淺析在提高路面施工質量中工程機械的合理應用

車楊

摘 要：工程機械設備是道路施工中不可或缺的施工工具，施工的時候，機械的設備的使用為道路建設提供便捷、高效的同時，也存在著一些這樣或那樣的問題，其中路面施工質量在這一問題上顯得尤為突出，特別是在攤鋪和碾壓的施工環節。作者在此主要針對目前國內瀝青混凝土路面施工的普遍情況，以工程機械設備為切入點，分析了如何在路面攤鋪和碾壓施工中對其進行質量控制。

關鍵詞：瀝青混凝土路面；攤鋪碾壓；質量控制；機械設備

經濟的迅速發展，要求交通運輸這一載體不斷更新建設，道路的質量問題就逐漸成了人們關注的焦點，同時，道路的質量是一個施工企業形象的具體體現，也是國家和人民對于資本投入的回報期望。大量的理論資料和多年的施工技術經驗顯示，道路質量問題絕非某一方面的單一原因，也并不是某一個施工環節中出現癥結，比較常見和明顯的問題根源可以包括如下內容：道路材料的選購與配比、施工流程采用的技術工藝、施工質量控制管理、施工設備的選用等等。通過長期的研究發現，在采用機械設備施工技術進行作業時，對施工方法采取相應的控制措施，是瀝青混凝土路面走向高質量施工的重要路徑。

1 瀝青混凝土路面攤鋪與碾壓質量

攤鋪施工看似簡單，在實際操作過程中，為了保證路面的施工質量，對各項技術要求指標提出了較高的標準，其中最基本的當屬攤鋪的各項科學數據，主要對攤鋪施工的厚、寬、高以及平整度和中線平面偏位等集合數據給出了精準的參考數據，另外在攤鋪和碾壓過程中，應該由施工技術人員對每項施工進行質量控制。比如說，壓實度是否達標，接縫處是否緊密連接，是否可能出現裂縫漏水狀況，這些都是在施工時，需要具體考量的工作流程。

2 攤鋪與碾壓設備影響路面攤鋪質量的因素

2.1 操作人員素質的影響

機械操作人員的素質主要可以從以下幾個方面分析，在操作人員進行技術施工之前，沒有接受過正規的施工作業訓練，不了解施工流程的技術節點，不能有效地把握施工注意事項。除此之外，也不乏一些操作人員的個人修養有待提高，自身技術操作水平有限，又缺乏使命和責任感，在工作過程中不能盡職盡責。

2.2 攤鋪設備和操作方法的影響

在進行攤鋪作業的時候，攤鋪機的操作速度需要控制，使其保持在一個穩定不變的數據范圍內運轉，這樣才不至于不同路段的鋪設材料不夠均勻，壓實找平的工作受阻；還有就是由于操作方法的不準確，不能有效保證原料的溫度，也不能完全按照既定的施工規范去作業。

2.3 供料不及時的影響

主要是肉為瀝青混凝土的生產、運輸供應等環節出問題無法保證攤鋪工作連續性，經常出現攤鋪機待料現象，出現停頓，導致速度下降，使平整度和壓實度均勻性受到影響，在熨平板停止位置出現一條很難消除的隆起帶，從而影響路面質量。

3 加強機械設備操作手的培訓工作

在施工技術人員上崗之前，應該有相應管理部門對工作人員進行專業技能的專項培訓，對工作人員進行技術交底工作，講明具體的施工責任制度，培養并提高工作人員的思想意識，使其認識到這一工作并不是個人行為，乃是關系到企業形象，道路質量安全等諸多問題。

4 正確合理調整攤鋪機和嚴格按照施工工藝落實操作方法

4.1 攤鋪機自身的條件及操作對瀝青路面的平整度有影響

在選用的攤鋪機進入施工現場以前，一定要做好機械設備的質量檢測工作，不同性能標準的攤鋪機都會直接影響路面的質量，特別是攤鋪機的主要部件，比如說履帶、供料裝置等等，如果做好檢查檢驗工作，那么可以及時更換和處理，否則將在不同程度對施工質量，對路面的平整度產生破壞。

