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鬥心未泯,換裝再上陣!

2014-04-29 00:00:00張萍等
音響改裝技術 2014年7期

開篇:

極致的功率、進擊的速度、蠻橫的扭矩,可謂“猛獸”型汽車必備的三大性能元素。而對于賽車而言,要將三大性能元素在圈速成績里淋漓盡致地體現,這自然缺少不了性能部件的辛勞支持。若果沒有足夠優秀的材質強度,沒有足夠先進的制造工藝……,強大的動力輸出造成部件瞬間的支離破碎。這對于車手、賽車以及車隊而言,眾志成城兼晝夜不分的辛勞付出瞬間付諸東流,猶如空有一腔熱血心里流,百般滋味在心頭!

本期測試欄目的測試部件是來自美國MFactory的賽車競技部件。作為一家在全球范圍具有領導性的高性能變速箱零部件制造商,MFactory從成立至今已走到第十個年頭,產品在歐美日等汽車強國有著極高的認可度。六月之時正好適逢泛珠三角超級賽車節夏季賽,于是筆者相約賽車圈無人不曉的冠軍級車手“光頭佬”——何偉航,一同揭開MFactory部件的神秘面紗!

來自美國的變速箱專家——MFactory

MFactory這個來自美國的改裝品牌,相信會讓正在閱讀的您感到陌生。據相關資料顯示,MFactory成立于2004年,是一家在全球范圍具有領導性的高性能變速箱零部件制造商,MFactory從成立至今已走到第十個年頭,其產品包括鍛造的檔位齒套、限滑差速器、賽車半軸以及離合器片等賽車變速箱部件。除了研發制造高性能變速箱零部件之外,MFactory是本田北美地區摩托車運動官方指定零件制造商;亦是世界上最大的變速箱高性能鍛造零件制造商,并專門供給日系及歐系車型;更自稱是美洲地區最熟悉本田車系的專家……等等。雖然MFactory廠區位于美國,但為了保證原鋼材料的高純度,所有的原材料均來自日本,所有產品均采取鍛造工藝處理,以確保成品能得到至少30%的性能提升。

3-4P:

競技配裝,MF泛珠測試!

看著MFactory那優秀的產品介紹,筆者的好奇心就越發強大。為了測試MFactory賽車產品的強大之處,于是筆者相約賽車圈無人不曉的冠軍級車手——何偉航,實裝MFactory部件馳騁泛珠,一同揭開MFactory部件的神秘面紗!

何偉航這個名字或許您會覺得陌生,但改裝及賽車圈內“光頭佬”這個赫赫有名的稱謂卻是無人不知!作為國內賽車運動的標志性人物之一,何偉航活躍在泛珠、耐力賽至澳門格蘭披治大賽車等等知名賽事已有十多個年頭。十數載的賽事經歷及車手、車隊經理的雙重身份,令何偉航在賽車部件的選擇方面,有著其獨到的眼光。

本次MFactory測試車型為FD2思域賽車以及EK思域賽車,FD2賽車安裝了MFactory K20波箱強化套件,套件包括強化檔位齒套、強化檔位齒輪、輸出軸及強化油封……等等,而EK賽車則安裝了B16檔位強化齒套、4.9大尾牙以及賽車半軸。

據何偉航介紹,MFactory K20波箱強化套件有著原裝K20波箱部件無法比擬的優勢,所有強化部件均為鍛造,且原裝K20檔位齒套只有五六檔會添加碳纖維,而MFactory強化檔位齒套從一檔至六檔均添加碳纖維,而檔位齒套添加碳纖維是為了令檔位的銜接變得更加迅速,這在爭秒奪毫的賽事中尤其重要,而且K20波箱強化部件均為鍛造零件,在重量上進一步幫助賽車發揮極致性能。MFactory美國的工程師亦告訴何偉航,使用MFactory K20波箱強化套件奮戰珠海,即使搭載原裝K20引擎亦能得到數秒的提升。

1-6檔(MFactory K20一至六檔強化齒套。)

對比(與原裝K20檔位齒套對比,MFactory每個檔位的齒套表面均添加了碳纖維材料,令換擋時間進一步縮短。)

安裝

安裝2

K20波箱強化件(據MFactory工程師透露,僅僅安裝MFactory K20全套波箱強化套件,FD2賽車能得到數秒的圈速提升。)

半軸對比(EK賽車的MFactory賽車半軸比原廠半軸更長,兩端的傳動軸承亦較原廠尺寸更大,雖然軸身尺寸較原廠細,但由于采用鍛造工藝,能承受更加強勁的扭矩。)

MFactory部件成就賽道英雄!

泛珠三角超級賽車節,擁有飄移、方程式、摩托車以及賽道英雄等眾多精彩賽事,可謂是國內目前最精彩的民間賽事。然而,泛珠對何偉航而言,實在是又愛又恨。他曾多次在賽道英雄賽事里奪得冠軍,亦多次因機件故障而與獎杯失之交臂。

FD2賽車與EK賽車本場賽道英雄二所參加的組別為A1組以及B1組,而在上午的賽道英雄二A組預賽中,何偉航駕駛的FD2賽車以1:52.661的成績排在A組第三位發車,并最終以第三位進入下午的正賽;而EK賽車亦以2:06.041的成績排在B組第八位發車,最終以第十五名順利完成B組賽事。

在下午萬眾矚目的賽道英雄V比賽里,FD2賽車力壓四十多路群雄,最終以全場第三名順利完成賽事,并一舉奪得A1組別冠軍,何偉航再次順利登頂。本次順利奪冠,何偉航表示MFactory部件實在功不可沒,“MFactory套件令FD2賽車有很大的提升,換擋更加的迅速,檔位的銜接亦更加快,這是原裝K20波箱套件無法比擬的。以前我們使用過很多品牌的賽車部件,有些部件無法承受引擎的強大輸出,瞬間就斷裂了,辜負了每一位車隊人員的辛勞付出。但是MFactory產品則能承受這種強勁的負荷,這亦豐富了引擎的調教方式,使用MFactory產品令感到我非常安心。”

EK(EK賽車更換MFactory強化檔位齒套、大尾牙及賽車半軸后,傳動效率亦得到顯著提升。)

賽道英雄V(FD2賽車力壓四十多路群雄,以全場第三名完成賽事,并奪得A1組別冠軍。)

MFactory中國,落戶Racing隼

看著何偉航泛珠的成功奪冠,筆者自然對MFactory品牌有了更高的評價。然而,據何偉航介紹,MFactory產品其實在全球范圍內有著極高的認知度,包括美國、日本、歐洲、澳大利亞以及亞太地區等等發達地區。作為一家家喻戶曉的賽車部件品牌,MFactory在國內的知名度卻是稍顯陌生。這與MFactory中國大陸經銷網絡剛建立不無關系,而MFactory所相中的合作伙伴正正是改裝及賽車圈內大名鼎鼎的改裝店——Racing隼!

目前Racing隼已經正式成為MFactory中國大陸地區總代理,全權負責中國大陸市場MFactory產品的銷售及渠道建設。當談及本次合作時,何偉航補充道,“MFactory的賽車部件以本田車系為主打,可謂是本田變速箱的專家。我的思域賽車也使用過MFactory產品,品質是絕對的一等一!因為MFactory產品采取鍛造工藝處理,而且原材料的鋼純度亦相當高,能承受更加大的引擎輸出之余,賽車的換擋也變得更迅速,但售價卻是出乎意料的平易近人!這就是Racing隼會成為MFactory中國總代理的緣由。目前,MFactory總部亦以我的思域賽車作為廠車,征戰本年度的泛珠賽事。”

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