道路橋梁設計中的核心問題探討及分析

李景　李洋

摘 要：隨著社會的不斷發展，對現代道路橋梁的施工質量要求越來越高，這要求必須要設計出高質量的道路橋梁方案。本文首先分析道路橋梁設計方案的選擇，并分析道路橋梁設計過程中的核心問題，然后對其設計要考慮維護的可行性進行探討。

關鍵詞：道路橋梁；設計方案；耐久性

隨著社會的不斷發展，作為我國城市建設的重要基礎設施之一，道路橋梁在我國經濟建設中發揮著非常重要的作用。雖然我國當前的道路橋梁設計比較成熟，但仍然有許多新建的道路橋路因社會的不斷發展，在設計中仍然存在許多問題，嚴重影響道路橋路的施工質量。因此，為了提高道路橋路的施工質量，就必須對道路橋梁設計中存在的核心問題進行分析，以便采取有效的措施進行解決。

1 道路橋路設計方案的選擇

在道路橋路施工中，對道路橋梁設計方案是決定施工質量的關鍵。道路橋路的設計方案所要涉及的內容非常多，且各種因素之間相互促進、制約，因此如何選擇最合理、最優化的設計方案是保證道路橋路施工質量的重中之重。

1.1 選擇要素

通常情況下，在選擇道路橋梁設計方案的過程中，應從方案的經濟性、技術性以及適用性進行考慮。經濟性是指設計方案中體現出來的工程工期、施工成本等；技術性則要考慮在設計方案中能否在道路橋路施工中體現出來，特別是一些新技術、新工藝，這是決策者要重點審核之處；適用性，要考慮設計方案是否與相關法律法規相符，且在建成后能否為當地經濟帶來積極的作用。

1.2 選擇方法

由于道路橋梁設計方案所涉及的要素比較多，因此對設計方案的合理選擇難度是比較高的。在道路橋梁設計方案的選擇上，決策者可采用層次分析法結合模糊綜合評判理論進行選擇。通過對工程的特點與需求進行全面分析，對于復雜問題，應根據其重要程度對其逐層分析，并根據不同的層次進行組合，從而形成一個各影響要素形象、層次分明的方案選擇模型。然后基于選擇模型，根據道路橋梁的實際需求進行設計方案的篩選。通過采用這種方案選擇方法，不僅可以對設計方案的優劣進行全方位的分析與比較，還能進行客觀、科學的選擇，有利于提高設計方案的科學性、可行性。

2 道路橋路設計的核心問題

2.1 設計中質量問題

在道路橋路設計中，其核心問題就是施工質量問題，主要包括設計中的加固與耐久性問題，這要求必須要加強對各個施工環節的監管，特別是要保證施工材料的合理性，并在此基礎上解決設計中加固與耐久性問題。

2.1.1 設計中的加固性

地基的加固，也就是要在工程施工前加強對施工現場的地質勘探，并根據實際的地質情況與施工需求，設計出合理、可行的設計方案，特別是容易出現不均勻沉降的地基，必須要方案設計中明確地基的處理策略。

裂縫的加固，也就要嚴格把關好路橋面的設計，設計必須要滿足實際施工中車輛的載重，以防在施工過程中因過度碾壓引起裂縫的出現。而對于已經產生的裂縫，應及時通知企業管理層，共同查出道路橋梁出現裂縫的原因，以進行及時修補。

伸縮縫的加固，如梁端頭的局部破損問題，在道路橋梁設計的過程中必須要高度重視，在保證合理施工方法與合格施工材料的基礎上根據當地的氣候情況設計出可行的伸縮縫結構。

2.1.2 設計中的耐久性

現階段，我國的道路橋梁設計，對其耐久性設計只有一些概念性的范疇，無實際的效果，不僅是引發道路橋梁事故的重要因素，也不利于促進國家經濟的發展。對于道路橋梁耐久性較差的問題，主要是由于以下幾種因素引起的：①水泥的選擇不合理；②混凝土的配合比不科學；③預應力施工不正確；④日常維護保養不當。這些因素的存在，導致道路橋梁的強度不足，且容易出現裂縫，使其耐久性較差。可見，施工質量決定道路橋梁耐久性的主要因素。因此，為了能更好地提高橋梁的耐久性，使其達到預期的使用壽命，就必須加強對其施工監管。另外，對道路橋梁耐久性的影響因素還比較多，如結構延性不足、混凝土強度等級較低、保護層厚度過小以及局部受力過大等，這些因素的存在都會對道路橋梁的耐久性造成極大的影響。因此，道路橋梁設計在能夠滿足結構技術可行、經濟可行的基礎上，應加強對施工材料、施工操作等監管，以確保結構整體協調、統一，從而提高道路橋梁的耐久性與延長其使用壽命。

