沃爾沃S60L

>文 趙燃 攝影 袁曉曄

沃爾沃S60L

>文 趙燃 攝影 袁曉曄

2013年，沃爾沃在中國市場取得的最大成績并不是銷量，而是成都和大慶兩個工廠的推進。遠在黑龍江的大慶工廠得益于東北地區諸多的供應商，即將推出全新XC90車型，而專門生產60系列車型的成都工廠，作為沃爾沃在華最為重要的生產線，已經迎來了首款下線車型，也就是本次試駕的全新S60L。

在中國市場，“L”這個字母的重要性眾所皆知，BMW 5系Li就是最先嘗到甜頭的一位。隨后，S60的對手們3系、A4也紛紛采用了這樣的方式，得到的自然是豐厚的回報。成都工廠的投產，無疑為S60創造了重整旗鼓的契機，因此一款長軸距版車型自然是新工廠的起點。全新S60L的軸距在S60標準版基礎上加長了80mm，達到2 856mm，并且全部用于后排空間提升，加長的部分也主要體現在B柱以后的位置，為消費者提供更寬敞、舒適的乘坐感。從外形上看，其實S60L與2014款S60的差別并不大，為取悅中國的消費者，新車在前中網和尾部排氣口周圍添加了部分鍍鉻裝飾。而更主要的則是80mm的長度，在視覺上會和S60區分開來。與A4L和3系長軸距這兩位主要的競爭對手相比，S60增加的長度處于中游（A4L61mm、3系長軸距版110mm）。軸距的提升自然為S60L的后排帶來了更為充裕的乘坐空間，為了更好地突出這一點，S60L的前排座椅的坐姿更低，而在后門內飾板上也裝有內飾氛圍燈，如果客戶有需要，后排還可以選裝座椅加熱功能。咖啡色與米色的雙拼色內飾，配合精密縫制的皮質座椅，打造出S60L充滿韻味的座艙環境。新增加的后排側遮陽簾和后風擋電動遮陽簾，在增強私密性的同時，也大大提升了后排乘客的豪華體驗。

除了軸距的增加以外，沃爾沃固有的優勢依舊在S60L上散發著光彩，8英寸TFT智能多模式數字儀表盤，駕駛員可以根據需求，在優雅、環保、炫動三種主題中切換。同時，方向盤、油門的響應也會相應變化，從而讓駕駛者體會到不同的駕駛樂趣。而對于S60L來說，最值得擁有的就是一套增強版城市安全系統City Safety。雖然這并不是City Safety首次出現在沃爾沃的車型上，但裝備在S60L的這套系統的最大可運行速度提高到50km/h，更接近現實的城市路況。從而能夠更加從容地在復雜的城市路況中，避免與前方突然停駛的車輛發生碰撞。配合帶排隊功能的自適應巡航控制系統ACC，與前車保持理想車距，即使在時走時停的路況下，也能夠保持自動跟車的狀態。新工廠并沒有帶來新的動力配置，S60L依然配備2.0L T5渦輪增壓發動機，動力表現還算不錯，但油門響應卻略有遲疑，這一點在試駕V40的時候也能感受到，踏下油門踏板的初段，車輛總會有那么一絲的疑慮。

雖然成都工廠目前下線的均為S60L車型，但沃爾沃和華晨寶馬所采取的策略一樣，長軸距車型和標軸車型同時銷售，只不過今后S60的標軸車型僅限于R-Design，這樣做的目的也是為了在S60L追求實用性的同時，讓S60體現出這個車系同樣追求操控本性的一種方式。