Mapinfo數據的坐標轉換方法研究

李曉雷　于濤

摘 要：該文根據三種方式深入探討了帶屬性的MapInfo數據的坐標轉換方法：一種通過VC和MapX編程調入“.tab”文件，實現WINDOWS窗口界面化的輸入和顯示方式，通過輸入七參數或四參數，快速實現了坐標系之間的一系列轉換；一種通過AutoCAD Map 3D軟件導入和導出“.tab”文件，利用平移、旋轉、縮放命令實現四參數轉換；一種在.prj文件中定義坐標系，通過改變投影來進行轉換。這三種方式最終都以WGS-84坐標轉換為BJ54坐標為例子進行了驗證，取得良好結果。

關鍵詞：MapInfo數據 坐標轉換 七參數 四參數 MapX AutoCAD Map 3D

中圖分類號：TP316 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）02（c）-0023-04

Abstract：This paper further researches the coordinate transformation method of MapInfo data with attributes according to the three ways.One way is importing".tab"files based on VC++ programmed platform and MapX，which can achieve input and display mode of WINDOWS interface，and achieve a series of transformation by imputing seven parameters or four parameters.The other way is importing and exporting".tab"file through the AutoCAD Map 3D software，which can realize four parameters coordinate conversion useing the move，rotate and scale command.Another way is defining coordinate system in the.prj file and then changing the projection to transform.The three methods were eventually verified taking WGS -84 coordinates convert to BJ54 coordinates for example，and has achieved good results.

Key words：MapInfo data；coordinate transformation；seven parameters；four parameters；MapX；AutoCAD Map 3D

在MapInfo的.prj文件中已經定義了300多種坐標系，但是其中并沒有我國現有的常用坐標系，更沒有我國地方獨立坐標系的定義[1-2]。

MapInfo自20世紀90年代開始進入我國后，在統計、測繪、電信、地質、水利、城市規劃、油田勘探、林業、軍事、公安、工商等部門已得到廣泛的應用，并收到了良好的應用效果。隨著MapInfo軟件在我國的深入利用，在該軟件中會經常涉及到我國常用坐標系（北京54和西安80）和地方獨立坐標系，這就需要我們對其進行定義和坐標轉換。本文通過兩種方法對MapInfo數據的坐標轉換做了一些研究。

1 Mapinfo數據坐標轉換方法設計

1.1 基于VC和MapX平臺坐標轉換的設計

（1）首先把.gst地圖加載進來；

（2）根據函數進行圖元統計和分類，本文只針對線圖元和點圖元；

（3）新建圖層，用于添加轉換后的圖元，設置該圖層的坐標系為轉換后的坐標系，并且把原來的屬性字段復制進來；

（4）獲取線圖元節點個數，然后獲得節點坐標；

（5）獲得節點坐標后進行坐標轉換，轉換時，應注意獲得一個節點轉換一個，把轉換后的節點坐標以追加的方式添加在一個“點坐標.txt”文件中，把圖元的屬性值也添加在里面（以WGS84平面坐標轉換為BJ54平面坐標為例）：

①選擇七參數時：首先進行高斯反算，接著把WGS84大地坐標轉換為空間直角坐標；然后把WGS84空間直角坐標轉換為BJ54的空間直角坐標；把BJ54的空間直角坐標轉換為大地坐標，最后進行高斯正算獲得BJ54平面坐標。

②選擇四參數時：直接進行四參數計算把WGS84平面坐標轉換為BJ54平面坐標，如果轉換前的坐標是經緯度，進行高斯正算后再轉換。

（6）在坐標轉換完成后，從“點坐標.txt”文件中讀取各個圖元的節點坐標，把讀取的節點坐標賦予給點對象，再把點對象賦給點集對象：當一個圖元上的節點坐標全部讀取后，把點集對象轉換為圖元添加到新建的圖層上，并且把相應的屬性值賦給新添加的圖元。

最終程序運行時的界面如圖1。

2 實例分析

為了對上述坐標轉換程序和方法進行檢驗，本文采用實際的10個控制點坐標數據導入到Mapinfo中生成5條線段來參與轉換。線段名和起、終控制點坐標數據如表1所示。

2.1 基于VC和MapX方法的實例分析

本實例采用表1中的數據，根據已知的軟件先求出七參數：208.555452540641、187.953989974842、75.695433324101、-1.626742、6.228388、-3.559023、0.402897421344201，這七個參數分別為X、Y、Z的平移參數和旋轉參數、尺度參數，把這七個參數輸入到如圖1-1的界面中，進行轉換，轉換的結果以與已知的數據相比較結果如表2所示。endprint

