PYN設(shè)備在民航信息網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用探析

梁有程 陳海濤 廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廣東廣州 510403

PYN設(shè)備在民航信息網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用探析

梁有程 陳海濤 廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廣東廣州 510403

PTN設(shè)備也成為本文探討的主要內(nèi)容。

1、我國民航信息系統(tǒng)現(xiàn)狀

通信網(wǎng)絡(luò)主要由接入、傳輸、交換和網(wǎng)絡(luò)管理四大部分組成，民航信息網(wǎng)絡(luò)也具有通信網(wǎng)絡(luò)的以上基本組成因素。我國民航信息網(wǎng)絡(luò)在改革開放后就逐步建立起來，到上世紀(jì)90年代有了較快發(fā)展。傳輸網(wǎng)絡(luò)作為民航信息網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，在2000年前后隨著傳輸技術(shù)的飛速發(fā)展也有了長足的發(fā)展。隨著民航信息網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)容量的不斷擴(kuò)大，傳輸網(wǎng)絡(luò)也越來越顯現(xiàn)出它在民航信號網(wǎng)絡(luò)中的重要性[7]。

民航信息網(wǎng)絡(luò)涉及的業(yè)務(wù)范圍廣、形式多樣，其傳輸網(wǎng)絡(luò)的傳輸介質(zhì)主要有同軸電纜、雙絞線、光纖微波、衛(wèi)星等，傳輸?shù)男盘栔饕姓Z音、數(shù)據(jù)、視頻等多種業(yè)務(wù)，傳輸設(shè)備主要有交換機(jī)、光端機(jī)、微波設(shè)備、衛(wèi)星收發(fā)機(jī)等設(shè)備。民航信息網(wǎng)絡(luò)傳輸介質(zhì)、傳輸信號及傳輸設(shè)備的多樣化必然要求信號傳輸平臺能提供多種業(yè)務(wù)及傳輸路由，以滿足民航業(yè)務(wù)不斷發(fā)展的需要。

隨著通信技術(shù)及民航業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，早期建設(shè)的民航通信傳輸網(wǎng)慢慢出現(xiàn)了一定的問題，目前民航通信傳輸網(wǎng)中存在的問題主要有以下幾點(diǎn)：

（1）網(wǎng)絡(luò)可靠性：早期建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過多次的改造建設(shè)，使得個(gè)別網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的安全性逐步降低，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的合理性也受到一定的影響；……