天時地利人和，TD-LTE全球化理應前景光明

天時地利人和，TD-LTE全球化理應前景光明

藍戈智庫終端專家 | 柏銘

近日，被軟銀收購的美國運營商Sprint，利用其原本屬于WiMAX的100M頻譜建設了TD-LTE網絡，目前已完成了其中5000個基站的建設規模。不僅如此，中國這個全球最大的通信市場采用了TD-LTE，印度Bharti Airtel也采用了TD-LTE。

筆者相信，伴隨著TD-LTE網絡在全球的廣泛推廣，TD-LTE的前景也將越來越光明。誰來主導通信標準從來就不是注定的，哪個標準采用得最為廣泛，哪個標準就能成為主流，而未來TD-LTE，成為主流也未必不可能。

標準制定與專利權主導總是一波多折

很多人都認為CDMA是高通研發的，豈不知它是高通從InterDigital（國內稱英捷信公司或美商內數位科技公司）買來的，而后高通解決了最根本的功率控制問題，成功地將CDMA標準投入民用。在隨后數年中，高通不斷圍繞CDMA申請相關技術專利，最終形成了對CDMA的專利壟斷。

歐洲通過修改CDMA創建出了WCDMA標準，而源自瑞典的通信設備商愛立信自然也就在WCDMA上擁有了較強的專利地位。不過這一次，高通卻沒能因為其在CDMA的專利壟斷地位，而得到在WCDMA上的壟斷性專利優勢——即使WCDMA的核心技術都是源于CDMA。

西門子當時提交的是TDCDMA技術，但當TD-CDMA還處在理論階段時，歐洲就決定統一上馬WCDMA，這也使得TD-CDMA技術被迫放棄。然而，中國卻對TD-SCDMA進行了理論研究、實驗驗證以及大規模的建網實驗，其中眾多的技術創新甚至讓歐美國家對TD-SCDMA這樣的創新標準感到震驚。

比如，TD-SCDMA率先完成了TDD在系統側的獨立組蜂窩網的理論和實驗工作（當年西門子也有此設想，但最終還是放棄了)，其在技術上彌補了當時同樣尚不成熟的WCDMA的一些理論和實驗缺陷。

隨后經過歐美專家的一番激烈爭論，TD-SCDMA最終得以“放行”獲準，還記得一位在ITU具有舉足輕重地位的歐美技術專家John Visser曾表示：中國主導TDSCDMA是一件嚴肅的事情，是經過國際標準組織認可的。

當然，ITU標準組織的審核過程的確是一件相當嚴肅的事情，在LTE標準制定時，ITU標準組織首先要求提交自評估結果（標準建議書)，而后是一套非常嚴格的審議過程，包括對關鍵性能的驗證，諸如多址方式、幀結構、頻譜效率、業務/切換時延、高速/移動/固定接入速度等內容，而LTE標準制定的過程也證明了LTE標準將由中歐來主導。

回溯當時的歷程，在2003年底，愛立信首個提出LTE這一名字，隨后大唐電信在2004年代表中國提交了LTE TDD方案，當時同期提交方案的還有日本、韓國等，但因為中國在TD-SCDMA領域積累了一定量的TDD技術和專利，使得LTE TDD能夠更好地得以實用，因此ITU也最終確定由中國來主導TDD標準。在2006年6月，中歐完成了LTE標準的可行性研究。

而在2006年3月，高通的CDMA REV.B標準剛剛被審定通過，6月高通就在匆忙中推出了CDMA REV.C技術，試圖對抗中歐制定的LTE標準。從2006年~2008年底，中歐雙方挑選了SCFDMA和OFDM技術做為LTE的核心技術，而這個時間段，高通還在做以CDMA、OFDM為CDMA REV.C的核心技術的研究（后期CDMA REV.C被改名為UMB），但在2008年11月，不知道什么原因，高通宣布退出了UMB。

在2009年3月，中歐聯合發布了第一版的LTE標準。面對如此清晰的標準制定過程和核心技術組成，不知誰還要再質疑中歐共同主導LTE的現實，還要高喊“中國主導TDLTE，歐洲主導FDD LTE”！

當然，標準不是突變的，而是逐漸從量變轉為質變，例如MIMO技術就是在HSPA中驗證過才在LTE中使用的。愛立信在主導制定FDD標準時，也是盡量將自己的優勢在WCDMA中驗證過才延續到LTE中；而中國，當然也會將自己在TDSCDMA中建立的技術優勢盡可能

既然中國已經支持了GSM并讓GSM繁榮，中國支持CDMA就讓CDMA“多喘了幾口氣”，那么，中國為什么不應該支持自己的標準？地延伸到LTE標準中，為自己贏得在TD-LTE中的優勢專利地位，例如聯檢、智能天線、賦形、幀結構等。

這里澄清一個事實，業界很多人都認為：中國LTE標準專利主要持有人應是中興和華為。但是根據中國臺灣地區“國研院”分析整理的數據顯示，截至2013年底，前三大LTE標準必要專利持有人分別是高通擁有655件，韓國三星652件，華為以603件位居第三。而愛立信以399件位居第六，中興通訊位居第七位擁有368件，大唐電信擁有273件4G標準必要專利位居第十位，其中，大唐電信所持有的4G必要專利基本以TDD標準為主，因此中國在TD-LTE占有更多的專利優勢。

當然，這里所列出的專利件數只是公開的部分，還有部分專利未公開，而這些專利除了數量外還有質量問題，這些因素都決定了各企業在LTE標準中占有的影響力，高通的專利應該更偏重于終端，而愛立信的專利則偏重于設備部分。

