重型汽車離合器故障檢查與處理措施

王鏡宇

摘 要：該文通過分析離合器的故障現象、故障診斷方法最終找到相應的解決措施，同時結合當前離合器在整車上的裝配過程中發現的問題做分析討論。

關鍵詞：打滑 分離不徹底 起步發抖

中圖分類號：U472 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）02（c）-0076-01

離合器是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的部件：保證汽車的平穩啟動；保證傳動系換擋時工作平順；防止傳動系過載；除了上述三大作用外，離合器還應該在工作狀況下吸收熱量、削減扭矩波動和沖擊作用。

但離合器產生故障后，其原因涉及離合器本身和其它關聯產品，該文將從這些方面進行分析。

1 離合器打滑

1.1 故障現象

（1）當汽車起步時，完全放松離合器踏板后，汽車提速慢，發動機的動力不能完全傳至變速器主動軸，使汽車動力下降，油耗增加和起步困難。

（2）汽車加速時，車速不能隨發動機轉速提高而加快，以致行駛無力。

（3）當重載上坡時，打滑會更明顯。

1.2 判定方法

拉緊手剎制動器，掛上低速檔，慢慢放松離合器踏板徐徐加大油門，若汽車不動，發動機仍繼續運轉而不熄火，說明離合器打滑；若發動機熄火，說明離合器不存在打滑故障。

1.3 檢查步驟

（1）離合踏板機構，①踏板沒自由行程。檢查及調整方法：用手輕壓離合器踏板，如能輕松向下移動（10～30 mm），說明踏板有自由行程；如踏板不能向下移動，而是很用力才能移動，則說明踏板沒有自由行程，這時就必須及時調整行程②檢查踏板在回位時是否有卡滯現象。檢查方法：緩慢踩下或松開離合器踏板，這時仔細觀察和感覺是否有卡滯的情況，如有應更換問題件。

（2）離合分離機構，①用手撥動分泵推桿是否有間隙。檢查方法：用手能輕松撥動分泵推桿，說明有自由間隙；如不能撥動，說明沒有自由間隙，這時就必須及時調整間隙（注：常接觸式分泵推桿是沒有自由間隙）②總泵漏油、分泵漏油或漏氣，引起操縱系統回油不良。如有漏油、漏氣，則進行修復或更換新件③分泵回位彈簧失效，或撥叉軸轉動發卡。檢查方法：檢查彈簧是否失效、變形，如有失效、變形應更換新件。用手撥動搖臂，如能輕松撥動，說明沒有發卡；如不能撥動，說明有發卡現象，這時就必須檢查軸套上是否有異物或破損，如有應更換新件。

（3）拆變速箱、離合器檢查，①分離軸承回位卡滯或軸承回位彈簧失效。檢查方法：用手前后撥動分離軸承，這時檢查軸承是否有卡滯現象，如有卡滯應清除軸承座處的油污及異物，重新均勻涂抹耐高溫潤滑脂，若軸承損壞應更換新件，彈簧失效應更換新件②離合器安裝不到位，或安裝螺栓松脫、斷裂。檢查方法：檢查離合器是否安裝到位，固定螺栓是否松脫、斷裂，如安裝不到位需重新安裝，螺栓松動應緊固，螺栓斷應更換。若造成離合器損壞應更換新件③離合器蓋與膜片彈簧之間夾有異物。檢查方法：仔細查看蓋與膜片彈簧之間是否夾有異物，如有異物應在有條件的情況下進行清除，清除后如分離指高低一致，可繼續使用，如不一致則更換新件④飛輪、壓盤、摩擦片相互工作表面有油污或粘有異物。查看飛輪、壓盤及摩擦片相互工作表面是否有油污或粘有異物，如有油污或粘有異物應清除，重新安裝即可⑤飛輪工作面高低差大于0.4 mm。檢查方法：用合適的鋼直尺架在飛輪工作面上，用手壓穩，再用塞尺進行檢測飛輪工作面高低差，如高低差小于0.4 mm，可繼續使用，如高低差大于0.4 mm，則更換新件⑥離合器蓋總成壓盤面高低差大于0.4 mm。檢查方法：用合適的鋼直尺架在壓盤工作面上，用手壓穩，再用塞尺進行檢測壓盤工作面高低差，如高低差小于0.4 mm，可繼續使用，如高低差大于0.4 mm，則更換新件。⑦離合器蓋總成壓盤面全部燒蝕、斷裂。處理方法：如發現壓盤斷裂應更換新件。⑧離合器蓋總成膜片彈簧斷裂。處理方法：如發現膜片彈簧斷裂應更換新件。⑨離合器從動盤摩擦片磨損至鉚釘頭外露，造成飛輪面、壓盤面磨傷。檢查方法：用深度尺或游標卡尺測量從動盤摩擦面到摩擦片鉚釘的高度，如高度差大于0.2 mm，可繼續使用；如高度差小于0.2 mm，則更換新件。

