999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

淺談如何防止數控車床的常見故障

2014-06-06 13:20:47孫樹明
卷宗 2014年4期
關鍵詞:數控車床

孫樹明

摘 要:本文從數控實習教學的實際情況出發,針對學生操作數控車床的過程中出現的問題,總結了數控車床操作過程中經常發生的故障——“撞車”的原因,并相應提出了切實可行的解決辦法。

關鍵詞:數控車床;撞車;原因;防止辦法

1 引言

數控車床價格昂貴,在實習教學中,如果由于學生編程、操作等原因,使車床發生碰撞,輕則碰壞工件,損壞刀具;重則使機床局部受損、精度降低、機床報廢,甚致危及操作者的生命安全,其后果非常嚴重。本文就數控實習中數控車床操作過程中經常發生的故障——“撞車”的原因進行總結,并提出相應防止辦法,以減少安全事故的發生率。

2 常見數控車床撞車原因及防止辦法

2.1編程不當,產生碰撞

(1)車削內孔工件時的進、退刀

進、退刀方式必須為單坐標方式,如下圖1所示工件中:

內孔車刀加工孔時,若直接用G00指令移動刀具至目標點,編程如下:

G00 X19.0 Z-25.0;

這樣,勢必會如實線所示那樣與工件發生碰撞;

為防止發生碰撞必須單坐標分步移動至目標點,應這樣編程:

G00 Z3.0;(先走Z方向,并且留3mm安全余量)

X19.0;(再走X方向,定刀)

Z-25.0;(最后走到目標點)

如虛線所示,這就有效地避免了碰撞。

(2)加工完溝槽時的退刀

如圖2所示工件中,當完成溝槽的切削時,需要快速退回至φ200mm及離工件右端面150mm處,如這樣編程:

G00 X200.0 Z150.0;

則切槽刀會因走斜線而與零件臺階碰撞,即使在大多數數控系統中,執行G00指令后,刀具走的實際軌跡是折線,又由于G00是快速點定位,車刀以機床最快的速度移至目標點,車刀的實際軌跡是條折線,也是要與工件發生碰撞的。

其正確的編程方法如下:

G00 X200.0;

Z150.0;

刀具的運動軌跡如圖2虛線所示:

即先將切槽刀徑向退出工件,然后再軸向移動至端面150mm處,即可有效避免碰撞。

(3)刀具退刀時刀具補償未及時取消

有的教材里這樣編寫刀具退刀程序:

G00 X150.0 Z150.0 T0100;(X150.0 Z150.0為換刀點)

但Fanuc系統在執行程序段時先尋找刀具補償指令并首先執行,如果按上邊的程序執行,首先恢復機床坐標系然后再執行G00 X150.0 Z150.0,這樣機床不可避免的發生碰撞,滑板將會以G00的速度撞上尾座。為了解決該問題,應該這樣編寫程序

G00 X150.0 Z150.0;

T0100;

先回到換刀點,再取消刀具補償指令,即可有效避免發生撞車。

2.2 編程數據錯誤或不符合要求,而引發的碰撞

(1)小數點編程

有些數控車床為小數點編程,或已設置為小數點編程,如下圖3所示情況:

其程序為:

G00 X62.0 Z-35.0;

即使刀具走折線,也不會與工件碰撞。但由于粗心或其他原因,把程序誤寫成如下程序:

G00 X62 Z-35.0;

G00 X62 Z-35;

數控系統會把坐標字后的62及-35除以1000來處理,即成為:

G00 X0.062 Z-35.0;

G00 X0.062 Z-0.035;

很顯然,切槽刀要與工件外圓或右端面相碰撞。

為了避免這種碰撞,最好的辦法就是多檢查、多仿真,細心,及時找出明顯有錯或不符合要求的數據,并及時修正。

(2)G71、G72指令中的切削深度

G71、G72指令中的切削深度為單邊切深,有時學生會把直徑編程與切削深度混淆,而無形中增加切削深度的數值,造成刀具一次切深過大,輕則打刀,重則造成電動刀架的損壞,對于此種錯誤,只能通過加深切削深度的認識,并且仔細檢查程序的方法來避免發生。

2.3不熟悉編程指令的用法,導致車刀與工件碰撞

在FANUC 0I系統中,G71(G73)與G70粗、精車工件輪廓的多重復合固定循環,尤其是G73指令與G70組合時,如圖4所示:

由于循環結束時,回程點的起始點選擇地不合適(見A點所示,偏低),從而造成在刀具回程時與工件相碰撞的現象發生。為了防止這種情況發生,只要使回程點的起始點適當抬高至B點即可。

