淺析橋梁施工現場安全管理措施

范忠明

摘 要：公路橋梁建設，其施工作業周期長，高空作業多，工程施工條件差異大，手工作業多，勞動強度高，體力消耗重，極易引發重大安全事故。如何進行科學有效的橋梁施工安全管理，做好橋梁施工現場安全管理控制，是現代橋梁施工企業面臨的主要問題。該文從責任落實、工作策劃、安全活動等多方面對橋梁施工現場安全管理的措施進行了論述。

關鍵詞：橋梁施工 安全 管理

中圖分類號：U445.1 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）01（b）-0173-02

1 引言

隨著我國公路、橋梁建設項目的不斷增加，橋梁建設的技術水平和施工工藝水平不斷提高，技術創新的步伐加快，大量的新技術、新材料、新工藝和新設備的技術得到應用，使橋梁橋型更加豐富，跨度紀錄不斷被刷新。但同時，橋梁施工過程中的安全問題也日益突顯出來，如何進行科學有效的施工安全管理是現代橋梁施工企業面臨的主要問題。結合橋梁現場施工安全管理經驗，科學分析橋梁施工安全管理現狀與存在的問題，并提出有效的解決方法。這有助于施工企業對安全管理工作進行優化與整改，促進橋梁工程施工的順利開展，保證公路橋梁工程施工安全。

中交一公局橋隧工程有限公司承建的金馬高速公路A2標合同段，路線全長為7.4 km，雙向四車道，設計速度120 km/h，路面寬28.0 m。主要工程量包括：路基土石方66.52萬方，大中橋5座，東陽互通式立交橋2座、分離式立交橋3座，圓管涵21道，蓋板7道。在公路橋梁施工建設中，項目部高度重視安全管理，提倡“以人為本，人性化管理”的模式，加大對安全隱患的排查，加大對安全資金的投入，實施保障施工人員安全，安全有效的橋梁施工管理。

2 橋梁安全管理措施

2.1 責任落實

橋梁工程建設過程中發生的諸多安全事故，除了表面的若干因素外，主要還是由于企業的管理者安全管理不到位，安全監督檢查力度不嚴格，安全專職人員配備不足，工人安全思想意識淡薄而造成的。項目部建立了安全生產組織體系，涵蓋三個層次（領導層、各部門、作業層）構成的體系框圖。使各個層面的施工人員形成一個有機的整體，確立了安全生產管理體系。明確了項目負責人、各部門、工區、作業隊及各類人員的安全生產職責，層層落實了安全生產責任，并簽訂了安全生產責任狀，形成了齊抓共管的局面。針對項目具體情況，制定了安全管理制度以及涉及本項目的工種、設備、機具的安全操作規程。

2.2 工作策劃

項目部進行了嚴密安全部署和安排，制定了安全生產管理總體目標和安全生產工作計劃，根據施工情況制定了月度安全工作計劃，對安全管理目標進行了分解，分解到具體的部門、工區和相關責任人，以分層次的模式進行管理和監控，確保“層層有目標，人人有任務，處處有監控”。

2.3 安全活動

項目自開工以來，每月舉行一次安全生產工作例會，總結當月安全生產情況，布置下月安全工作。對工地發現重大隱患、危險性較大分部分項工程以PPT形式及時召開專題會，制定相應安全保障措施。對新進場人員進行實名登記與安全教育和培訓，發放“三級教育卡片”，建立培訓教育登記臺，并與當地派出所建立“警民治安聯防體系”和“暫住人口管理責任書”。項目部以“安全生產月活動”為契機，在施工現場懸掛、張貼“安全生產月”活動標語，開展了豐富的安全生產月活動，營造良好的安全生產氛圍。安全月活動開展期間，在作業隊張貼安全生產宣傳掛圖，簡單易懂，讓工人自覺學習安全常識。并為施工人員大量配發了安全宣傳資料，弘揚安全文化和傳播安全知識。在每一個分項工程開工前，分工種對每個作業人員進行了安全技術交底，并行使簽字手續，使施工人員熟悉施工過程中危險點，掌握安全防范措施和安全操作要領。

2.4 專項方案

項目部在開工前組織技術部門結合本工程的特點，對危險源進行了識別、分析和評價，列出了本標段存在的重大危險源。項目部根據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》，列出了7項危險性較大分項工程安全專項方案名稱及編制、報審計劃及專項安全方案。審批后的安全專項方案有：臨時用電，路基土石方開挖，鉆孔樁，下部構造，上部構造，現澆箱梁施工安全專項方案。建立重大安全危險源臺帳，并制定相應的安全控制措施，在施工中把危險源進行張榜公示，讓每個工人都了解自己所處工作環境的危險程度，即時告知施工中的安全注意事項，對風險程度高的施工，安全管理人員24 h跟班作業，加強現場監督和管控；對重大的施工方案必須執行公司審批制度，由總工初稿—公司審核—駐地辦審查—總監辦批復—業主批復層層審核，確保方案的可行性。

