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制裁不會改變俄羅斯

4月28日，美國開始就烏克蘭局勢對俄羅斯一系列經濟活動實施制裁，然而預計這些制裁措施，并不會對俄羅斯經濟產生太大影響，也不太可能在短期內改變俄羅斯對烏克蘭的態度。

在實施了三輪制裁后，美國與歐洲已對54名個人宣布了賬戶凍結與禁入，與此同時，美國還對17家俄羅斯企業實施了進一步的制裁措施，但這些措施對俄羅斯能源出口等關鍵行業并未造成影響，因此預計不會對經濟產生太大影響。

據美國一位高官稱，政府并未期望對俄羅斯與烏克蘭局勢立即產生影響，而是會通過威脅制裁俄羅斯能源與金融產業，以及不斷地施壓，逐步達到改變莫斯科態度的目的。

烏克蘭危機的不斷升級，已經影響到俄羅斯的經濟發展，隨著投資者開始拋售俄羅斯資產以及通脹的快速上升，預計今年俄羅斯很有可能從去年的緩慢增長進入經濟衰退。（翻譯：子居）

美國CNN 2014年4月28日

東京打造亞洲強勢航線

全日空航空公司（ANA）在3月底，將從東京羽田機場（東京國際機場）出發的國際航線從1天10航線13航班，增加到17航線23航班。也正是從這個時候開始，羽田機場一年的起飛降落次數從過去的6萬次，提升到9萬次，飛行的國際城市從17個增加到了23個。

大大增加了航班后，航班搭乘率并沒有下滑。比如從羽田飛馬尼拉的飛機，搭乘率一直保持在85%以上。不僅從羽田出發去國外觀光的日本人在增多，現在來日本旅游的外國人同樣在迅速增加。羽田有較多的日本國內航線，下了飛機就能轉航班去日本地方城市，因此使用羽田機場的乘客這些年愈發增多。

日本政府希望一年能有1000萬人來日本觀光，到了2020年東京舉辦奧運會的時候，進一步將觀光人數擴大到2000萬。今后羽田機場在旅游方面發揮的作用會越來越大。

北京首都機場、南苑機場可以直飛世界97個城市，一年有1400萬人使用，飛機的起降次數為55萬次。東京成田機場、羽田機場可以直飛的城市有88個，一年的乘客數量為3300萬人，起降次數也有60萬次。從乘客數量、起降次數看，東京有著亞洲非常強勢的航線。（翻譯：陳言） 日本《東洋經濟周刊》2014年5月3日

【瑞士銀行要求邊境客戶關閉賬戶】上周，瑞士第三大銀行蘇黎世州銀行（Vaud Cantonal Bank）向其法國和德國邊境客戶發信要求其關閉儲蓄賬戶及證券賬戶。此外，瑞士沃周銀行（Vaud Cantonal Bank）也拒絕為這些客戶開設邊境證券賬戶。為何瑞士銀行可以長期為俄羅斯黑手黨或哥倫比亞毒梟服務，此次卻將矛頭對準29萬邊境客戶？這些客戶并非涉嫌舞弊，且其收入也并非不菲，這些舉措的背后或許凸顯了瑞士稅務當局對其歐洲鄰國交換客戶信息的過分熱情。在盧森堡和澳大利亞宣布終結銀行秘密賬戶之后，此舉或許是瑞士邁向終結神圣的銀行保密制度的一步。

（翻譯：謝瑋） 法國《觀點》2014年4月29日

【印度擬變更浮動利率形成機制】印度央行稱，印度“浮動利率貸款”的現行利率水平，不必跟隨每一次銀行基準利率的改變而變化。與此相反，其利率水平可以按月度、季度或半年的頻率，在固定的時點變更，并可在貸款合同中提前訂立利率浮動的時間和頻率。這樣不僅可以提高利率浮動的透明性，也可以幫助商業銀行更好地進行風險管理。（翻譯：子居）

印度《今日財經》2014年5月刊

【中產階層“逃離”中國】越來越多的中產階層正在離開中國，以追求更健康、更慢節奏的生活。這一輪中國現代化后出現的最大并且頗具持續性的移民潮與往常不同，人們離開中國，不是為了追求更好的工作機會與政治自由，而是為了更好的生活品質。這些人辭了工作、賣了房子，離開激烈競爭的生活環境，對于移民的目的國，他們感興趣的也不是更好的工作機會，而是無污染的空氣、水，安全的食品，以及沒有計劃生育政策。（翻譯：子居）

英國《經濟學人》2014年4月26日endprint