2.4換刀點指定的不合適,發生碰撞

換刀點選得離工件太近或離尾座太近或離機床的其他部位太近,刀架在轉位時就容易發生碰撞工件或機床。要避免這種情況發生,就得遵循換刀點的選用原則,即換刀點必須在工件與尾座之間,盡量靠近工件,且刀架在轉位時不得碰著工件、尾座及機床的任何部位。

2.5回參考點方式選擇錯誤,造成碰撞

有的學生在回參考點時,選擇工作方式時,不仔細觀察操作面板,把操作方式開關選在手動(JOG)方式,而不是回參考點(REF)方式,又不看顯示器屏幕,回參考時,坐標軸的先后順序不正確,先回了Z軸,極易造成碰撞尾座現象發生。為避免這種情況發生,回參考點時①進給倍率選擇低檔②先回X軸再回Z軸,只要學生認真、仔細、不馬虎,按規定操作機床即可避免此種情況。

3 結束語

數控車床發生碰撞的原因很多,除此之外還有其他情況,這里就不再一一贅述了。為了有效地避免撞車發生,在操作時,要求學生理解指令,熟悉數控加工工藝,熟知機床操作規定,嚴密編程,仔細檢查,并按規定安全操作機床,切不可冒然行事。

參考文獻

[1]袁鋒 編. 數控車床培訓教程 北京: 機械工業出版社,2005

[2]勞動和社會保障部教材辦公室組織編寫 數控機床編程與操作(數控車床分冊)北京: 中國勞編動社會保障出版社,2005

[3]關穎 編 數控車床 沈陽: 遼寧科學技術出版社,2005

猜你喜歡
數控車床
某數控車床的桁架機械手結構設計
一種加工偏心零件數控車床
FANUC數控車床主軸齒輪自動切換的實現
CH5116C/1數控車床換刀故障剖析
數控車床三點六爪式卡盤的研制與應用
數控車床車削加工工藝分析
在數控車床上批量鉆鉸孔類工件的實踐
基于GSK988T的數控車床控制系統
大型數控車床產品人機交互關系的探討
裝備機械(2015年1期)2015-02-28 22:19:52
幾種數控車床熱變形試驗分析
主站蜘蛛池模板: 99久久亚洲综合精品TS| 国产精品原创不卡在线| 亚洲国产无码有码| 国内熟女少妇一线天| 精品亚洲国产成人AV| 玖玖精品视频在线观看| 国产成人一区在线播放| 蜜臀av性久久久久蜜臀aⅴ麻豆 | 99久久精品国产自免费| 亚洲熟女偷拍| av一区二区无码在线| 狠狠v日韩v欧美v| 午夜福利视频一区| 91精品专区| 色噜噜在线观看| 国产高清毛片| 国产乱论视频| 白浆视频在线观看| 一级成人a做片免费| 中文字幕欧美日韩| 国产在线拍偷自揄拍精品| 久久成人国产精品免费软件| 久久夜色撩人精品国产| 免费va国产在线观看| 丝袜国产一区| a毛片在线播放| 国产欧美日韩免费| 久久国产免费观看| 久久综合亚洲鲁鲁九月天| 欧美亚洲欧美| 久草视频精品| 亚洲一区波多野结衣二区三区| 伊人成人在线视频| 国产高清无码麻豆精品| 久久a级片| 日本午夜视频在线观看| 国产女人喷水视频| 精品欧美一区二区三区在线| 国产一区二区视频在线| 99热这里只有精品免费国产| 欧美激情伊人| 无码电影在线观看| 永久免费无码日韩视频| 无码av免费不卡在线观看| 女人av社区男人的天堂| 2020精品极品国产色在线观看 | 日韩在线2020专区| 国产91小视频| 国产成人h在线观看网站站| 亚洲国产成人综合精品2020| 亚洲色欲色欲www网| 国产一区在线视频观看| 91www在线观看| 91在线精品麻豆欧美在线| 国产成人凹凸视频在线| 国产微拍一区二区三区四区| 91国内视频在线观看| 91激情视频| 亚洲无码精品在线播放| 香蕉在线视频网站| 一本二本三本不卡无码| 精品国产美女福到在线不卡f| 久久精品一品道久久精品| 波多野结衣无码视频在线观看| 国产精品视频999| 亚洲av无码久久无遮挡| 欧美在线一二区| 久久天天躁狠狠躁夜夜躁| 国产成人综合久久精品尤物| 日本一区二区不卡视频| 欧美激情,国产精品| 欧美一区二区三区不卡免费| 91久久国产热精品免费| 在线观看无码av免费不卡网站| 999精品视频在线| 毛片网站在线看| 久久大香伊蕉在人线观看热2| 欧美伦理一区| 91福利国产成人精品导航| 亚洲精品另类| 理论片一区| 日本不卡在线播放|