液壓潤滑系統綜合管理及技術實踐研究

王清

（馬鋼股份公司物資公司 進口備件部，安徽 馬鞍山 243000）

0 引 言

在馬鋼的生產線中，液壓系統運用較多且大多是比例伺服系統，因此在機械設備潤滑方面的要求也相對較高，且每年液壓元件、油品的消耗也十分巨大。所以必須實施一系列的標準化管理及技術手段，以確保液壓潤滑系統可靠運行，并降低成本的消耗。

1 油品標準化管理

1）油品的申報管理。每月現場工人在上報油品計劃時，必須同時提供每月現場的《現場加油換油記錄》、《油品庫存臺賬》給液壓潤滑主管工程師。主管工程師將臺賬與現場實際情況進行核對后，最終確定當月油品申報計劃。主管工程師將每月各作業區的《油品庫存臺賬》進行匯總，這樣可以做到各作業區油品資源共享，方便油品的臨時調配。

2）油品的儲存管理。油品的儲存對油品質量有直接的影響，我們對其實施了如下的規定并定期進行檢查：a.油桶必須注意密封、確保油桶的清潔，防止外界雜質污染油品。b.油品必須定置擺放，不同型號的油品必須分開擺放，并放置有油品名稱和型號的標示牌，空油桶要單獨放置。c.油品貯存場所必須配置相應的消防器材，實行定位放置、定期保養和更換。

3）油品的現場使用管理：a.液壓潤滑油必須經過加油小車過濾后方可加入系統。b.嚴格按照設備給油脂標準進行設備加油、換油。若發現設備潤滑的加油量及加油周期不合理時，應及時修訂給油脂標準。c.在更換油品時必須將廢油全部回收，妥善保管并建立《廢油處理臺賬》，統一管理。

2 液壓潤滑系統污染度控制

2.1 液壓潤滑系統污染度的狀態監控

液壓系統污染度控制是降低系統故障的最重要因素，通過系統的狀態檢測不僅可以提高油品壽命、避免系統故障，而且可以判斷機械設備磨損狀態，從而提前預判設備故障。

1）監測油品的取樣。油品的取樣對于監測工作的準確性起著至關重要的作用，必須嚴格遵守以下幾點原則：a.液壓、集中潤滑系統油品的取樣點首選在系統回油過濾器前，次選在循環回路過濾器前。b.取樣過程中，要讓取樣口油液留出一些，使油液將取樣口內的雜質沖出。c.一定要注意取樣瓶的清潔，如重復使用取樣瓶一定要清潔干凈。

2）油品監測的趨勢分析。我們對全廠液壓系統進行監控（圖1），對其油品理化指標進行長期監測，其中包括每2 個月的油品取樣檢測及每個月的在線監測。監測結果由主管工程師匯總、并用自行開發的油品分析軟件進行分析，發現指標波動及時整改。

2.2 液壓潤滑系統現場污染度控制

在液壓潤滑系統日常點檢及檢修時，我們將可能造成系統污染的原因分類并制定相關的規定如下：

1）消除殘留物污染。液壓系統元件在重新組裝前后，必須進行嚴格的清洗。

2）減少外來的污染。為了減少液壓系統的污染源、改善設備的運轉環境，及時對系統液壓站、閥臺進行清潔，并定期檢查。系統油箱空氣濾清器電氣更換、維修拆卸元件必須嚴格做好防污染措施。

3）提高系統過濾效率。根據系統的不同要求，對泵出口、循環回路、回油管路、伺服閥等過濾器濾芯定期進行清洗或更換濾芯。濾芯更換周期一般控制在3 個月，最終原則是根據系統狀態監測報告判定系統是否更換濾芯。我們還對于某些系統的特殊要求，自主研發磁網一體化潤滑系統過濾裝置，如圖2 所示，自主設計、增設了系統外循環過濾裝置，如圖3 所示，從而使系統的污染物控制等級得到提高。

圖1 油品監控分析系統界面

圖2 自主研發磁網一體化潤滑系統過濾裝置

圖3 外循環過濾裝置

3 液壓潤滑系統泄漏控制

眾所周知，液壓系統泄漏是系統常見故障之一，它不僅影響著系統工作的安全性、造成油液浪費，嚴重的泄漏例如爆管會直接造成停機。所以我們應從以下幾點方式控制液壓系統的泄漏。

1）防止沖擊和振動造成的管道泄漏。規定每次定修必須檢查系統各路管道管夾的情況；適當調整換向閥換向速度，減少有力沖擊；長期監控蓄能器的充氮壓力確保高效吸收系統壓力沖擊。

2）防止油溫過高使橡膠密封件變質造成的泄漏。密封件變質的一個重要因素是油溫過高，溫度每升高10 ℃則密封件壽命就會減半，所以必須嚴格控制系統油溫。我們主要從以下幾個方面控制油溫：點檢時必須檢查確保50 ℃冷卻水閥打開、60 ℃高溫報警等溫度報警的正常工作。定期清洗、更換循環水路過濾器，確保冷卻水質量。每日點檢必須檢查、確認系統溢流閥是否溢流，避免系統溢流造成油溫升高。每一年清洗板式冷卻器內外表面積垢，提高了冷卻效率。

3）加強液壓軟管管理避免爆管事故。建立《機旁液壓軟管管理臺賬》，主管工程師定期檢查軟管庫存情況。對報廢或庫存超過3 年不可使用的軟管嚴格禁止上線，并由設備保障部統一回收。嚴格監控軟管的安裝，尤其注意不要使軟管和接頭受到周圍設備干涉、損傷。

4）加強液壓系統液位監控。規定白班、夜班點檢每4 h觀察所有系統液位，并記錄《液壓潤滑系統液位監控臺賬》；加強點檢確保系統油液低位報警、低位停泵的正常運行；加強點檢確保低位報警位在油箱油位200L 下，確保系統漏油及時報警、及時處理。

圖4

圖5

4 液壓備件標準化管理

液壓元件特別是控制閥是系統中最核心的元件，若管理不好會直接影響系統工作。所以要重點加強液壓元件的管理。

1）各作業區液壓備件資源共享。因為我廠冷軋區域沒有液壓作業區，所有機旁的液壓元件由點檢員分散管理，所以我們建立了《冷軋機旁液壓元件備件共享臺賬》，這樣不僅防止了資源浪費，而且也減少了故障處理時間。

2）比例伺服閥運行情況監控。因為我們冷軋區域液壓系統大多是比例伺服系統，所以必須加強對比例伺服閥的監控，以確保系統的正常運行。為此建立了全廠《冷軋在線比例伺服閥臺賬》，進一步加強監控。

3）加強下線液壓元件的修復工作。建立了《冷軋下線液壓元件修復臺賬》，各作業區每月將下線的元件集中并記錄，再由主管工程師匯總最終決定修復方式是自修還是外委修復。

［1］ 鄒家祥.軋鋼機械［M］.北京:冶金工業出版社，1992.

［2］ 雷天覺.液壓工程手冊［M］.北京:機械工業出版社，1990.

［3］ 王春行.液壓伺服控制系統［M］.北京:機械工業出版社，1981.