強(qiáng)夯施工法在公路路基施工中的應(yīng)用探討

王曉鋒

（陜西建工機(jī)械施工集團(tuán)有限公司，西安　710043）

強(qiáng)夯施工法在公路路基施工中的應(yīng)用探討

王曉鋒

（陜西建工機(jī)械施工集團(tuán)有限公司，西安710043）

【摘要】路基的建設(shè)是確保公路施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，因此路基的穩(wěn)定對(duì)于確保公路路面的質(zhì)量具有重要的作用。文章通過分析了強(qiáng)夯施工路基的優(yōu)點(diǎn)，深入地探析了強(qiáng)夯施工法的施工工藝。

【關(guān)鍵詞】強(qiáng)夯施工法；公路路基施工；應(yīng)用

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)得到迅速的發(fā)展。因此公路建設(shè)得到進(jìn)一步的發(fā)展，在我國(guó)公路的建設(shè)中會(huì)遇到路基的處理問題。在公路的施工中，公路路基是公路建筑的主體部分，它決定了公路建筑質(zhì)量和安全性。強(qiáng)夯施工法是公路路基的主要加固技術(shù)，而在路基的施工中采用強(qiáng)夯施工法，能夠確保路基的平整和密實(shí)，從而可以提高公路的施工質(zhì)量。

1　強(qiáng)夯施工路基的優(yōu)點(diǎn)

在公路路基的施工中運(yùn)用強(qiáng)夯的方法具有下列的優(yōu)點(diǎn)：一是施工速度快，投資省。在利用強(qiáng)夯夯擊的施工中，夯擊的土層比較厚，而且比壓實(shí)機(jī)械多層的壓實(shí)施工速度快，而且施工投資費(fèi)用比較低。二是路基的施工不需要預(yù)壓。在公路的路基施工中，為了防止施工后路基的沉降，進(jìn)而影響到路面的質(zhì)量。而采用強(qiáng)夯的施工不會(huì)出現(xiàn)路面的沉降，原因在于強(qiáng)夯的施工方法比采用機(jī)械夯實(shí)的壓力大，這樣的公路路基具有良好的壓實(shí)度。三是均勻性好。在公路路基的施工中，采用強(qiáng)夯的施工方法，由于夯錘的質(zhì)量穩(wěn)定不變，夯錘的提升高度幾乎也相同，因此產(chǎn)生能量應(yīng)該也是相同的。采用強(qiáng)夯的施工方法，路基不會(huì)出現(xiàn)不均勻的沉降。四是強(qiáng)夯的施工適應(yīng)于各種路基的施工。細(xì)土、碎石土的土質(zhì)適應(yīng)于采用強(qiáng)夯的施工方法。強(qiáng)夯的施工法適應(yīng)于軟土地基、低路基以及控方路基。強(qiáng)夯的施工可以用于路基加寬的處理，能夠確保路基的連接，防止裂縫的產(chǎn)生。

2　強(qiáng)夯施工法的施工工藝

2.1強(qiáng)夯的選擇

2.2準(zhǔn)備工作

在對(duì)公路路基的夯實(shí)中，在采取夯實(shí)法前需要平整土地，并且需要進(jìn)行試夯，并且對(duì)已經(jīng)夯實(shí)的高度和沉降度進(jìn)行精確的記錄。在夯實(shí)前需要對(duì)夯實(shí)地基地質(zhì)情況進(jìn)行考察，制定出應(yīng)急措施。這樣如果在夯實(shí)中遇到問題，可以采取措施進(jìn)行及時(shí)的解決。另外需要試驗(yàn)人員對(duì)夯實(shí)的土體進(jìn)行試驗(yàn)，分析土體的數(shù)據(jù)，這樣才能夠確保夯實(shí)的強(qiáng)度。

2.3布置夯實(shí)現(xiàn)場(chǎng)

在對(duì)公路路基進(jìn)行夯實(shí)時(shí)，需要夯實(shí)的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清掃和加固，這樣確保夯實(shí)的施工能夠在平整的場(chǎng)地中進(jìn)行。在施工前需要對(duì)夯實(shí)點(diǎn)做方格劃分。如果夯實(shí)的區(qū)域的地下水位比較高，需要在夯實(shí)地點(diǎn)鋪設(shè)厚度為0.2m的砂石，這樣有利于夯實(shí)的操作。

