分析

民航企業迅速發展的背后是規范科學的管理與信息支持，而在民航管理中最為核心的當屬通信系統的建設。通信建設的好壞直接關系到民航發展得是否順利，關系到我國民航企業的運營。一旦在通信系統中出現故障與漏洞，民航首先受影響的就是飛機的起落，嚴重者引發重大的安全事故。因此，加大對民航通信系統的研究與分析十分必要。基于ATM技術建設的通信系統是今后民航發展研究的重點。本文具體闡述。

一、ATM技術的科學性解讀及其性能優勢

民航管理信息化是必然的趨勢，是我國現代化建設中的重要內容。近年來，民航企業發展迅速，民航路線不斷增多，安全性要求更高，民航事故幾率增大，為了有效提高民航的安全度，ATM技術應用于其中，有效地保證了民航通信系統的運行質量，通信水平不斷提高。

首先，ATM技術具有廣泛的應用型。作為實現寬帶綜合業務數字網的核心與關鍵技術，能夠實現多種技術的兼容，之間的傳輸速度非常快，性能上比較優越。從專業方面來說，使用ATM技術要比B—ISDN數據傳輸速度更快，并且能夠很好的實現與其他通信技術的互連，可靠性高。其次，我們都知道民航通信環境下，需要性能極高的數據傳輸技術，傳輸數據較為復雜。往往需要涉及多個職能企業或者單位之間的信息傳輸，這些職能部門的工作直接決定著航空運輸的安全與順利。航空管理部門，航空公司，地勤部門，油料企業等做好密切的協調工作，才能保證民航運輸的安全。由此可以看出，多樣復雜的環境下引入ATM技術的必要性。

ATM技術能夠有效改善信息需求不同、部門分散的情況。民航的很多部門不在同一個地理位置，同一部門也往往比較分散，在民航工作的通信系統設置時需要專門的數據網絡。而在實際中，不同的民航部門之間的信息需求并不等同，同步性較差，民航工作系統內出現了不同的網絡形態，ATM技術強大的兼容性能能夠解決這一瓶頸問題，有效地應對信息需求不同，部門比較分散的狀況。

二、ATM技術在民航通信領域的應用分析

通過上面的分析，我們不難看出，民航通信系統是一個復雜的網絡系統，需要較高的兼容性技術。ATM技術正好滿足了上述需求，適用廣泛，性能優越，兼容強大，在民航通信系統中發揮著重要的作用。

（1）以ATM技術構建民航通信系統的主干網絡。民航通信系統往往是多種技術出現在同一組織中，不同部門內部應對不同時期的發展需求不同的技術，這也就意味著民航的主干網需要保持多種技術的網絡兼容。ATM網絡的局域網達到仿真技術標準，能夠通過ATM邊緣交換機的LANE接口建立與多個局域網之間的連接，實現多形態傳統局域網的良好兼容，常見的局域網有快速以太網、FDDI網，ATM技術都可以實現他們的兼容。ATM在民航領域的主干網地位得到了鞏固。ATM技術還能夠實現新舊數據之間的無縫過渡與連接，使用上更加方便。（2）ATM技術在民航通信系統中的過渡設計分析。民航系統目前的通信網絡包括多種技術與窄寬帶數據傳輸網，將在很長的一段時間內發揮著重要的作用，在進行ATM深入民航數據傳輸環境時，對已有數據傳輸網絡要充分考慮。一般有兩種比較可行的滲入方式，一種是與原來的窄帶數據傳輸網絡構建平行的ATM寬帶傳輸，方便用戶根據數據傳輸的需求實現不同網絡的切換。一種是借由ATM電路的仿真方式在寬帶中接入網中支持的窄帶業務，特定的信息借助仿真接口進入交換機，從而實現ATM的高速傳輸。該方案比較適合于新型的大型國際機場，窄帶數據系統與ATM寬帶數據系統的有效融入，更加便捷。

結束語：ATM技術作為民航通信系統中應用的新技術，巨大的兼容性是其最明顯的優勢。在確保兼容性的基礎上能夠實現高速的數據傳輸，進一步推動了民航通信網絡的無縫連接，方便用戶不同信息需求下的自由切換，從而在我國民航發展中占據主導優勢。加強對民航通信領域的ATM技術研究，是今后民航通信改革的著力點與新方向。

參 考 文 獻

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[2] 劉劍. 利用ATM技術建設的民航通信網絡[J]. 計算機工程. 2005（01）

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