ZK4駝峰轉轍機存在的問題及對策分析

馮琳玲　王訓恒

摘 要：近幾年，ZK4電空轉轍機成為鐵路駝峰編組場駝峰轉換設備的主要類型，在株洲北站、衡陽北站和懷化南站都有著廣泛的應用，ZK4電空轉轍機的質量對編組站的安全運行起到重要的作用。在實際運用中，ZK4逐漸出現各種問題，造成事故的出現。本文就ZK4轉轍機存在的問題進行分析，同時提出相應的措施。

關鍵詞：ZK4轉轍機 駝峰 故障分析

中圖分類號：U284.92 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）02（c）-0068-01

ZK4電空轉轍機適用于有壓縮空氣源的自動化、半自動化鐵路駝峰編組場，是以壓縮空氣為動力，快速轉換道岔、鎖閉道岔和表示尖軌位置的設備。然而在實際運行過程中，ZK4出現了許多問題，通過分析得出造成這些問題的主要原因包括ZK4設計不合理、存在技術缺陷、故障檢測手段不完善等，本文對這些問題進行詳細的分析，希望對ZK4的安全運行提供參考性意見。

1 ZK4電空轉轍機運行中出現的問題

ZK4電空轉轍機比ZK3-A電空轉轍機在結構上更加優化，它是由氣缸、電磁鎖閉閥、管路、組合式氣源處理元件等組成。ZK4比ZK3雖然增設了電磁鎖閉閥元件解決了道岔轉換失控的問題，但是增加的電磁鎖閉裝置卻容易造成轉轍機動作不暢或不動作的問題。

ZK4轉轍機使用一個鎖閉閥進行定反位工作，容易造成鎖閉閥芯的相互干擾。雖然已經采用二極管來解決這項問題，但是仍然會出現鎖閉閥芯相互干擾的現象。

ZK4電空轉轍機的控制電路同樣會造成以下問題：（1）道岔不能轉換；（2）道岔轉換滯后；（3）道岔轉換不到位；（4）道岔定、反位轉換不到位或不能轉換等問題。

2 ZK4電空轉轍機故障形成的原因

2.1 轉轍機動作慢

導致ZK4電空轉轍機動作慢的原因主要包括：風壓問題、換向閥和風缸內缺油、換向閥和風缸內存在卡阻、氣源處理元件風路堵塞、換向閥動作不靈活等原因。因此當轉轍機動作慢時應先調整風壓至0.5 MPa，然后對轉轍機進行觀察；檢查換向閥、風缸是否缺油，如果缺油，可以直接往換向閥和風缸內注油；如果換向閥和風缸內出現卡阻，需要更換換向閥和風缸內的密封元件，也可以在轉轍機外增加防寒罩；如果氣源處理元件出現堵塞，可以對元件進行清洗，或者對元件進行更換；如果換向閥動作不靈活，可以對換向閥內的E型密封圈進行檢查。

2.2 轉轍機不動作

當轉轍機出現不動作時，首先要對故障進行定位。要通過觀察道岔操縱繼電器是否轉極，通過分線盤處的電壓進行分析，如果電壓正常為室外故障，否則為室內故障。風壓也會造成轉轍機不動作，如果風壓過低，會導致低風壓鎖閉，當電磁鎖閉閥頭伸出時容易造成轉換機不動作。

2.3 道岔回轉

導致道岔在轉換過程中發生道岔回轉的原因包括：轉換時間過長，當轉換時間超過1.2 s時，轉轍機就會發生道岔回轉的現象；當道岔轉換后發生轉轍機不表示也會導致道岔回轉現象。

2.4 電磁鎖閉閥不動作

當電磁鎖閉閥不動作時，有可能是由于鎖閉閥閥頭變形或者發生卡阻造成的，由于鎖閉閥發生動作比較頻繁，因此閥頭發生卡阻的概率較高。如果閥頭發生變形或者卡阻，需要更換電磁鎖閉閥的鎖閉桿。

3 ZK4電空轉轍機結構設計的缺陷

3.1 氣源處理元件部件較多

氣源處理元件的連接部件較多，當設備發生故障時，對故障進行定位時比較麻煩，更換部件時也不方便。在設備中油杯發生故障的次數相對較多，但是在實際設備中，油杯所處的位置空間小，更換時十分不便。當油杯發生故障時，工作人員為了節約時間，往往是將氣源處理元件進行整體更換，造成極大的浪費。因此在對轉轍機進行設計時，應擴大部件所處的范圍，方便零部件的更換和維修。

3.2 偏心銷與連接鐵間磨損嚴重

偏心銷與連接鐵由于頻繁使用，導致偏心銷與連接鐵間的磨損嚴重，影響電空轉轍機的調整度。由于偏心銷和連接鐵的磨損容易造成道岔無表示現象的出現。因此在對轉轍機進行設計時需要采用強度高的材料，可以減小偏心銷和連接鐵的磨損。

3.3 瞬間失壓情況的出現

當低壓開關的壓強低于0.25 MPa時，導致電磁鎖閉閥閥頭伸出，容易造成道岔無法進行轉換，引起安全事故。因此在對轉轍機進行設計時需要采用保壓氣室，從而可以防止低壓開關瞬間失壓現象的出現。為了便于低壓開關的維修，壓力開關和插件之間應該增加端子座，以便于設備發生故障時的維修。

3.4 氣缸內存在檢修盲區

在轉轍機中氣缸內的螺栓被表示桿遮擋，導致維修人員無法對其進行檢修。因此在對轉轍機進行設計時應該從檢修角度考慮，對氣缸內的螺栓的位置進行調整，從而消除檢修盲點的出現。

3.5 插件引入線安裝位置高

在實際設備中插件引入線的安裝位置過高容易造成箱壁和接口管的破裂，因此在設計時應將插件的引入線的安裝位置進行調整。

4 故障檢測手段的不完善

除了ZK4電空轉轍機結構設計的不合理外，對電空轉轍機的無故障檢測手段的不完善也是導致ZK4轉轍機出現故障的重要原因。由于無故障檢測手段的不完善造成對ZK4電空轉轍機電氣特性、機械特性、維修標準等各項技術指標了解不充分，導致無法掌控ZK4轉轍機的運行狀態，從而使整個維修工作存在一定的盲目性。為了解決這一問題，提高ZK4轉轍機運行的可靠性，運用電子技術和系統集成的手段研制ZK4電空轉轍機測試儀器，是十分有必要的。

5 結語

該文通過對ZK4電空轉轍機運行過程中出現的問題進行探究，總結出ZK4設備設計存在缺陷以及無故障檢測技術不完善是導致故障產生的主要原因，因此對ZK4信號維修技術以及檢測技術的研究是十分重要的。

參考文獻

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