摘要:小區的規劃設計作為城市規劃的一個重要組成部分,其規劃對城市的發展、布局和環境都有重大的影響。城市居住區的規劃設計涉及到許多方面,而且各個方面都是緊密相關的。本文首先分析了城市居住小區規劃的目標,然后歸納了居住區規劃設計中存在的問題,最后詳細闡述了居住區規劃設計的要點。
關鍵詞:居住區;規劃設計;綠地;交通;景觀
一、城市居住區規劃的目標
現代化的住宅小區應當在規劃方面考慮社會的經濟、文化環境、科學技術等多種因素,規劃目標要貫徹“以人為本”的設計理念,尊重現實,在既經濟又實用的基礎上力求完美和精湛。為適應現代發展趨勢,住宅小區規劃要考慮居住環境的適宜性、辨識性和歸屬感,創造富有特色與個性的文化環境,建設好科技型、生態型和現代化的住宅小區,其規劃的宗旨是要滿足住戶的使用功能和精神需求、貫徹“以人為本”的規劃設計思想,從更普遍,更深刻的范疇和層面對設計思想提出更高的要求。
以人為本的居住小區規劃不是尋求奢華,而是營造實用、舒適的溫馨家園。景觀應盡量保持原基地的生態環境,通過奇妙的整合與彌補完善,達到不是自然勝似自然的效果。增設景觀的設計要充分滿足人性化需求,尺度宜人,體量得當,使居民有親和感,以滿足其休息、來往、娛樂的需要。在目標制定上重點要提高人們的舒適感、幸福感和安全感,其中安全、便捷、舒適和整潔是城市居住小區適宜的基本內容。
二、居住區規劃設計中存在的問題
(一)小區建設模式千篇一律,毫無特色
造成這一現象的主要原因是模仿風盛行,設計者缺乏創新思維,抓不住時代脈搏,設計不出居民需要的生活小區;這一問題突出主要是因為建筑外形設計單一且裝修華而不實、空間布局不合理、住宅識別性不強等。
(二)毫無預見力,不能適應小區未來的發展需求
開發商在設計規劃之時只一味的追求利益,缺乏遠見,對未來發展預留空間不足或者根本不考慮,導致現在小區在改造之時出現各種問題。比如:小區停車位的預留不足,給居民帶來生活不便;管線預留不足,導致現在或往后在改造時浪費大量的人力物力資源;智能化設計時考慮不夠周到導致小區的安全防范、網絡通訊和物業的智能化管理落后于信息社會的發展。
(三)盲目跟風,復制設計理念,讓景觀設計與建筑風格脫節
比如某些小區為追求異國風情,不顧自身建設條件,把國外的設計模式生搬硬套應用過來,還在廣告上標榜歐洲風情,其實質就是復制,而且表達不出其他國家所想的為小區建筑彰顯的文化內涵,就像邯鄲學步一般,最后不但沒有讓他國風情完美在我國呈現,連自身的創作思維也沒有了。
(四)缺乏對自然資源的利用
比如,某些小區在設計規劃之初沒有充分的認識到小區所在地的環境和缺乏對小區資源的利用意識,只刻意建造一些人造景觀,讓原本可以利用的山山水水因為缺乏這樣的認識而荒廢,不能達到人與自然,物與自然和諧相融的局面。這不但浪費了開發商的建設成本還造成了對當地自然資源的浪費。
三、居住區規劃設計的要點
(一)功能分區的規劃設計
在住宅區規劃設計中,首先應做到動靜分區公私分離,能夠反映各系統在構成配置與布局形態方面的內在的和相互間的基本關系,應充分考慮居民日常生活的便利、鄰里交往的促進,資源的合理與有效利用和空間景觀特征的塑造,同時也應與地方的文化傳統所體現出的景觀風貌相結合,形成包含分級和布局內容在內的各類設施的系統結構性。
考慮全體居民對住宅區的財富的公平共享,包括共享設施,共享服務,共享景象,公平參與等,因此在住宅區規劃設計中在設施選擇上應注意大眾化,在布局上注意均衡性與選擇性,在服務方式與管理機制上注意整體性,做到面向住宅區自身的所有居住對象。
各項公共服務設施,交通設施以及戶外活動場地的布局應考慮在平面和空間上的結合,住宅區各層次生活空間的建構宜遵循私密——半私密——半公共——公共逐級銜接的布局組合原則,重點關注各層次空間銜接點的處理,保證各層次的生活空間具有相對完整的活動領域。
