創世紀

像保時捷這樣的品牌總是可以給人們帶來新的不一樣的東西，一些舉動甚至令人無法想象。相比法拉利和蘭博基尼，其實保時捷更加充滿神秘感。恰巧，除了一些極端分子以外，大部分人都喜歡去面對神秘感，從而去探究。

我首次見到保時捷918 Spyder并非在日內瓦，而是在北京車展時，展臺上那輛所謂的概念車。可后來的種種跡象表明，那輛概念車與實車并無太大區別，這也許保時捷為了保持這份神秘感，與人們玩了一個游戲而已。但無論怎樣，它最終還是來了，并且來的氣勢洶洶。

既然是超級跑車，就一定要經歷賽道的考驗。在紐博格林北部賽道上，這輛保時捷918 Spyder以6分57 秒的驚人成績完成了測試，并且打破了之前7分單圈用時的記錄。同時，918 Spyder可以在零排放、幾乎無噪音的情況下穿梭于城市。就這樣，保時捷918 Spyder用截然不同的兩種性格完成了原本應該很躁動的動態測試。