血脈相承

說(shuō)到血緣，相信對(duì)捷豹有了解的朋友會(huì)提到之前的C-X75。但實(shí)際上他們并不完全按照順序劃分車系，然而共同的聯(lián)系只有一點(diǎn)，就是“概念”。C-X75是為了捷豹品牌75歲而送給自己的一個(gè)生日禮物。C-X17則是捷豹研發(fā)的第17輛概念車，由此得名。

時(shí)間回到去年廣州車展，C-X17概念車亮相時(shí)，我在現(xiàn)場(chǎng)。關(guān)于設(shè)計(jì)，捷豹全球設(shè)計(jì)總監(jiān)嚴(yán)凱倫告訴我們：“我們堅(jiān)持以獨(dú)具捷豹特色的設(shè)計(jì)原則來(lái)打造C-X17 SUV概念車，使其擁有令人熱血沸騰的車身比例、干凈利落的車身線條和車輛整體的平衡感。C-X17強(qiáng)勁有力而自信，漂亮充滿性感，是一款設(shè)計(jì)風(fēng)格大膽、造型獨(dú)一無(wú)二的捷豹。”事實(shí)也的確如此。

盡管C-X17 SUV概念車的車型和捷豹現(xiàn)有轎車不同，但它依舊沿襲了捷豹的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。由捷豹XJ豪華轎車前臉演化而來(lái)的格柵設(shè)計(jì)，以及與獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)的F-TYPE一脈相承的性感的尾部線條。盡管目睹了這一切，但我始終帶著遺憾，在現(xiàn)場(chǎng)的這輛車是一輛尚未完工的工程車，因此我們無(wú)法一覽內(nèi)飾的全貌。直至后來(lái)廠家爆出越來(lái)越多的內(nèi)飾細(xì)節(jié)，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)這是一輛表里如一的“美男子”。在看多了“性能、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、實(shí)惠”等等乏味詞匯后，我們共同體會(huì)一下何為真正的“藝術(shù)品”。

1C-X17概念車的三圍為4718mm×1959mm×1649mm，典型的SUV尺寸，軸距也達(dá)到了2905mm，相信量產(chǎn)后，后排的乘客會(huì)得到很好的保障。同時(shí)，C-X17是首款采用智能全鋁架構(gòu)的捷豹車型（我們似乎看到一點(diǎn)路虎的影子），經(jīng)過(guò)輕量化的車身架構(gòu)、經(jīng)過(guò)優(yōu)化的重心以及扭矩矢量分配……