嘿客來襲

郝杰

5月中旬，全國518家嘿客便利店亮相。

這是國內(nèi)民營快遞龍頭順豐跨界涉足零售行業(yè)，帶來了與此前的便利店完全不同的模式：線下體驗，線上消費。有網(wǎng)友戲說，一向低調(diào)的順豐，這次不按常理出牌，做出了“讓馬云最害怕發(fā)生的一件事”。

嘿客之所以引發(fā)關(guān)注，是因為快遞公司進軍零售行業(yè)很稀奇，被視為逆向擴展。電商與物流業(yè)曾經(jīng)互為上下游的關(guān)系正被打破。電商早已開始涉足物流業(yè)，如今順豐期望通過嘿客對上游的“逆襲”，打破現(xiàn)有格局，完成華麗變身。

快遞多元化

順豐嘿客門店的外觀與普通便利店類似，但內(nèi)部卻截然不同。在嘿客店里看不到傳統(tǒng)的貨架，取而代之的是貼在墻上、玻璃上的商品照片，還有服務(wù)區(qū)、填單區(qū)、試衣試鞋區(qū)等。

嘿客會在店內(nèi)陳列一些網(wǎng)絡(luò)熱銷的服飾類產(chǎn)品或者3C電子產(chǎn)品，用戶可以當(dāng)場試穿試用，如果收到貨后感覺不合適可直接取消購買或者上門退換貨。用戶可以用手機或平板掃描二維碼來支付購買選中的商品，店內(nèi)還提供觸控屏供用戶操作選購。下單完成后可以回家坐等順豐送貨上門，也可以選擇到店自提。

順豐公共事務(wù)本部媒體采訪協(xié)調(diào)人在接受《中國經(jīng)濟信息》雜志記者采訪時表示，社區(qū)服務(wù)、社區(qū)金融服務(wù)、物流快遞業(yè)務(wù)以及虛擬消費的線下體驗是嘿客承擔(dān)的四大功能。“對大家來說，感覺最好奇的應(yīng)該是虛擬消費的線下體驗。”

“整體來講，大家都抱著一種很新鮮，愿意去嘗試和體驗的態(tài)度。對于一個新型的消費模式，這符合商業(yè)規(guī)律，也在我們的意料之中。”她表示，順豐未來會在不到一年的時間里，在全國開不少于4000家嘿客。

實際上，在國外，“快遞+便利店”已成為一種成熟的商業(yè)模式，并已在美國、日本等發(fā)達市場取得了成功的先例。

這種新興的購物方式與英國最大的O2O電商Argos十分相似。英國最成功的電商Argos，覆蓋2/3的英國家庭，通過“線下目錄銷售”+“B2C”+“O2O”三種模式來滿足消費者的不同消費方式。門店目錄式銷售：超過700家，顧客到店查詢目錄，確定商品，付款，店后臺倉庫出庫交付。B2C：顧客在網(wǎng)站下單，門店自提，可送貨上門但收費。O2O：網(wǎng)站可查詢附近門店商品庫存，了解折扣后再購物。

順豐相關(guān)人員表示，嘿客并不是傳統(tǒng)的便利店概念，最直接的表現(xiàn)便是產(chǎn)品銷售部分是無庫存的。業(yè)內(nèi)人士認為，順豐便利店的重頭戲是能夠為消費者提供網(wǎng)購O2O體驗服務(wù)。其零庫存的設(shè)計仍以快遞物流業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)。零售門店的設(shè)置是物流主業(yè)一種對應(yīng)的延伸，比如店里標(biāo)配的JIT預(yù)約服務(wù)，消費者可以不用支付貨款即可向商家預(yù)約，待商品到店后進行體驗后再行購買，無論購買與否配送均由順豐承擔(dān)。

“順豐想做的是社區(qū)生活服務(wù)平臺，而虛擬商品的銷售和線下體驗發(fā)展空間是最大的。”順豐公共事務(wù)本部媒體采訪協(xié)調(diào)人說。

