組建互聯網公司能否成為中國移動轉型“救世主”?
籌建了數年之久的中國移動互聯網公司,終于在近期傳出即將正式掛牌的消息。今年初,中國移動奚國華董事長和李躍總裁在年度工作報告中都提到了“戰略轉型”的規劃和設想,作為中國移動從移動通信運營商向移動信息運營商轉型、從面向基礎通信市場向面向移動互聯網市場轉型的重要戰略構成,互聯網公司的掛牌雖是姍姍來遲、但也為時未晚。
傳統業務的式微是大勢所趨,已經無可挽回。中國移動急需新的業務和業務模式來維持可持續發展的需要。但目前中國移動在互聯網和移動互聯網方面,卻依然沒能夠提出具有足夠說服力的戰略思路。
互聯網公司以南方基地架構體系為核心基礎,屆時其他基地可能將以部分或全部改制的方式,陸續加入到互聯網公司的大團隊中來。目前南方基地和八大基地的業務涵蓋諸多方面,但這些業務的尷尬就在于,雖然這些業務背后都倚靠著中國移動的金字招牌,但在同類業務競爭當中卻一直沒能取得和中國移動在基礎通信業務市場中相似的地位。
產品不夠完美并不是這些產品無法取得左右市場地位的根本原因,市場上本來就不存在“完美”的產品,即便是市場領導者的騰訊微信、QQ等產品也并非十全十美。中國移動也從來都不缺少優秀的人才,原董事長王建宙曾感慨于“中國移動缺少互聯網瘋子”,但中國移動并不缺少“互聯網瘋子”的材料,缺少的是產生“互聯網瘋子”的土壤和環境。也就是說,真正使得中國移動的互聯網和移動互聯網產品無法與同類產品相抗衡的是中國移動的產品運營機制。
因此,中國移動互聯網公司要想有所作為,重構思路是當務之急。真正按照互聯網、移動互聯網的游戲規則來運營互聯網公司,用更加開放的態度和思維來運營互聯網公司,這是最大的難點和挑戰。中國移動多年的運營已經烙印下了深刻的大型國有企業的印記,從思維框架、工作流程、業務界面等等,特別是面對機遇和困難的應對方式和舉措,都和互聯網、移動互聯網的環境相距甚遠。如果不能從根本上改變其運營的思路和手段,那么互聯網公司想要實現自負盈虧都存在明顯挑戰,更不要說為中國移動打造第二條收入曲線。從另一個角度看,優秀的產品也同樣需要優秀的運營,今年春節期間微信通過“微信紅包”完成了移動支付中“綁定銀行卡”這個最困難、最瑣碎、最麻煩的環節,其項目運營的策劃和實施成效足以成為移動互聯網營銷的經典案例,中國移動缺少的就是這種運營思維的能力。
不可否認,中國移動互聯網公司的成立,表達了中國移動高層渴望推動轉型的迫切心情。面對移動互聯網的沖擊,傳統運營商也急需一位“救世主”來推動企業的整體轉型。但中國移動互聯網公司的“遺傳因子”和其他的互聯網公司畢竟有著本質的差異,因此,筆者認為中國移動互聯網公司要在“互聯網江湖”上爭得一席之地,應當抓緊以下三個關鍵詞。
首先是基礎設施抓“能力”。雖然基礎能力方面歸屬中國移動主業范疇,但和互聯網公司未來的發展卻息息相關。近年來,中國移動在IDC/MDC、云計算中心等方面不斷加大投入,引入了許多優質資源和合作伙伴,但是與競爭對手相比,依舊存在一定的差距。中國移動雖然憑借TD-LTE在4G業務上拔得頭籌,但這并不等于在移動互聯網時代就有了足夠的資本。4G網絡只是解決了“管道”問題,不能因為4G發展基本順暢而盲目樂觀。除了硬件方面的能力之外,在人員隊伍、管理運營經驗方面也存在不足,特別是在地市一級基層單位中,互聯網、移動互聯網基礎資源的規劃、建設、管理、維護人員隊伍普遍存在人才緊缺、經驗不足等問題,需盡快拾遺補缺。
其次是產業平臺抓“開放”。從中國移動目前的互聯網、移動互聯網業務結構和現狀來看,部分業務之前過分依賴現有營銷服務體系,通過KPI硬性指標這種簡單粗暴的方式來推行,使得這些業務成了“溫室里的花朵”,基本上無法與“野蠻生長”的其他同類產品相抗衡。因此,單純依靠產品并非中國移動互聯網公司的出路,而是要充分發揮基礎通信業務的依托作用,通過能力開放,積極引入等方式構建“1個產業平臺和N個產品平臺”的生態環境。然而,中國移動的問題是開放性不足,常常不是擔心步子邁得不夠大而是擔心步子邁得太大了。因此,產業平臺建設的關鍵在于推動實現從“小步慢跑”到“小步快跑”、再到“大踏步前進”,中國移動互聯網公司已經沒有“慢工出細活”的機遇了。
最后是業務體系抓“價值”。基礎業務運營的標準價值模式是“羊毛出在羊身上”,也就是消費者根據使用業務的類型和多少來確定話單金額,然后支付自己所使用業務的費用。價值模式的單一,注定了容易受到移動互聯網新業務模式的沖擊。因此,改變現有的傳統價值模式、尋求新的盈利之道,是中國移動互聯網公司及其合作伙伴、準合作伙伴們最為關注的問題。

作者 | 陳亮
近日,有關中移動互聯網公司掛牌的傳聞,預示著中移動正在加緊其移動互聯網時代的轉型。但事實是,中移動根深蒂固的國企背景及運作方式,讓中移動的轉型充滿挑戰。