中國好聲音漫步者汽車音響無損換裝體驗

>文 張宇翔 | 攝影 王穎

中國好聲音漫步者汽車音響無損換裝體驗

>文 張宇翔 | 攝影 王穎

在自己的車上鼓搗鼓搗、完成一點與他人不同的自私小改裝似乎是男人的天性，但“價格”、“時間”、“損傷”幾大要素一直是一堵墻，讓很多人望而卻步，其中尤以升級音響時對原車又鋸又鑿的改造令不少人內(nèi)心恐懼。那渴望音樂、不完成一次音響的自我凈化就認為損害了駕駛樂趣又對自己的車下不了手的車主，如何取舍呢？

“音樂和愛車都能保全”。這是漫步者音響換裝的“無損”理念。如今歌唱類節(jié)目出奇火爆，可以看出音樂的大眾基礎(chǔ)。只要你不是高燒不退，拿一套6個或者8個揚聲器外加一個低音炮的漫步者音響犒勞自己，不失為很好的動作。到時你也能像那些招搖過市的重低音搖滾迷們一樣，把自己的旋律扎扎實實砸在腳下了。

漫步者最關(guān)鍵的理念，就是依靠強大的專業(yè)模具開發(fā)能力，針對市場上主流及次主流的30多個品牌車系的100余種車型設計完全專車專用的揚聲器、分頻器、功放和線材，從而保證車輛的音響換裝過程不會遇到因揚聲器及其他器材規(guī)格不合適而需要在車輛部件上鉆孔、熱熔的問題，保證了“無損”這個大前提。結(jié)合自有品牌施工店的安裝模式，又將換裝耗時、換裝音效、換裝成本做了最佳平衡。

對比街邊雜牌音響改裝店的兩極趨勢——要么是低端三五百元搞定的劣質(zhì)糊弄，要么是高端的兩三萬元資金加一個星期時間起步的大動干戈，漫步者可謂是做了一件大好事。而且漫步者的換裝對象，明確指向從10萬元到20多萬元的車型區(qū)間，價格也控制在1 000～3 000元左右，可謂非常務實。

說實在的，當車門內(nèi)飾板被拆下來的一瞬，我還是有點兒揪心：無損的承諾是否還能當真？直到半個小時之后我車門上的揚聲器數(shù)量越來越多而地面上幾乎沒有什么新拆下來的零件、想象中“滿地狼藉”的場景并沒有出現(xiàn)、整個流程并沒有做零部件的減法而幾乎只做了加法時，我終于相信，漫步者的操作流程真的無損于它關(guān)于“無損”的承諾。整個音響換裝改良的過程，只是門內(nèi)飾板一層被拆下來，車門內(nèi)的結(jié)構(gòu)完全不再涉及。這大概就是無損的主要表現(xiàn)了。

當然，對線路的改動是有可能的，對要增加揚聲器的車型來說，也是必須的。但漫步者這樣的專業(yè)店面來操作，可以保證換裝走線的無損與安全。換句話說，以優(yōu)質(zhì)的線材、正確的連接手法（盡量依賴原車系統(tǒng)接口、盡可能多地經(jīng)過原車保險）來走線，可以最大程度保證車輛線路的安全。

作為多媒體時代成長起來的國內(nèi)音響名牌，漫步者并沒有把自己標榜為高端，但在實地換裝的體驗中，可以感受到漫步者的功放、揚聲器、分頻器和線材還是非常優(yōu)質(zhì)的。漫步者的揚聲器按照磁缸磁體等多個部件性能的不同，劃分出主流的五大專業(yè)系列產(chǎn)品，其中又以F、G、S三大系列為主打產(chǎn)品。三大系列產(chǎn)品在性能方面有各自的獨到指向。而獨立高音單元絲絹振膜、高性能釹鐵硼磁體、能很好解決揚聲器音盆盆重分配問題的PP材料低音曲面盆、漸變截面喇叭折環(huán)、KAPTON音圈、帶專門涂層的絲絹膜球頂高音等技術(shù)，保證了漫步者的優(yōu)質(zhì)音效。

直觀對比可見，在揚聲器的磁缸、音盆等方面，漫步者的產(chǎn)品在視覺、手感和整體質(zhì)量上要比原車揚車器高出很多，這些都保證了揚聲器的良好共鳴音效。

此外值得一提的就是即插式的后低音炮。為保證低音足夠深沉，這個低音炮體積碩大，占據(jù)了車尾廂相當一部分空間。為此漫步者將其設計為插拔式的，如同USB接口上的U盤，當車輛有載物需求時，可以輕松地將低音炮拔除。方便車輛裝載。

總體看來，漫步者無損音響換裝的理念與產(chǎn)品都非常先進，無疑可以為車主呈上一路好聲音。