為快速、及時、妥善處理項目有可能發生的生產安全事故，做好救援處置工作，以最大限度地減少事故造成的人員傷亡，財產損失和社會危害，項目部結合工程施工特點，編制了安全生產應急總預案及9項安全事故專項應急預案，并組織人員進行了火災和高空墜落應急演練。

2.5 機械設備

對施工機械設備、機具進場后項目部組織相關人員進行了驗收，建立了管理臺賬，均有進出場登記時間。特種設備按照“一機一檔”制管理。每臺起重機都經過法定檢測并有書面的檢測報告，各類設備機具具有齊全的安全操作規程，日常使用過程中不定期進行檢查維修保養。

項目部共有變壓器4個，開工前編制了臨時用電方案，繪制了施工現場臨時用電平面圖。對各個變壓器進行了負荷驗算，各級配電箱漏電保護器、電纜的額定值進行了驗算和規定。

項目部設專職電工一名，持證上崗。負責電氣設備檢查、維修、管理，并做好檢查維修記錄和電工巡查記錄。現場用電嚴格按照“一機，一漏，一閘”要求設置，實行“三級配電兩極保護”。施工現場各級電箱均統一編號，安裝位置適當，做好了接地保護，有良好的防雨措施，配備了門鎖，防止非電工操作現象。

2.6 專項經費endprint

為確保安全資金的投入，落實各項安全措施，有計劃、有步驟地改善勞動條件和勞動環境，編制了總體安全經費計劃和月度安全經費計劃，并將實際使用情況與計劃進行了對比，對偏差原因進行說明。項目部按工程營業額1%投入到安全生產當中去，將安全資金用到實處，用到明處，實行專款專用。安全經費建立了使用臺賬，投入安全經費126萬元。

2.7 現場布設

項目部和各施工隊辦公區、生活區駐地建設以及拌和站、鋼筋加工場嚴格按照標準化工地來實施，滿足安全要求。

施工現場基坑、取土坑、泥漿池做好圍擋措施、設立警告牌。與地方道路的交叉口處設立“前方施工，減速慢行，注意安全”“非施工車輛，禁止入內”等警示、警告、限速標牌，確保當地居民交通安全。在施工進出口設置安全提示牌，營造和諧社會安全生產氛圍。

加強安全宣傳工作，讓安全文化深入人心。在施工現場作業區域設立安全宣傳標牌，懸掛安全宣傳口號，隨時提醒每一個工人需要時刻注意安全。

在施工現場設立了安全生產責任牌，風險告知牌，重大危險源監控牌，安全管理制度牌和施工機具操作規程牌。并在危險施工作業場所設立安全提示。警告標牌，時時刻刻對工人進行作業風險告知。

施工現場油罐、材料場地、臨時工棚、焊接明火作業現場等防火重點區域配備了滅火器材，設立了安全防火責任區，責任落實到人。

2.8 安全防護

對施工現場危險區域的的油罐采取了防爆隔離措施，臨時配電室的周邊采取圍擋措施，并設立標牌進行警告，安全生產做到防患于未然。對施工過程中的基坑及泥漿池設置了安全警示標牌，采用鋼管、密目網、三角旗進行圍擋，防止行人及車輛落入造成損傷。項目部對施工作業人員配發了合格的勞動防護用品，作業過程中，能夠按照作業要求穿戴好防護用品。

2.9 檢查整改

建立安全日常巡查制度、安全生產大檢查制度和獎懲辦法。項目領導帶隊每月組織1次安全大檢查。每次檢查的結果通過紅頭文下發到每個部門及施工隊，根據結果進行獎懲。開展“1+3”安全監控工作體系建設，“1”是指推行“事故隱患和職業危害監控法”，“3”是指建立3個機制，即事故隱患和職業危害持續改進機制、動態監控機制和系統評價機制。“1+3”監控法的主要步驟是：排查、確認、評估、登記、建檔、立卡等，實行動態管理，使危險源點始終處于有效監控之中。專職安全員堅持每日對施工現場進行了巡查，查隱患、查“三違”現象，安全工作做到時時抓，安全隱患做到處處防。

3 結語

橋梁施工現場安全管理措施是對橋梁施工項目安全生產進行計劃、組織、指揮、協調或監控的一系列活動，它保證了橋梁施工現場中的人身安全、設備安全、結構安全、財產安全并創造適宜的施工環境。在施工中要堅持“安全第一，預防為主”的方針，責任落實，重點控制施工中人員的不安全行為、設備設施的不安全狀態、作業環境的不安全因素以及管理上的不安全缺陷，施工前要嚴格進行安全檢查，把不安全因素消滅在萌芽狀態，以保證公路橋梁工程的施工安全。

參考文獻

[1] 方貝敏.安全管理學[M].北京：中國經濟出版社，1991.

[2] 安全科學技術辭典編委會.安全科學技術辭典[M].北京：中國勞動出版社，1991.endprint