通過以上的比較可知，利用本程序進行轉換求得轉換后坐標數據與已知的坐標數據之間的差值都處于分米級以下，并且各個線段的屬性沒有改變，在對圖形精度要求不高的條件下，這樣的轉換精度是完全可以接受的。

2.2 基于AutoCAD Map 3D 方法的實例分析

本實例采用表1中的數據，根據已知的軟件先求出四參數：40.6833491024723、-117.703797824564、1.00000187185103、2.301，這四個參數分別為X、Y的平移參數、尺度參數和旋轉參數（以秒為單位），利用這四個參數和AutoCAD Map 3D下的轉換步驟進行轉換，轉換的結果與已知的數據相比較結果如表3所示。

通過以上的比較可知，利用AutoCAD Map 3D進行轉換求得轉換后坐標數據與已知的坐標數據之間的差值都處于米級以下，并且各個線段的屬性沒有改變，在對圖形精度要求不高的條件下，這樣的轉換精度是完全可以接受的。

2.3 利用.prj進行轉換的實例分析

本實例采用表1中的數據，轉換的結果與已知的數據相比較結果如表4所示。

通過以上的比較可知，利用.prj進行轉換求得轉換后坐標數據與已知的坐標數據之間的差值都處于米級以下，并且各個線段的屬性沒有改變，在對圖形精度要求不高的條件下，這樣的轉換精度是完全可以接受的。

3 結語

在以上所論述坐標轉換過程中，有三點需要注意：

（1）在基于VC和MapX平臺進行坐標轉換時，MapX中默認的坐標系是WGS84的經緯度形式，所以在.tab文件調入后應該進行坐標系的定義，定義時還必須與Mapinfo中坐標系投影的定義相匹配，否則誤差會達到幾千米。在編寫坐標轉換代碼時，注意轉換公式里變量的單位，例如，利用參數解算軟件求出的旋轉參數是以秒為單位，三角函數運算時是以弧度為單位的，所以調用旋轉參數時應除以206265。

（2）在基于AutoCAD Map 3D進行坐標轉換時，注意導入.tab文件時應該選取屬性數據，否則在導出時屬性數據會丟失，這樣就會喪失地圖的實用性。另外在進行旋轉時輸入的旋轉參數是以度為單位，而一般的參數解算軟件求出的旋轉參數是以秒為單位，在輸入時注意把秒化為度，否則坐標轉換就會失去其準確性。

（3）在利用.prj文件進行轉換時，注意在定義坐標系時利用的七參數是通過當地基準面向WGS-84轉換求得的。

參考文獻

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[16] 王珊.數據庫技術與原理[M].北京：水利水電出版社，1999.

[17] 韓麗蓉，過靜.利用VB進行二次開發建立房屋管理系統[J].測繪通報，2000（11）.endprint

通過以上的比較可知，利用本程序進行轉換求得轉換后坐標數據與已知的坐標數據之間的差值都處于分米級以下，并且各個線段的屬性沒有改變，在對圖形精度要求不高的條件下，這樣的轉換精度是完全可以接受的。

2.2 基于AutoCAD Map 3D 方法的實例分析

本實例采用表1中的數據，根據已知的軟件先求出四參數：40.6833491024723、-117.703797824564、1.00000187185103、2.301，這四個參數分別為X、Y的平移參數、尺度參數和旋轉參數（以秒為單位），利用這四個參數和AutoCAD Map 3D下的轉換步驟進行轉換，轉換的結果與已知的數據相比較結果如表3所示。

通過以上的比較可知，利用AutoCAD Map 3D進行轉換求得轉換后坐標數據與已知的坐標數據之間的差值都處于米級以下，并且各個線段的屬性沒有改變，在對圖形精度要求不高的條件下，這樣的轉換精度是完全可以接受的。

