以跨界之名 2014 款道奇酷威

文 沙印松 設計 田偉

以跨界之名 2014 款道奇酷威

文 沙印松 設計 田偉

道奇酷威是道奇品牌最早引進中國市場的車型之一，也是道奇品牌在中國市場挑大梁的一款重要車型。作為一款融合了MPV和SUV功能的跨界車型，道奇賦予了酷威更多的含義。在2014年芝加哥車展上，道奇推出了2014款酷威，除了全新的設計、更豪華的裝飾和功能外，道奇還賦予酷威一個全新的定義——Crossroad，盡管沒有改變其跨界的定位，但顯然更突出了其在不同路況下的性能表現。

2014款酷威的變化：

1. 全新設計的前后保險杠突出了性能的表現，外凸且更低的側裙邊，前后燈組采用了熏黑處理，并且采用了全新的19英寸超黑涂裝的輪圈。

2. 內飾的做工和用料更加講究，比如采用了8.4英寸的Uconnect觸摸屏和全新設計的真皮坐椅。

3. 可選配備3.6L Pentastar V6發動機和全輪驅動系統的車型。

“在CUV市場，道奇酷威就像是一把瑞士軍刀，而我們在酷威Crossroad身上將繼續擴展它的靈活性，并且提供三種不同風格的外觀設計。酷威Crossroad的粗獷造型展示出一種硬朗的風格，而可選裝的全輪驅動系統又賦予其在各種惡劣天氣下出色的駕駛性能。”

——克萊斯勒集團道奇品牌主席兼CEO，Tim Kuniskis

新的外觀設計和功能

相比老款，2014款酷威的變化并不是很大，但道奇的設計師通過一些細節的變化來彰顯其在細分市場的與眾不同。比如運用高光黑色處理的前進氣格柵和增加了倒U形金屬裝飾的前保險杠、金屬質感的車頂行李架、獨特的擴展側裙、熏黑處理的前后燈組、與前保險杠設計相呼應的后保險杠以及尾門上的Crossroad徽章等。另外，2014款酷威Crossroad還采用了全新設計的19英寸超黑涂裝的輪圈。

內飾方面，2014款酷威Crossroad以黑色為主色調。座椅標配黑色真皮和運動型防滑面料，并且運用淺灰色縫線進行拼合。這樣的設計同樣出現在中央扶手箱、車門內飾板、方向盤和擋把等細節，也是2014款酷威Crossroad的標準配置。在儀表盤、中控臺、車門拉手和方向盤上，2014款酷威Crossroad還運用了石墨涂料的處理方式，迎合了整個內飾的黑色主題，同時也帶來一種與眾不同的運動感。此外，2014款酷威Crossroad還標配了8.4英寸的Uconnect觸摸屏、電動前排座椅和隱藏在前排座椅下方的儲物箱。

此外，2014款酷威Crossroad還標準配備了帶加熱功能的電動折疊外后視鏡、七安全氣囊、帶照明功能的前排杯架、無鑰匙進入、一鍵啟動系統和帶音響和巡航控制的多功能方向盤等。

功率和效率

在動力傳動系統方面，2 0 1 4款酷威Crossroad基本保留了老款車型的配置，標準配備的依然是直列四缸2.4L發動機，最大功率和扭矩分別為127kW和225N·m，與之匹配的是一臺4擋自動變速器。雖然變速器的選擇相比其他競爭對手要過于保守，但該動力傳動系統依然能夠提供9.0L/100km的低油耗。

提供208kW和352N·m最大功率和扭矩的3.6L Pentastar V6發動機依然作為選配，不過與之搭配的是一臺更為平順的6擋自動變速器。這套系統能夠讓2014款酷威Crossroad的綜合油耗保持與2.4L發動機相當的9.4L/100km。

所有車型可選裝全輪驅動系統

與老款車型不同，2014款酷威Crossroad均可選裝全輪驅動系統。這套四驅系統對于動力的分配采用適時分配的形式。在正常情況下，僅將動力傳遞給前輪來提升燃油經濟性，只有在需要時才將動力分割并傳遞給后輪，比如在冰雪等低附著力路面上保證良好的牽引力。另外，在干燥路面上，當車速達到40～105km/h之間時，全輪驅動系統同樣會啟動，以提高車輛的行駛性能和操控性能。

2014款酷威Crossroad在美國市場的市場指導價為24 995美元（約合151 562元人民幣，該指導價不含995美元的運費）起。