2.4路基填土和夯實(shí)

在公路路基的施工中需要分層進(jìn)行夯實(shí)。土體需要先運(yùn)輸?shù)焦仿坊希缓罄猛仆翙C(jī)依照20cm的厚度把土推平，在推土的過程中促使土體得到初步的壓實(shí)，確保填土具有一定的壓實(shí)度。運(yùn)土機(jī)在使用中也具有一定的壓實(shí)作用，這樣便于強(qiáng)夯時(shí)，沖擊波的傳遞。當(dāng)填土的高度達(dá)到設(shè)計(jì)夯實(shí)的后時(shí)，需要進(jìn)行夯實(shí)的施工。在完成施工場(chǎng)地的平整后，需要進(jìn)行測(cè)量放樣確定夯實(shí)點(diǎn)。在起重機(jī)就為后，對(duì)夯實(shí)點(diǎn)進(jìn)行夯實(shí)。需要測(cè)量夯錘錘頂?shù)臉?biāo)高，將夯錘起吊到預(yù)定的高度，并且依照設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行強(qiáng)夯的施工。在夯擊完成后，需要利用推土機(jī)推平路基，并且重新進(jìn)行測(cè)量和標(biāo)高，然后放線定位。對(duì)于夯實(shí)的施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)積水的情況，可以鋪設(shè)砂石。在完成第一遍的夯擊，需要依據(jù)夯實(shí)的結(jié)果決定第二次夯擊的遍數(shù)。在施工中，對(duì)于夯實(shí)點(diǎn)進(jìn)行多次的夯實(shí)，可以減少夯擊的遍數(shù)，這樣可以縮短施工的時(shí)間。

2.5夯實(shí)效果的分析

在夯實(shí)的施工完成后需要對(duì)夯實(shí)點(diǎn)的沉降量進(jìn)行測(cè)量，利用推土機(jī)把地面進(jìn)行平整，這樣能夠確保路基的縱橫坡和夯實(shí)前相同，之后需要使用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，然后檢測(cè)各個(gè)夯實(shí)點(diǎn)的沉降量和路基土體的總沉降量。在公路路基的施工中需要采用路基彎沉檢測(cè)的方法對(duì)強(qiáng)夯后路基的回彈彎沉進(jìn)行檢測(cè)。在路基強(qiáng)夯的施工中，需要對(duì)夯實(shí)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，并且檢測(cè)土體顆粒的大小、液化強(qiáng)度以及壓縮程度，測(cè)量出土體的最佳含水量、干密度值，確保夯實(shí)后路基的壓實(shí)度達(dá)到施工的要求。

3　結(jié)語

強(qiáng)夯施工法是公路路基加強(qiáng)的重要技術(shù)，具有施工簡(jiǎn)單、降低施工成本、夯實(shí)效果明顯的優(yōu)勢(shì)，因此被廣泛的應(yīng)用到我國(guó)公路路基的施工中。在公路路基的施工中采用強(qiáng)夯施工法，并且結(jié)合施工的實(shí)際情況，制定出合理的強(qiáng)夯施工方案，確保夯實(shí)的壓實(shí)度得到明顯的提高，只有這樣才能夠提高公路路基的施工質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】

［1］馬松根強(qiáng)夯法在紹興袍江道路中的應(yīng)用［J］.中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2009，15（02）：24-26.

［2］高廉強(qiáng)夯法的加固機(jī)理及其在某高速公路中的應(yīng)用［J］.黑龍江交通科技2011，17（09）：53-55.

［3］王新剛.淺析強(qiáng)夯法在地基加固中的應(yīng)用［J］.科技傳播，2010，16（07）：145-147.

［4］宋立龍.高速公路路基施工中強(qiáng)夯法技術(shù)的應(yīng)用［J］.黑龍江科學(xué)，2014，05（01）：112.

【個(gè)人簡(jiǎn)介】

王曉鋒（1981-），男，畢業(yè)于西安建筑科技大學(xué)，專業(yè)：工程管理，現(xiàn)從事工作公路工程施工。