還有觀點認為，美國、日本和韓國“積極推動并完成了FDD LTE的產業化與市場應用示范，為全球規?；瘧肍DD LTE奠定了產業與市場應用的基礎”，也因此積累了一定的專利。中國是世界上大規模組網使用TD-SCDMA和TD-LTE的國家，因此也增強了本國在TDSCDMA和TD-LTE上的專利積累，加強了在TD-SCDMA和TD-LTE上的專利地位。

筆者對此認為，正是因為中國在TD-SCDMA和TD-LTE上都擁有相當的話語權，所以高通才不得不妥協，同意免交TD-SCDMA和TDLTE的專利費，但高通方面依然強硬要求收取FDD、WCDMA和CDMA專利授權費，這正好可以說明中國在TD-SCDMA和TD-LTE上占主導地位。

中國應該支持TD-LTE標準的發展

中國移動在2014年TD-LTE基站的規劃建設，已經超過了歐洲的總基站數量，中國移動8億用戶也遠超歐洲的用戶，且是美國人口總數的2.6倍，既然中國已經支持了GSM并讓GSM繁榮，中國支持CDMA就讓CDMA“多喘了幾口氣”，那么，中國為什么不應該支持自己的標準？軟銀在日本運營的TD-LTE網絡都是由中興和華為承建，這已經證明了中國企業在全球TD-LTE產業擁有的優勢。

標準不是公平的，在中國DVD產業興旺的時候，歐美日韓用標準獵殺了中國的DVD產業，后來才被發現這些專利池中居然有些是垃圾專利，每臺DVD收取的專利費甚至比DVD的出口單價還高。標準制定者可以讓標準有利于自己，歐洲有權將自己占優勢的專利放入LTE標準中，中國當然也可以將自己在TD-SCDMA中的優勢專利延續到TD-LTE中。

日本PDC的失敗案例，主要是因為日本本土市場畢竟有限，所以才無法將標準推向世界。而CDMA明明在與GSM、WCDMA的競爭中戰敗，卻因為美國的力挺，使得CDMA茍延殘喘，甚至到2013年高通的249億美元營收中有167億美元來自于CDMA相關業務。相同的案例還有WiMAX，雖然在競爭中逐步失利，但在2007年，美國還是強硬地在3G標準已經確定的數年后再度成就了一個3G標準。由此可見，每個有實力的國家或地區都希望有自己的標準，并將標準推向世界。

TD-LTE在中國正興起，前景光明

中國已經擁有了從設備、芯片、手機等通信產業鏈上的各個環節的產品制造優勢，并擁有成本優勢。雖然在3G時代，業界普遍認為WCDMA是國際主流制式，其規模最大，布網成本比TD-SCDMA更低，但卻完全沒有考慮專利授權成本的問題。

拿高通來說，高通2013年的營收是249億美元中一半來自中國，而專利授權收入達到78億美元，來自CDMA相關業務收入達到167億美元，從高通的專利收入占比可以看出，專利授權費嚴重加重了產業鏈的成本。這或許也可以解釋，為什么中國移動要用3000億元建設TDSCDMA基站40多萬座，還要再花1000億建設TD-LTE基站50萬座。

從手機價格看，專利費的存在使得FDD/WCDMA/CDMA手機遠比TD-SCDMA/TD-LTE手機貴，比如HTC的WCDMA手機最低售價749元，而TD-SCDMA手機只要499元；華為的TD-LTE手機只要799元，而FDD手機最低也要999元。從手機的價格差別足可以看出，TDSCDMA/TD-LTE為中國的手機業節省了多少專利費。

TD-LTE的專利優勢將讓中國企業減少專利授權費，降低成本，這對中國這樣的以制造業為主、出口為主的國家極為重要。TD-LTE的專利優勢將為中國企業產品出口歐美保駕護航（特別是在歐美地區，中國企業最容易受到知識產權訴訟的影響）。

如今，TD-LTE商用的環境較之當年TD-SCDMA的商用已經有了太多的改觀。社會渠道積極參與銷售TD-LTE手機，2013年底，中國移動舉行全球合作伙伴大會，高通和蘋果均到場并發布了TD-SCDMA/ TD-LTE產品，同時國內外手機企業也紛紛到場支持。今年初，OPPO宣布停止3G手機研發，并全線推出4G手機，而目前OPPO推出的4G手機大部都是中國移動TD-LTE制式手機，聯通版4G手機只有一款。而一直沒有推出4G手機的小米也在最近首先推出了移動版TD-LTE的手機，其FDD手機發布將會推遲。

目前，中國移動的TD-LTE的基站數量已經超過40萬座，覆蓋了全國絕大多數城市。今年6月份，TDLTE手機銷量已經達到1477萬部，而一季度WCDMA終端銷量2079萬部，CDMA只有1500多萬部，估計二季度TD-LTE手機銷量將超過WCDMA和CDMA。

最近3個月，中國移動用戶數的增長速度超過50%，4月份增長201萬戶，5月份增長331萬戶，6月份增長583萬戶。從個人使用感受看，目前TD-LTE的使用感受很好，在沈海高速汽車以100公里時速行駛的時候，其體驗比WCDMA還要好，覆蓋也比WCDMA完整。

另一方面，昂貴的頻譜成本抑制了FDD的發展，這也為TDD的發展提供了空間。FDD的對稱頻譜太過昂貴，據調查，在全球范圍內，對稱頻譜與非對稱頻譜的價格比例大約為5:1。其中，印度價格差距最大。全球第五大運營商Bharti Airtel就是忍受不了FDD頻譜的昂貴成本，才決定和中國移動一樣采用TDD單網部署LTE。

如此來看，TD-LTE已經在專利費用、頻譜成本、終端支持和技術能力方面儲備就緒，而隨著中國運營商和設備商在設備、芯片和手機等環節的日益豐富，相信未來TD-LTE的國際化步伐將走得更加平順。