“嘿客的出現(xiàn)，加速了順豐速運及其電商平臺順豐優(yōu)選的全面布局。”中國供應(yīng)鏈聯(lián)盟理事黃剛分析，順豐早在2012年就已經(jīng)步入電商領(lǐng)域，利用物流配送的快捷優(yōu)勢，推出了以生鮮食品為主的網(wǎng)購商城順豐優(yōu)選。這是順豐以“物流為通路，滲透電商”的過程。而嘿客的出現(xiàn)，還能夠成為順豐優(yōu)選線下營銷的渠道。這種線上到線下的模式，使得順豐優(yōu)選和嘿客之間能夠互相借力。

零售新業(yè)態(tài)

順豐嘿客“攪局”零售業(yè)并不算先例，京東早已開始布局。

京東與上海、溫州、東莞、烏魯木齊、哈爾濱等15座城市上萬家便利店進行O2O合作，其中包括快客、好鄰居、良友、美宜佳等連鎖便利店品牌。這是京東繼與山西唐久大賣場開展O2O合作成功后，首次大范圍推廣這種全新的經(jīng)營模式。

通過京東平臺上便利店的官網(wǎng)，便利店可以擴充品類建立線上賣場、生鮮超市、冷飲店等多類業(yè)態(tài)，改變現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。甚至在未來，還可發(fā)展出預(yù)售模式，讓廠商按需進貨和按需生產(chǎn)，最終實現(xiàn)“零庫存”。與此同時，消費者可享受“1小時達”、“15分鐘極速達”、“就近門店的售后服務(wù)”等由O2O帶來的便捷生活。

從B2C、C2C到O2O，通過互聯(lián)網(wǎng)方式改造的零售行業(yè)正在變得越來越有趣。在巨頭布局便利店業(yè)態(tài)背后，一個不容忽視的趨勢是，在線上線下大融合的趨勢下，便利店成了電商以及物流企業(yè)尋求O2O落地的解決方案。

作為當(dāng)前零售行業(yè)中最為炙手可熱以及前景一片光明的業(yè)態(tài)，便利店的確值得期待。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的“中國城市便利店指數(shù)”顯示，2013年，全國26個城市的便利店門店平均增長率為30%，普遍高于傳統(tǒng)百貨及大型超市的開店速度。這也是為什么除了7-11、全家、喜市多等原有的便利店品牌之外，像華潤萬家、天虹商場等傳統(tǒng)商超也開始紛紛試水便利店業(yè)態(tài)，各大電商平臺也欲分一杯羹的原因。眾多百貨紛紛打造微信、移動互聯(lián)、網(wǎng)上商城等平臺，而籌建便利店的主要任務(wù)，便是盤活百貨線上、線下業(yè)務(wù)，構(gòu)造O2O閉環(huán)。

在電子商務(wù)的發(fā)展趨勢之下，便利店強大的終端網(wǎng)絡(luò)和消費者貼近性可以完美解決電商存在的“最后一公里”問題，相關(guān)的包裹代收、配送等增值空間很大，其附加值甚至超出普通商品零售本身。

業(yè)內(nèi)人士認為，線上線下的融合是未來零售業(yè)發(fā)展的必然趨勢，而嘿客這種新概念便利店其實是快遞多元化的一種方式，通過實體便利店打造完整的O2O環(huán)境。專家同時指出，雖然零售行業(yè)的O2O模式曾一度引發(fā)資本市場的熱捧，但到目前為止，國內(nèi)零售行業(yè)尚未找到一個真正成功的O2O案例。

在順豐內(nèi)部的一期內(nèi)刊上，董事長王衛(wèi)發(fā)表了一篇“變革創(chuàng)造未來”的署名文章，其間詳述順豐未來的發(fā)展思路和策略。他說，“接下來，順豐要打造出一個物流百貨公司的概念，客戶有任何物流需求都可以過來找順豐，這里能提供各種解決方案。客戶帶著需求進來，順豐要讓客戶滿載而歸。”

嘿客是順豐的一大創(chuàng)新，它的主要貢獻點在于把物流優(yōu)勢和未來的電商需求結(jié)合在一起，即把虛擬消費和線下對接，這是王衛(wèi)期望順豐可以打造“物流百貨公司”的一個機會。endprint