張臘梅 林 松
(中國電子科技集團公司第38研究所 合肥 230088)
隨著雷達天線陣面尺寸的增大和運輸條件的限制,大型結(jié)構(gòu)件的拆裝設(shè)計成為設(shè)計的難點。某大型天線俯仰轉(zhuǎn)動系統(tǒng),從電機減速機、聯(lián)軸節(jié)、小齒輪到大齒輪、中間軸承到天線陣面,軸系的基本任務(wù)是將電機的功率傳遞到天線陣面,同時將電機的旋轉(zhuǎn)傳遞給天線陣面,以實現(xiàn)天線俯仰轉(zhuǎn)動。由此可見,除了好的軸系設(shè)計和安裝校中外,齒輪和骨架的聯(lián)接形式,對天線陣面的可靠性來說,顯然同樣非常重要。
目前,國內(nèi)外雷達產(chǎn)品大型軸系結(jié)構(gòu)件的聯(lián)接均通過周向固定傳遞扭矩,軸向固定實現(xiàn)聯(lián)接,而本文創(chuàng)新性的采用液壓螺栓連接實現(xiàn)周向力矩傳遞和軸向固定,解決了安裝拆卸可能損壞結(jié)構(gòu)件的難題,為類似產(chǎn)品的設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。
通常對于軸系結(jié)構(gòu)件,需實現(xiàn)力矩傳遞,故軸向和周向均需固定。傳統(tǒng)的設(shè)計中,將軸向和周向固定分開,周向固定實現(xiàn)力矩傳遞,軸向固定實現(xiàn)位置固定。而輪轂與軸的周向固定方式主要有鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接、脹套聯(lián)接、過盈聯(lián)接(熱裝配或冷裝配)等,而這些聯(lián)接形式在滿足旋轉(zhuǎn)高精度要求的情況下,對于大型設(shè)備來說,均不便于安裝和拆卸[1]。而軸向固定方式有軸肩、軸套、擋環(huán)、卡圈、鎖緊螺母等。本文考慮一種新的聯(lián)接方式,液壓螺栓聯(lián)接,主要應(yīng)用在軸上需實現(xiàn)力矩傳遞的大型結(jié)構(gòu)件的聯(lián)接,一方面實現(xiàn)軸向聯(lián)接的作用,另一方面實現(xiàn)周向力矩傳遞的功能。……