【摘要】對于交通擁堵問題,國內(nèi)外許多學(xué)者都做過大量研究,而本文僅從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度探討交通擁堵問題,用經(jīng)濟(jì)學(xué)原理解釋交通擁堵的成因,及其對社會經(jīng)濟(jì)的影響和如何從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度應(yīng)對交通擁堵問題。
【關(guān)鍵詞】交通擁堵;成因;影響;對策
隨著當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通擁堵問題日益嚴(yán)峻,給人們的生活造成了極大的影響,因此,對交通擁堵問題的研究具有十分重大的意義。本文從經(jīng)濟(jì)學(xué)視角對交通擁堵問題進(jìn)行了分析。
一、交通擁堵的原因分析
造成交通擁堵的原因數(shù)不勝數(shù),如機(jī)動車數(shù)量急劇攀升,道路容量有限,道路規(guī)劃不合理等。本文只從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度對交通擁堵的具體原因進(jìn)行以下分析。
1.交通擁堵與公共物品
經(jīng)濟(jì)學(xué)上,公共物品是指可以供社會成員共同享用的,具有非競爭性和非排他性的物品,根據(jù)滿足基本條件的不同,又分為純公共物品和準(zhǔn)公共物品。
城市道路作為一種準(zhǔn)公共物品,由政府出資興建,具有非競爭性,但非排他性確不夠充分。城市道路從純公共物品到準(zhǔn)公共物品源于其“搭乘便車”現(xiàn)象。“搭乘便車”是指人們在消費(fèi)某一公共物品時,不必支付該產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。由于不用支付生產(chǎn)成本,在個人經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動下,人們對交通道路的需求就會急劇膨脹,使得城市道路總處于過度消費(fèi)狀態(tài),,而道路資源具有資產(chǎn)專用性,其供給是有限的,這就使得道路資源的供小于求。
2.交通擁堵與負(fù)外部影響……p>