考慮不同層次生活空間的形狀、大小、尺度、圍合程度、限定要素以及建筑高度和類型,從而達到不同的建筑群體組合和空間效果,形成具有特色的功能區域,顯示濃郁的生活氣息。
(二)交通組織的規劃設計
住宅區的交通組織以住宅區的道路規劃布局為基礎,是住宅區整體規劃結構的骨架,交通方式一般可分為人車分行,人車混行兩種基本形式。
住宅區的交通組織宜以適度的人車分行為主要方式,住宅區的道路布局應充分考慮周邊道路的性質、等級以及交通組織狀況,在居住區道路做到“順而不通,通而不暢”,減少交通環境的混亂交雜,以利于住宅區居民的出行和通行,促進該地段的合理開發。同時要注重住宅區的靜態交通組織,當前私家車在小區內迅速增多,導致空氣污染,噪聲干擾,交通混亂,景觀惡化,也出現如何合理存放的問題。
對于上訴問題,首先應從規劃著手解決。通常住宅區設計利用不同的停車方式來解決,即地面停車,地下停車和室內停車。而道路也不僅僅起到交通的功能,在滿足居民出行和通行需求的前提下,應該充分考慮其對住宅空間景觀、層次、形象特征的建構與塑造所起的作用,住宅區的道路布局結構應綜合考慮城市的路網格局形式,使其融入城市整體的街道和空間中。住宅區的道路布局應充分考慮地形以及其他自然環境因素,盡量不破壞自然環境,減少建設工程量,營造居住和諧的生活氛圍。
(三)公共設施的規劃設計
住宅小區作為城市居住區規劃的一種基本結構單元,小區公共設施是其不可或缺的組成部分。公共設施的主要功能是為居民提供休息、交流、通訊、娛樂、衛生的場所,同時也是小區景觀環境的一部分。小區公共設施規劃設計的目的是為居民日常生活提供配套服務,其合理配置和優化設計已成為衡量小區整體質量的一個重要標志。
住宅小區公共服務設施應該從社會、經濟、技術和體制等領域的發展方向考慮,其設計不但要體現出小區設計的整體性,還應在規范居民的意識方而起著微妙的作用。以合理、實用、美觀為目標對住宅小區公共設施進行設計,也從另一個側面展現出住宅小區的整體設計理念及精神面貌。在具體規劃中,應根據不同類別公共設施的不同特點,在充分滿足居民生活需求的基礎上進行合理規劃。
(四)綠地的規劃設計
在住宅小區綠地規劃設計時,要根據居民的需求及人數不同呈現出動態性、多樣性的特點。住宅小區綠地設置規模及面積應適宜,綠地用地規劃面積應不低于30%,同時,應該充分利用墻面、屋頂等空間擴大綠地覆蓋范圍,盡可能地增大綠化率。
小區內的植物配置宜采取喬、灌、草相結合的多樣綠化形式,樹種以鄉土樹種為主。小區的綠化應當結合住宅群體布置,沿路的綠化要盡量與建筑物的結構相協調,根據建筑物的分布種植不同的植被,各地塊的中央綠地要與周邊的綠化帶建立起綠化通道,相互滲透。小區綠地的規劃可以采用集中與分散有機結合的方式,把體育鍛煉,休閑娛樂和兒童游戲活動場地等融合成為一個整體。小區綠地必須以植被為主,可以適當設計部分其他材料鋪裝地面,用以滿足多功能使用的需求。
(五)景觀小品的規劃設計
景觀和小品是小區外環境中不可缺少的點綴,如雕塑、涼亭、假山、水景、燈具、桌椅、花架等。它既能給居民生活帶來便利,又能給室外空間增添色彩,同時給人提供一種富有生機的生態生活氛圍。
結語
綜上所述,居住小區的規劃設計,是一個綜合性的課題。它能反映出不同時期的社會經濟、文化特點。居住區的規劃設計,應以可持續發展為主題,以改善城市生態環境、人居環境為出發點,進行人性化的規劃設計。樹立生態優先、環境優先的理念,堅持生態建綠理念,采取不同的美學手段和審美取向,結合地域文化、本土特點,形成獨具特色的居住區環境。
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