創新.科技.長城 長城汽車第4屆科技節紀實

文/攝影 大唐 設計 宋海強

創新.科技.長城 長城汽車第4屆科技節紀實

文/攝影 大唐 設計 宋海強

從120多年前卡爾本茨發明的三輪汽車，到現在的智能化、新能源汽車，汽車的發展史就是科技的發展史。一年一度的科技節，是長城汽車對內激勵科技人才和對外展示科研成果的一個平臺。如今，它已成為長城汽車的一個傳統和文化符號。

9月19日，為期17天的長城汽車第4屆科技節在哈弗徐水工業園區正式開幕。在哈弗徐水工業園區，展館裝飾一新，“科技·長城”四個大字引人注目。15個展區，14款整車，5款自主研發的發動機，200余件科研成果，在5 000多平米的展廳內齊亮相。

本次科技節展示范圍涵蓋動·科技、新材料、裝備、電氣、生產工藝、底盤、新能源、內外飾、安全、可靠性、橡膠、車身、銷售、整車等各個方面，且更加注重展品技術的應用轉化率，其中83%的展品或技術已經應用或即將應用，為廣大汽車愛好者上演了一場汽車技術研發領域的饕餮盛宴。

在行車安全上，長城展出了已搭載在哈弗H9車型上的“全地形控制系統”，搭載該系統后即使是沒有越野經驗的駕駛者，也可以在公路、雪地或其他復雜越野路面輕而易舉的駕駛車輛，享受專家護航般的待遇，這在自主品牌中尚屬首創。

高性能凸輪軸齒輪則展現出長城汽車在制造裝備上的研發成果，該齒輪以PEEK（聚醚醚酮）為材料，具備耐高低溫特性、尺寸穩定特性和較好的自潤滑特性。此外，諸如自制節點傳感器、后燈罩三色模具、中央扶手型空氣凈化集成技術、高硅鋁合金缸套技術等均已得到應用……

動·科技展區

5款最新發動機在動·科技展區亮相，從汽油到柴油，從1.0L到3.0L，從渦輪增壓到兩級增壓，全面展示長城在核心動力研發方面的最新成果。其中3.0L排量直列六缸雙渦輪增壓直噴汽油機、2.0L排量直列四缸渦輪增壓直噴汽油機、1.0L小排量高性能三缸電控增壓汽油機 、1.5L小排量電控增壓柴油機、2.0L排量兩級增壓柴油機，均是下一步匹配上市的全新動力。

科技人才促創新

開幕式之前，有幸參觀了正在建設的哈弗技術中心。該中心立足于自主研發，采用德國專家設計方案，投巨資建設，可以完成產品企劃、造型規劃、工程設計、產品試制、整車試驗等各項工作。據介紹，哈弗技術中心明年就要投入使用。屆時，中心內工程技術人員將達萬人，海內外專家千余人。作為此次科技節的重要一環，在開幕式上，長城汽車將集中表彰在技術研發領域有突出貢獻的科研人員。

而在此次科技節的舉辦地——哈弗徐水工業園區，其自動化、現代化的各種裝備設施都達到了行業先進水平。廠區內投資10億元建設了汽車綜合試驗場，是首家由自主車企投資建設的綜合試驗場。