2.2 道路橋梁設計的美觀性

現階段，我國道路橋梁施工技術已比較成熟，而投資方對道路橋梁工程的外在審美要求也提出了更高的要求。這就要求施工單位要在確保施工質量的基礎上盡可能提高道路橋梁的美觀性。施工企業通常會參考周圍的自然環境與建筑風格，以求設計出與周圍建筑、環境結合在一體的道路橋梁，體現出建筑與環境和諧的特點。

3 道路橋梁設計時必須要考慮維護的可行性

通過分析道路橋梁設計的加固性與耐久性可以看出，道路橋梁的設計與橋梁的施工質量管理之間有著密切的關系。由于路橋面的鋪裝層是直接受力部位，在長期的碾壓下非常容易導致橋面損壞。因此必須要加大對道路橋梁面的維修、養護工作。

工程實踐表明，一條新修，且施工質量合格的高速公路在其使用壽命達到75%時，其使用功能將下降至40%。因此若不及時采取有效的養護措施對其路面進行養護，公路橋梁的40%使用功能也會逐漸喪失。如一條高速公路的使用壽命預定為40年，當該公路投入使用30年后，其使用壽命也就達到了75%，其路況功能就下降了40%，此時的維修與養護費用將非常之大，甚至會面臨著不得不重建的情況。如果是在該道路建設初期就采用有效的預防性維護，不僅能有效節省公路后期的維護費用，也能有效延長公路的使用壽命。

在道路橋梁的維護過程中，可采取針對性的措施進行，如設計人員在進行道路橋梁設計時，必須要合理限制橋梁通行車輛的最大載重，避免公路橋梁承重過大導致裂縫的出現，有利于延長道路橋梁的使用壽命。道路橋梁在實際的使用過程中，超載現象也是無可避免的，這就要求設計方必須要重視通行車流量超出設計流量問題。對于道路橋梁而言，車輛超載對其影響比較大，不但會導致道路橋梁出現疲勞問題，還會導致其疲勞盈利幅度升高，從而導致橋梁的損傷越來越嚴重，在長期的使用過程中，容易因橋梁結構破壞而導致崩塌等事故的發生。同時，由于車輛超載引起道路橋梁的內部損傷是難以修復的，嚴重危險著道路橋梁的耐久性與安全性。為此，道路橋梁設計者必須要提高對這類問題的重視，對橋梁所在地的車流量進行充分考慮，并進行充分的調查與研究，以掌握準確的數據，既要考慮當前的車流量，也會考慮橋梁在使用后的車流量，以確保設計流量能夠很好地滿足當地最大的車流量，以延長道路橋梁的使用壽命。另外，在橋梁投入使用后，還要對其結構進行重點維護，必須對橋梁結構進行定期的檢查、維護及保養，對于裂縫問題必須要及時修補。如對于已建好的伸縮縫問題，必須要進行嚴格管理與定期保養，同時加強檢查與日常維護，并及時清除伸縮縫中的雜物。對于公路橋梁而言，良好的維護、保養工作，不僅能有效降低道路橋梁的建設與養護費用，還有利于延長其使用壽命。

4 結束語

綜上所述，良好的道路橋梁設計是保證道路橋梁施工質量與延長使用壽命的關鍵。隨著設計經濟的不斷發展，公路橋梁的承重梁越來越大，對道路橋梁的損耗也越來越大。因此必須設計出最優化的道路橋梁方案，做好施工質量監督工作，并及時定期、有效的維護與保養，才能延長道路橋梁的使用壽命，才能更好地發揮出其社會價值，從而促進我國社會經濟的不斷發展。

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