2.3 利用.prj進行轉換的實例分析

本實例采用表1中的數據，轉換的結果與已知的數據相比較結果如表4所示。

通過以上的比較可知，利用.prj進行轉換求得轉換后坐標數據與已知的坐標數據之間的差值都處于米級以下，并且各個線段的屬性沒有改變，在對圖形精度要求不高的條件下，這樣的轉換精度是完全可以接受的。

3 結語

在以上所論述坐標轉換過程中，有三點需要注意：

（1）在基于VC和MapX平臺進行坐標轉換時，MapX中默認的坐標系是WGS84的經緯度形式，所以在.tab文件調入后應該進行坐標系的定義，定義時還必須與Mapinfo中坐標系投影的定義相匹配，否則誤差會達到幾千米。在編寫坐標轉換代碼時，注意轉換公式里變量的單位，例如，利用參數解算軟件求出的旋轉參數是以秒為單位，三角函數運算時是以弧度為單位的，所以調用旋轉參數時應除以206265。

（2）在基于AutoCAD Map 3D進行坐標轉換時，注意導入.tab文件時應該選取屬性數據，否則在導出時屬性數據會丟失，這樣就會喪失地圖的實用性。另外在進行旋轉時輸入的旋轉參數是以度為單位，而一般的參數解算軟件求出的旋轉參數是以秒為單位，在輸入時注意把秒化為度，否則坐標轉換就會失去其準確性。

（3）在利用.prj文件進行轉換時，注意在定義坐標系時利用的七參數是通過當地基準面向WGS-84轉換求得的。

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[17] 韓麗蓉，過靜.利用VB進行二次開發建立房屋管理系統[J].測繪通報，2000（11）.endprint

通過以上的比較可知，利用本程序進行轉換求得轉換后坐標數據與已知的坐標數據之間的差值都處于分米級以下，并且各個線段的屬性沒有改變，在對圖形精度要求不高的條件下，這樣的轉換精度是完全可以接受的。

2.2 基于AutoCAD Map 3D 方法的實例分析

本實例采用表1中的數據，根據已知的軟件先求出四參數：40.6833491024723、-117.703797824564、1.00000187185103、2.301，這四個參數分別為X、Y的平移參數、尺度參數和旋轉參數（以秒為單位），利用這四個參數和AutoCAD Map 3D下的轉換步驟進行轉換，轉換的結果與已知的數據相比較結果如表3所示。

通過以上的比較可知，利用AutoCAD Map 3D進行轉換求得轉換后坐標數據與已知的坐標數據之間的差值都處于米級以下，并且各個線段的屬性沒有改變，在對圖形精度要求不高的條件下，這樣的轉換精度是完全可以接受的。

2.3 利用.prj進行轉換的實例分析

本實例采用表1中的數據，轉換的結果與已知的數據相比較結果如表4所示。

通過以上的比較可知，利用.prj進行轉換求得轉換后坐標數據與已知的坐標數據之間的差值都處于米級以下，并且各個線段的屬性沒有改變，在對圖形精度要求不高的條件下，這樣的轉換精度是完全可以接受的。

3 結語

在以上所論述坐標轉換過程中，有三點需要注意：

（1）在基于VC和MapX平臺進行坐標轉換時，MapX中默認的坐標系是WGS84的經緯度形式，所以在.tab文件調入后應該進行坐標系的定義，定義時還必須與Mapinfo中坐標系投影的定義相匹配，否則誤差會達到幾千米。在編寫坐標轉換代碼時，注意轉換公式里變量的單位，例如，利用參數解算軟件求出的旋轉參數是以秒為單位，三角函數運算時是以弧度為單位的，所以調用旋轉參數時應除以206265。

（2）在基于AutoCAD Map 3D進行坐標轉換時，注意導入.tab文件時應該選取屬性數據，否則在導出時屬性數據會丟失，這樣就會喪失地圖的實用性。另外在進行旋轉時輸入的旋轉參數是以度為單位，而一般的參數解算軟件求出的旋轉參數是以秒為單位，在輸入時注意把秒化為度，否則坐標轉換就會失去其準確性。

（3）在利用.prj文件進行轉換時，注意在定義坐標系時利用的七參數是通過當地基準面向WGS-84轉換求得的。

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[17] 韓麗蓉，過靜.利用VB進行二次開發建立房屋管理系統[J].測繪通報，2000（11）.endprint