4.2 攤鋪速度要恒定

在規定時間內熨平板底部混合料的數量的供給是每個路層相同厚度和標準壓實度的重要干擾數據，這一變化是造成施工質量問題的主要原因之一，然而，此中情況主要是攤鋪機在進行作業的時候，沒有嚴格按照相關規定的速度行進，路面下層的速度不得低于兩米每rain，也不得高于六米每rain，路面上層應該控制在一到三米的范圍內，如果在施工開始時確定了一個速度，那么就要求設備操作人員準確地按照這一速度進行作業，一旦出現設備短時間停止運轉或者是倒退亦或者是有脈沖，那么都將直接導致路面的鋪設質量受到影響。嚴格的控制鋪設機的速度，才能保證瀝青混合料的攤鋪厚度一致，壓實度平整度得以保障。

4.3 正確使用自動調平裝置

要合理選擇和正確使用參照基準。在經過壓實的基層攤鋪，基層平整度不大于lcm，應優先選用拖式浮動梁，拖梁長度必須大于基波長。為提高參照標準精度，必要時可以使用多點支撐組合式拖梁。其前段在基層上滑動，后段在新攤鋪層滑動。也可以用臨近的車道和新攤鋪層作基準，但要注意其橫坡必須與所攤鋪的攤鋪層相等。也可以使坩按規定距離和位置埋設支柱掛鋼絲作基準，直線路段上支柱距離不應大于5.6米。彎道攤鋪時距離要縮短，使鋼幺乏的走向和曲率半徑與路面中心線相同或接近。鋼絲基準的架設質量直接關系到攤鋪平整度，要組織精干專業隊伍進行操作而且專人檢測、妥善管理和保護。

4.4 攤鋪控制

運料車不得沖撞攤鋪機和卸料過猛，也不得在卸料中制動而加大攤鋪機運行阻力，否則，會引起攤鋪機速度變化，會形成“波浪”、“搓板”等現象，要求運料車與攤鋪機推動輪輕柔接觸，運料車卸料時料斗均勻起升。卸料過程掛空擋，靠攤鋪機平穩推進。

4.5 供料必須及時保持連續性

為了確保攤鋪機連續、均勻、不間斷地攤鋪，每臺拌和機產量必須達到一定的數量，否則必須采用多臺拌和機聯合供料，在聯合供料的過程中，每個拌和機的拌和溫度不可能完全一致，再加上料源的不一致，使得攤鋪后的路面局部在碾壓過程中碾壓溫度發生變化，引起壓實效果的變化，影響到整個路面的平整度。解決這一問題的方法是不同拌和機生產的混合料要采取集中攤鋪的原則，安排好人負責收料，攤鋪機前儲存一定數量的混合料后再攤鋪，不同拌和機生產的混合料不得互相摻和攤鋪。

5 嚴格控制施工縫質量

5.1 縱向熱接縫

先鋪瀝青混凝土的一邊在壓實時預留一定寬度.待后面的攤鋪機鋪完后一起壓實即可。這樣，看不到接縫。熱接縫的碾壓應放在錯輪碾壓的最后進行，由一臺壓路機最終完成。不要隨意換壓路機。

5.2 縱向冷接縫

不在同一時段鋪筑的縱向縫及時將縫帶位壓實，在下次鋪筑前把邊緣切成垂直面，將后鋪的瀝青混凝土料與已鋪部分重疊，即保證松鋪厚度，再用人工將原路面上的瀝青混凝土料鏟除，最后用鋼輪壓路機按縱向15era間隔逐步錯輪跨越縱向接縫進行壓實。縱向冷接縫在實施時，上下層縱向接縫不得重合。錯開量得小于50era。

6 結束語

許多的施工單位過度的強調經濟效益最大化，往往忽略了在道路工程施工中的質量控制，作為道路整體施工中重要一環的路面施工也不例外，特別是精細到機械設備的使用方面，更是如此。可以通過上述的內容對出現或可能出現的問題的闡述，不斷地對機械設備進行加工改良，把技術操作人員的職業道德修養提上日程，在施工過程中，嚴格把關，實時校對，只有這樣才能在這一施工環節中對其實施有效的質量控制，從而為整個的道路建設貢獻綿薄之力。

參考文獻

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