國外風(fēng)險感知研究理論回顧與述評

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，眾多的環(huán)境和社會問題突顯出來。如何及時有效的應(yīng)對自然災(zāi)害，突發(fā)事件，災(zāi)難事故等引起了廣泛的關(guān)注。正確的認(rèn)知風(fēng)險，了解公眾風(fēng)險感知的規(guī)律，引導(dǎo)公眾正確的應(yīng)對行為，有助于制定科學(xué)的政策，協(xié)助政府的危機管理。在理解風(fēng)險和風(fēng)險感知的基礎(chǔ)上，介紹國外有關(guān)風(fēng)險感知的研究理論，對其中的經(jīng)典理論心理測量范式，風(fēng)險的社會放大理論和文化理論進(jìn)行探討，并簡要的分析風(fēng)險感知的發(fā)展趨勢。

一、風(fēng)險與風(fēng)險感知

風(fēng)險一詞起源于西方探險家，意指在危險的水域中航行。欲為風(fēng)險進(jìn)行精確的定義并非易事，因其會因不同的研究目的而有所差異。Knight （1921）認(rèn)為風(fēng)險可以表示為事件發(fā)生的概率及其后果的函數(shù)：即R=F （P， C）， 其中R指風(fēng)險程度，P指事件發(fā)生的概率，C指事件發(fā)生的后果。這一定義強調(diào)風(fēng)險的是某一事件產(chǎn)生我們所不希望的后果的可能性。Lowrance（1976）認(rèn)為，風(fēng)險是指用來衡量不利效果的機率與強度，或是描述有害結(jié)果的可能性及后果。Gratt（1987）定義風(fēng)險為事件發(fā)生的機率與事件發(fā)生后果的乘積。Gordon Dickson（1989）曾經(jīng)給出如下概念：“對某種不確定情況下可能發(fā)生的結(jié)果客觀地表示懷疑和憂慮，即為風(fēng)險；對某一經(jīng)濟損失發(fā)生的不確定性，即為風(fēng)險；風(fēng)險是一種不能預(yù)測的、其真實后果可能與預(yù)測后果不同的趨勢；災(zāi)難事件發(fā)生的可能性，即為風(fēng)險；損失的可能性即為風(fēng)險；一切危險的綜合體，即為風(fēng)險。” Sitkin 和 Pablo（1992）認(rèn)為風(fēng)險是一個多緯度的概念，它包含三個緯度：結(jié)果的不確定性 、結(jié)果的預(yù)期性 和結(jié)果的可能性?！?br>