六月，激情未央

2014年6月14-15日，泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)夏季賽在珠海國際賽車場拉開了帷幕。在6月份有兩件事情掛心，一是四年一度的巴西世界杯，二是感受澎湃激情的泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)。這個(gè)炎熱的6月，因此而變得格外的熱情四射。在泛珠，賽車已經(jīng)不僅僅是熱血男兒的追求，泛珠自身就已經(jīng)是一場在賽車場的狂歡節(jié)，一場全家老少齊出動(dòng)的狂歡節(jié)。

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立體的泛珠

賽會(huì)搭臺(tái)，車隊(duì)唱戲。這是自有中國賽車以來一直固有的核心模式。后來有了車迷，有了媒體的報(bào)道，再后來廠商看到了這個(gè)優(yōu)秀的傳播平臺(tái)，于是開始贊助賽車。這樣四維的賽車要素開始成形，這也是最健康的大賽車體系。在這個(gè)健全的體系之內(nèi)，還有很多相互關(guān)聯(lián)的小體系。比如車手體系、車隊(duì)服務(wù)、贊助商服務(wù)等等，甚至賽事附帶的如賽車模特等，都自成一脈。這些小體系的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，保障了賽事大體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

而泛珠，既繼承了這個(gè)體系，又在這個(gè)體系的基礎(chǔ)上做出了創(chuàng)新和突破。而最大的突破莫過于是以現(xiàn)場觀眾為最主要的客戶群。從入場一人一瓶礦泉水吸引來的6000名觀眾，到現(xiàn)在后場以“吃喝玩樂一條龍，全家老少齊歡樂”的完善的車迷服務(wù)體系吸引到近4萬名車迷入場觀看，泛珠用了整整10年的時(shí)間。十年磨一劍，泛珠埋頭苦干，打造出一個(gè)以車迷為基礎(chǔ)，以賽事為平臺(tái)，商家和車隊(duì)車手齊齊登場唱戲的新體系。

在此次的泛珠現(xiàn)場，除了激烈的賽事外，MINI極具個(gè)性的賽道展示、雅馬哈的新車發(fā)布儀式、佳通輪胎的站臺(tái)，以及外場的休閑區(qū)域，都是泛珠十年磨一劍的成果。

泛珠人氣鼎盛.jpg（泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)現(xiàn)場人氣鼎盛。）

全新MINI發(fā)布.jpg（全新MINI在泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)上發(fā)布。）

賽道英雄壹：比爾的逆襲

夏季賽的賽道英雄壹齊聚了法拉利458、卡特漢姆、奔馳C63、寶馬M3 奧迪TT等諸多名車，而那臺(tái)早已被觀眾熟知的紅色法拉利458，理所當(dāng)然的出現(xiàn)在了發(fā)車區(qū)的桿位位置。張善祺、Bill O’Brien、李慶新等賽道英雄壹的老面孔，他們延續(xù)著春季賽的賽道恩怨，在混戰(zhàn)中盡情廝殺一場。而Field lee John、Torben等新晉車手的攪局，也讓賽道英雄壹的熱度在這個(gè)夏天飆升不少。

兩回合一干一濕的賽道，給這些暴躁的賽車帶來了不小的麻煩。先是首回合的高溫對剎車的煎熬，后是濕滑的賽道對輪胎的考驗(yàn)。畢竟不是考驗(yàn)單圈時(shí)間的排位賽，不同的車型有著不同的優(yōu)勢，而在首回合的較量中，張善祺的法拉利458就有著明顯的速度優(yōu)勢，自發(fā)車就一路帶開與后車的距離，后方不服輸?shù)乃箍铺匾宦房褡访透?，可惜在第八圈時(shí)，賽車在維修區(qū)冒起了滾滾濃煙。而張善祺則一路遙遙領(lǐng)前，直至沖線。他肯定想不到，落后12秒的Bill竟在第二回合向紅馬發(fā)起了逆襲之戰(zhàn)。第二回合的Bill在發(fā)車后就開始了教科書般的賽道表演，在1號(hào)彎前就取得了領(lǐng)先，并一路領(lǐng)跑全場，而張善祺的法拉利顯然有些力不從心。在眾多車迷的見證下，Bill和他的卡特漢姆賽車用完美的表現(xiàn)，利用濕滑的賽道，以弱勝強(qiáng)，戰(zhàn)勝了風(fēng)頭正猛的張善祺和他的法拉利458。

張善祺.jpg（張善祺和他的法拉利458。）

12故障.jpg（在次回合的較量中，12號(hào)賽車幾度在濕滑的賽道上發(fā)生打滑。）

Bill（Bill趕超慢車。）

賽道英雄貳：鄺燦維奪雙冠 曾建文帶病登頂

賽道英雄貳A組的比賽被安排在15日的上午9點(diǎn)，受到雨水的影響，從發(fā)車區(qū)開出的42臺(tái)賽車中，有12臺(tái)在比賽中途意外退賽。而隨后B組的賽事由于地面逐漸變干，整體的節(jié)奏都提高了不少。在A組的競爭中，狀態(tài)大佳的77號(hào)鄺燦維在賽道意外頻發(fā)的環(huán)境下不斷刷新自己的最快圈速，并最終以14秒的優(yōu)勢率先沖線，岑基堂和何偉航緊隨其后。在另一組的比賽中，TRT車隊(duì)毫無意外的掌控了前兩名的位置。TRT車手曾建文在排位賽中一度因發(fā)燒而無法繼續(xù)駕駛，但在正賽中，帶病出戰(zhàn)的曾建文的競技狀態(tài)絲毫不弱，由頭至尾牢牢占據(jù)著第一的位置，而隊(duì)友劉毅峰則以0.2秒的差距緊隨其后。在下午上演的賽道英雄V的比賽中，鄺燦維延續(xù)了上午的狀態(tài)，45臺(tái)賽車的群英戰(zhàn)絕對考驗(yàn)賽車與車手的水平。謝家興乘亂在第三圈超越了鄺燦維，在比賽末端，焦點(diǎn)集中在鄺燦維與謝家興的追逐戰(zhàn)，鄺燦維抓住謝家興在終點(diǎn)前的失誤，在以一記終點(diǎn)前的最后一擊完成了對謝家興的超越奪冠，堪稱經(jīng)典。

