12308：全國汽車票預訂平臺

公司全稱：深圳我行我速電子商務有限公司

成立日期：2012年12月

所處行業：互聯網

主營業務：全國汽車票預訂服務

行業地位：國內領先

管理團隊：董事長劉友常，十余年交通軟件行業經驗，2002年開始制作汽車站聯網

售票軟件

融資情況：A輪 1000萬元

汽車票預訂平臺12308巧妙地選擇了與火車票預訂平臺12306相近的名稱，更有利于用戶接受，降低了推廣的難度。主管公路運輸的“中國道路運輸協會”也為12308整合全國汽車站資源提供了支持。

填補汽車票在線預訂市場空白

飛機票、火車票都早已出現了統一的全國性在線預訂平臺，唯有汽車票，因為汽車站高度分散、缺乏統一管理，雖然已經出現地區性的預訂網站，但依然缺少全國性的預訂平臺。12308就瞄準了這一空白市場，將線下各汽車站或聯網中心的票務資料進行整合和標準化之后，在平臺上進行B2C和B2B分銷。上海股權托管交易中心總經理張云峰表示，12308最大的優勢就在于其精準地滿足了社會需求。

12308董事長劉友常很早就看到了汽車票在線預訂這一社會需求，從2002年開始制作汽車票聯網售票軟件，最初僅限于長沙市。后來，其將業務擴展到機票、火車票，甚至是酒店預訂，但最終因為業務多而不精折戟。2012年，劉友常開始專注于全國汽車票預訂。

目前12308已經實現了500家汽車站的聯網售票，計劃在未來2-3年內，實現全國5000多家汽車站的聯網售票（全國8000多家汽車站中，目前5000多家具備聯網條件）。目前，12308每天售票量約為1000張，其盈利方式主要有三種：第一，向汽車站收取代理費；第二，向用戶收取服務費；第三，搭載在線保險銷售，與保險公司進行分成。

按照劉友常的規劃，如果12308的出票量足夠大，其不僅可以通過幫助汽車站節省人力、時間而產生更大的價值，未來還可以為用戶提供與出行相關的一系列增值服務。

高壁壘的價值

如何整合全國的汽車站資源，是12308所面臨的最大挑戰，一旦整合成功，也將成為其最廣闊的護城河。

12308與主管公路運輸的“中國道路運輸協會”簽訂了戰略合作協議，再與作為會員的各地客運企業和聯網中心開展合作，每個客運企業和聯網中心下面都包含了若干個汽車站，因此12308并不需要與每個汽車站談合作，“地推”的難度大大降低。

在創業初期，雖然有行業協會的支持，12308還是需要多種方式來提高汽車站的積極性。例如，12308與某些汽車站以“充值模式”進行合作，即由其預付一定的票款給汽車站，用戶預訂之后再在其中扣除相應票款。這也對12308的資金實力提出了要求。

上海歐肯投資管理有限公司執行董事廖暉表示，12308最大的特點是需要“地推”人員打通所有城市的車站，是發展中的攻堅部分，同時也形成了一定的壁壘。武漢東湖高新區管委會副主任孫茜雯也表示，12308市場空間廣闊，營運風險較低，并且難以復制。

商業模式評價：

12308填補了全國汽車票預訂平臺的空白，其商業模式需要整合大量資源，實現難度較高，而一旦成功，將獲得廣闊的護城河。endprint