富裕人群愛上“高端定制游”

張燕

一次旅行花費百萬

“上車睡覺，下車拍照，車馬勞頓，還須強作歡顏對著鏡頭笑一笑！”在傳統的旅游模式讓很多人對旅行社避之若浼時，一股另類旅游風尚正悄然興起。

隨著定制旅游、高端旅游逐步被推向市場，參團旅游不再被導游“牽著鼻子走”，享受旅游帶來的自如愉悅的同時，也不必再費心費力?？赡苓@才是旅游本來的追求。

悄然興起的定制旅游

5月9日，第十一屆世界旅游博覽會在上海開幕，與往屆博覽會相比，新開設的“定制旅游專區”無疑成為人氣最旺的區域。量身打造的“蜜月游”、“閨蜜游”、“畢業游”吸引了不少年輕人的目光，走高大上路線的“南極低碳之旅”、“上?！滋m迎世博新絲綢之路自駕游”等高端定制也備受青睞。

中青旅控股股份有限公司（下稱“中青旅”）總裁張立軍在接受媒體采訪時表示，大眾旅游時代的到來，不僅使市場容量高速擴張，也使旅游的消費人群初具規模。旅游市場的發展使得常規旅游團隊競爭日趨激烈，以往的參團游不再能符合所有消費者的需求，定制旅游或將成為旅游業發展的重要方向。

不同于以往可以量化供應的傳統參團旅游產品，定制旅游具有一定的稀缺性，強調一單一團，“我的旅游我做主”。旅行社也不再大包大攬，制式推出有限的產品供消費者選擇，而是將服務回歸到消費者本身，通過與消費者的面對面溝通，了解消費者的旅行歷史、個人喜好、出行風格、預算方案，并通過專業團隊的探討，從路線、方式、服務著手為消費者度身定制旅行產品。消費者可以在時間安排以及餐飲住宿方面享有更大的自主權。價格也更加透明化，消費者可以自主組合不同價位的交通工具、酒店、項目，使旅行真正變成一種個人體驗。

中青旅觀光旅游公司定制產品中心副總經理趙呢喃告訴《中國經濟周刊》，定制旅游賣給消費者的不是產品，而是一種服務。從中青旅的定制產品銷售情況來看，定制旅游的銷售量近幾年的增長率保持在20%左右。

消費者身家大都在5000萬以上

定位于高端私人旅游定制的君馳旅行的一位銷售經理在接受《中國經濟周刊》采訪時表示，目前大多數購買定制旅游的消費者屬于高端客戶群?！岸ㄖ坡糜螐娬{的是提供一對一的專業服務。每一個游程都需要單獨設計。此外，定制旅游發揮不了團游的規模采購優勢，增加了成本。選擇定制旅游的顧客，或者認同這種‘花錢買服務’的理念，或者對硬件設施有更高的要求，比如來回一定要頭等艙，這些原因一定程度上導致了定制旅游高端化?！?/p>

趙呢喃告訴《中國經濟周刊》，定制產品在銷售過程中常常遇到的情況是，旅行社已經為顧客量身打造好了旅行行程安排，但是顧客并不愿意為旅行社的服務“買單”，拿著做好的規劃自己去訂機票、酒店出行了?！皣鴥认M者對于定制旅游所強調的服務理念缺乏相應的價值認同。”

攜程旗下的鴻鵠逸游一直主推高端定制旅游產品，從蜜月假期、慶典賽事到商務會談，主題多種多樣，價格都在數十萬元以上。5月20日，鴻鵠逸游旗下的2015年度“環游世界八十天”產品開售，該產品包含24個國家和地區，橫跨南北兩極，行程遍布五大洲。行程中包括公務艙飛機、五星級酒店、米其林美食、一人兩座汽車、頂級游輪等，甚至還包括了破冰船和直升機。產品售價高達125萬元，僅提供10個席位。據鴻鵠逸游介紹，該產品開售瞬間秒殺告罄，創下了國內單個旅游產品的售價紀錄。

據鴻鵠逸游統計數據顯示，環游世界這類定制旅游的消費者主要來自長三角、北京、廣州、深圳等地，而年齡分布相對廣泛：35歲以下占比18%、35～45歲占比33%、45～55歲占比36%、55歲以上占比13%。購買者大多是私人企業主、企業高管、投資人。據不完全統計，環游世界消費者的身家大都在5000萬以上。

國內主打奢華概念的旅游社品行之旅總裁楊寧認為，高端定制旅游產品提供的私人服務涵蓋所有方面，即沒有做不到、只有想不到，要讓客戶感受到旅行“不僅僅止于旅游”。

一時摘不下“高價”的標簽

在中國，定制旅游才剛剛起步，在旅行社中所占銷售比重不算高，僅占到5%～10%左右。趙宇向《中國經濟周刊》表示，現階段來旅行社咨詢定制旅游詢問的多，但是成交量并不大。市場還在起步階段，未形成規模。

趙呢喃告訴《中國經濟周刊》，目前定制旅游仍沒有大范圍普及的原因主要有兩點，一是國內消費者對于定制旅游所強調的服務理念缺乏相應的價值認同；二是因為目前國內一些旅行社的定制旅游產品還屬于“嘗試”的階段，產品單一而且推廣不夠，使得定制旅游一時摘不下“高價”的標簽。

趙呢喃向《中國經濟周刊》表示，高端定制旅游僅僅是定制旅游的一個組成部分，定制旅游應該更多地面向大眾。他認為未來一段時期定制旅游的目標客戶群應該集中在國內的中產階層。

目前，業內關于定制旅游并沒有清晰統一的行業標準。楊寧認為，因為行業標準的缺失、服務的參差不齊，所以消費者對“定制”的概念模糊，這也是“定制旅游”行業起步難、發展慢的一個重要原因。