AB之戰(zhàn)

個(gè)性化的年代需要個(gè)性化的產(chǎn)品，汽車(chē)領(lǐng)域也不例外。超級(jí)跑車(chē)個(gè)性十足、性能出眾，但價(jià)格卻高不可攀。反而是Coupe車(chē)型，不僅造型上個(gè)性不減，性能上同樣可圈可點(diǎn)，重要的是價(jià)格也相對(duì)更平易近人。

本次登場(chǎng)的兩位角斗士，分別是來(lái)自?shī)W迪的A5 Coupe和來(lái)自寶馬的4系。俗話說(shuō)：不是冤家不聚頭，寶馬和奧迪這對(duì)冤家，從來(lái)都沒(méi)有放棄對(duì)雙方的圍追堵截，戰(zhàn)火更是從出生地德國(guó)蔓延到了世界各地。奧迪A5 Coupe和寶馬4系都是由轎車(chē)到跑車(chē)的衍生產(chǎn)品，2007年奧迪將A4雙門(mén)版重新包裝，以A5的命名推出市場(chǎng)。而去年11月才在中國(guó)上市的寶馬4系，同樣是3系雙門(mén)版的衍生車(chē)型。雖說(shuō)A5是先入為主，但4系能否后發(fā)制人？我和同事駕駛著A5和4系在京郊昌平的山路上你追我趕，就是想看看究竟誰(shuí)更厲害。

4系加速更勇猛

Coupe車(chē)型對(duì)性能的要求無(wú)需多言，本次的AB之戰(zhàn)就從性能開(kāi)始。A5 Coupe的在售車(chē)型共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)6個(gè)不同型號(hào)，我們此次測(cè)試的是頂配車(chē)型A5 Coupe 50 TFSI Quattro；寶馬4系在中國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)型共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)11個(gè)不同的型號(hào)，我們同樣測(cè)試的是頂配車(chē)型435i xDrive運(yùn)動(dòng)套裝版。

不知車(chē)廠是否故意所為，兩款頂配車(chē)型全部使用的是3.0L增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)寶馬使用的是雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，而奧迪使用的是羅茨式機(jī)械增壓技術(shù)。更讓人驚奇的是，兩臺(tái)不同類(lèi)型的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩同為400Nm，這是英雄所見(jiàn)略同，還是400Nm的數(shù)值最適合這類(lèi)Coupe車(chē)發(fā)揮性能，抑或?qū)汃R就這么針?shù)h相對(duì)挑戰(zhàn)奧迪？

有人說(shuō)，機(jī)械增壓的優(yōu)勢(shì)就在于沒(méi)有渦輪遲滯現(xiàn)象，我告訴你，寶馬的雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，已經(jīng)讓駕駛者感覺(jué)不到渦輪遲滯現(xiàn)象了。……