汪 軍 張維平
(1.中國電子科技集團第三十八研究所 合肥 230088;2.中航工業(yè)合肥江航飛機裝備有限公司 合肥 230051)
在采用交流供電的發(fā)射機中,電源變換器和固態(tài)功率組件通常為兩個獨立的功能單元。隨著固態(tài)發(fā)射機和電源變換技術的發(fā)展,將固態(tài)組件用電源變換(或調(diào)節(jié))設備集成到固態(tài)組件結構體中,使組件功能相對完善,形成一體化組件,這樣有利于的發(fā)射系統(tǒng)構成和擴展,同時也有利于整機設備的電磁兼容設計[1]。一體化固態(tài) T/R組件中采用隔離Sepic電路構成第一級電源變換,利用其具有的PFC特性保證輸入電流的連續(xù)性,減少了輸入EMI,同時隔離降壓為后級多路調(diào)節(jié)器提供預穩(wěn)電源,實現(xiàn)整個組件的多種電壓需要。
整個一體化固態(tài)T/R組件中各功能單元的供電均由220V/50Hz輸入電源提供,其中發(fā)射通道為最大用電單元,是電源設計主要考慮的負載特性。具體要求如下:
輸入電壓:220V/50Hz±10%
輸出電壓:30~36VDC
輸出電流: 最大20A(連續(xù))
輸出端負載電容:大于10000μF
輸入功率因數(shù): 大于0.87
整個電源采用冷板散熱結構,整個電源高度小于20mm。
根據(jù)組件對電源指標的要求,為了實現(xiàn)電壓調(diào)節(jié)和功率因數(shù)校正,考慮采用兩級變換的方式構成一體化T/R組件電源,整個電源組成如圖1。其中由Sepic-PFC變換器、T1及AC/DC構成前級電源,主要完成輸入功率因數(shù)校正,降壓、隔離及初步穩(wěn)壓的作用。這種零電流過渡非連續(xù)導通模式的變換器(ZCS-DCM)屬于諧振型軟開關拓撲結構。變換器具有零電流開關、在寬變換比和負載變化范圍內(nèi)可以保持較小開關損耗,并具有“自然”的PFC特點,因此適合在高頻的ac/dc中應用[2]。……