2 分離不徹底

2.1 故障現象

（1）將離合器踏到底仍掛檔困難；或強行掛入，但不抬踏板汽車，就向前行駛或造成發動機熄火；離合器踏板踩到底時，離合器處于半接合狀態。（2）變速器掛檔困難或掛不進檔，出現打齒現象。

2.2 判定方法

（1）發動機熄火時，掛空檔，踏下離合器踏板，打開離合器殼上觀察窗口，用螺絲刀推動離合器從動盤。若能輕推動，說明離合器能分離開。（2）將變速器輸出軸后的傳動軸拆下，拉上手制動，起動發動機，踩下離合器踏板，掛入一檔，離合器踏板離底面尚有大約10～20 mm時，這時觀察變速器輸出軸是否轉動，若不轉動，說明離合器能分離開。

2.3 檢查步驟

⑴離合踏板機構，檢查踏板自由行程是否超過設計要求。檢查及調整方法：用手輕壓離合器踏板，如能輕松向下移動，且向下移動的范圍超過設計要求，這時就必須及時調整行程。⑵離合分離機構，①見“第二頁離合分離機構②”；②油路中有空氣。檢查方法：查看油路中是否有空氣，應對分離系統進行排氣檢查，⑶拆變速箱、離合器檢查。

3 起步發抖

3.1故障現象

汽車起步時，駕駛員按正常操作較平緩地放松離合器踏板，汽車是斷斷續續地加速，汽車輕微抖動，有行進振動感覺。

3.2 判定方法

發動機置于怠速，踩下離合器，變速器置于1檔，放開手制動、腳制動，輕踩油門，緩慢的放開離合器踏板起步，此時確認車體是否有抖動現象。

3.3 檢查步驟

（1）傳動系裝置，①發動機動力總成懸置不牢。檢查方法：檢看發動機安裝支架處膠墊及螺栓是否松動、損壞，如有應更換新件②傳動系中變速器、飛輪殼、傳動軸各連接螺栓松動。檢查方法：查看傳動系中各連接螺栓是否松動，如有應緊固。（2）離合踏板機構，踏板回位發卡。檢查方法：緩慢踩下或松開離合器踏板，這時仔細觀察和感覺是否有卡滯的情況，如有應更換問題件。（3）離合分離機構，（4）拆變速箱、離合器檢查，分離軸承座耳部與分離撥叉兩工作點不在同一水平線。檢查方法：拆下分離軸承及分離撥叉，檢看磨損點，如不在同一水平線應更換新件；在安裝狀態下離合器蓋總成膜片彈簧分離指高低差大于2 mm。檢查方法：拆下變速器后，離合器安裝在飛輪上，用磁性表座及百分表測量分離指高低差，百分表針頭應打在分離指與分離軸承接觸處，如高低差小于2 mm，說明離合器可以繼續使用；如高低差大于2 mm（在蓋與膜片之間沒有異物的情況下），應更換離合器；從動盤減振彈簧斷。檢查方法：查看從動盤減振彈簧是否斷，如斷應更換新件。

參考文獻

[1] 陳家瑞.汽車構造[M].機械工業出版社，2004.

[2] 王望予.汽車設計[M].4版.機械工業出版社，2005

[3] 余志生.汽車理論[M].3版.清華大學出版社，2005.endprint