Kcw.jpg（狀態(tài)大佳的鄺燦維上演了經(jīng)典的終點(diǎn)前的反超。）

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Trt.jpg（TRT雙雄始終占據(jù)賽道英雄貳B組前二位置。）

泛珠超級(jí)摩托車組：本杰明二連冠

作為新人加盟泛珠超級(jí)摩托車組賽事的本杰明，為超級(jí)摩托車組的賽事注入了新鮮元素。新人王與老冠軍的顫抖，讓泛珠超級(jí)摩托車變得更加精彩。從排位賽到兩回合的正賽，本杰明都力壓泛珠超級(jí)摩托車組的常勝將軍黃世釗，奪下二連冠。兩回合的賽事，黃世釗與本杰明的攻防戰(zhàn)都是觀眾的焦點(diǎn)所在。在第二回合的比賽中，黃世釗與本杰明幾次輪換位置，在最后一圈的大直道尾端，黃世釗外圈成功超車，但本杰明突然從內(nèi)圈殺出，與黃世釗發(fā)生了身體上摩碰，導(dǎo)致黃志釗在強(qiáng)大的離心力作用下甩出了賽道，引得觀眾一片驚叫。所幸黃志釗并未受傷，很快站起來將車開回維修區(qū)，而本杰明則毫無疑問地收獲了他第二座冠軍獎(jiǎng)杯。

ZIC超級(jí)摩托車賽-雙車貼身追逐.jpg（ZIC超級(jí)摩托車賽-雙車貼身追逐。）

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紅牛點(diǎn)球大戰(zhàn)：鄧智侖奪金靴

在賽道里玩點(diǎn)球？當(dāng)然！而且主角還是改裝的飄移車。在泛珠夏季賽就上演了這場精彩的紅牛飛車點(diǎn)球，在200米不足的區(qū)域內(nèi)，車手利用飄移動(dòng)作將足球“踢”入球門。車手在飄移時(shí)憑直覺選擇切入角和觸球位置，利用速度與賽車方向控制射門的角度與力度。在動(dòng)輒500匹馬力的賽車上，要做到精準(zhǔn)射門絕非易事。賽事裁判由D1年度冠軍車手，在《速遞與激情3：東京飄移》中擔(dān)任特技車手的日本車手熊久保信重?fù)?dān)任。在觀眾的熱烈的歡呼下，香港車手鄧智侖梅開二度，戰(zhàn)勝澳大利亞車手杰克·瓊斯奪得點(diǎn)球大戰(zhàn)的“金靴獎(jiǎng)”。而在紅牛飄移大賽的比拼中，收到雨天積水的影響，賽道的地面干濕不定，在一定程度上增加了賽道的復(fù)雜性，也提高了對車手的要求。最終黑馬劉卓在決賽中以6.5：3.5和5：5戰(zhàn)勝中國車手利定飄，獲得2014紅牛飄移大賽夏季賽的冠軍。鄧智侖獲得季軍。

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kalo.jpg（參加克里歐杯的香港著名影星錢嘉樂與漂移車手鄧智侖在賽前的交流。）

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佳通輪胎泛珠展風(fēng)采

在此次泛珠夏季賽上，佳通輪胎在賽道內(nèi)外全方位地展現(xiàn)了“佳通風(fēng)采”。在賽道上，首款中國自主研發(fā)、生產(chǎn)的專業(yè)全熱熔賽事輪胎GitiCompete GTR1大放異彩，不僅助力佳通輪胎車隊(duì)挑戰(zhàn)賽道英雄，而且是亞洲雷諾方程式系列賽、克里歐中國系列賽的官方輪胎。而在外場，Giti佳通專門搭建展臺(tái)，設(shè)立輪胎輪輞展示區(qū)、賽車展示區(qū)、合作品牌區(qū)以及觀眾互動(dòng)區(qū)等，進(jìn)一步加強(qiáng)與現(xiàn)場觀眾的互動(dòng)，加深車迷對佳通品牌和產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)和了解。

giti1.jpg（佳通輪胎場外品牌展臺(tái)。）

giti3.jpg（佳通輪胎展臺(tái)活動(dòng)。）

giti2.jpg（佳通輪胎贊助車手登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。）

日本KYB海外營業(yè)部專任科長 塩田 亙

這是我第一次來到泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)的現(xiàn)場，對于能在這里見到如此多熱情的觀眾我感到很驚訝，這里的賽車氛圍真的很棒。在中國的賽事運(yùn)動(dòng)中，KYB不僅與CTCC的車隊(duì)有合作，與泛珠的CE-Racing、領(lǐng)賢車隊(duì)也有合作。作為全世界最大的OEM避震廠家，我們希望通過與中國頂級(jí)的官方賽事CTCC和頂級(jí)的民間賽事泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)的車隊(duì)合作，讓更多人可以認(rèn)識(shí)KYB，走進(jìn)KYB。

lz kyb.Jpg（CE-Racing車手林哲與日本KYB海外營業(yè)部專任科長塩田 亙。）