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在上個月結束的阿布扎比海灣12小時耐力賽中,賓利全新歐陸GT3賽車精彩上演賽道首秀,最終以第四名的優異成績完成全程比賽。賓利車隊在前半程比賽中位列前三,并將領先優勢延續至比賽后半程。但在最后2小時的時間里,賓利歐陸GT3賽車一度與法拉利458 GT3賽車并駕齊驅,處于難舍難分的膠著狀態。最終,458還是以微弱優勢贏得比賽,歐陸GT3賽車位居第四。對于在比賽過程中收集的大量數據,賓利車隊將進行集中分析,并對歐陸GT3賽車開展進一步的研發工作,為明年4月12日在意大利蒙扎賽道開啟的2014寶珀耐力賽做好全力準備。
微評:作為GT賽事中的大個頭,歐陸GT3的亮相吸引了很多人的目光,2014年的比賽勢必會更加精彩。
亞洲保時捷卡雷拉杯迎來了它的第十二賽季,2014賽季暫定賽歷共有十一回合,包括三站FIA一級方程式世界錦標賽熱身賽事。揭幕戰在三月的馬來西亞大獎賽期間舉行,第二回合作為中國大獎賽的熱身賽在上海舉行,九月的新加坡濱海灣賽道將見證車手們在獅城街道上的颯爽英姿。2014賽季還將迎來新一代保時捷911 GT3 Cup。3.8L的水平對置六缸發動機比前代在動力上得到了加強,6擋變速器由電子換擋系統控制,首次出現在亞洲保時捷卡雷拉杯中。其他方面的提升還包括升級的制動系統,一體成型的賽車輪轂,全新研發的防滾架,新的Recaro賽車座椅。
微評:這是991賽車首次出現在亞洲賽場,從去年就開始的期待在2014年得到了實現。
2013瑪莎拉蒂MC Trofeo世界錦標賽第六輪比賽暨總決賽于上個月在阿布扎比F1賽道精彩上演。比利時車手Renaud Kuppens繼2012年奪冠之后再創佳績,衛冕2013瑪莎拉蒂Trofeo世界錦標賽總冠軍頭銜。法國車手Ange Barde繼連續摘得索諾瑪站和上海站耐力賽冠軍之后,在阿布扎比總決賽的耐力賽中又一次上演了帽子戲法般的勝利。2014新賽季的初步賽程已出爐,賽事將在比利時Spa賽道、匈牙利布達佩斯賽道、日本、美國、中國上海以及阿聯酋阿布扎比進行。
微評:各種單一品牌的系列賽事全部出現在了中國的賽場上,它們將成為品牌市場推廣的一次有力時機。