淺析我國市政道路與橋梁工程的建設與養護

摘要：城市道路與橋梁工程建設是城市基礎設施中的重要組成部分，直接影響到市民的日常工作和生活，又關系到一個城市的形象。為了協調發展與交通的關系，不但要進一步優化道路的結構，增加對道路橋梁的投入，更要對現有的道路橋梁進行維護，保證現在交通網絡的合理布局，提高道路的暢通性，為城市經濟的發展提供有力的保障。本文探究了我國市政道路與橋梁工程的建設和養護，旨在推進我國城市化進程，促進經濟迅猛發展。

關鍵詞：市政道路與橋梁；建設；養護；注意；探究

城市道路橋梁施工既要保證質量第一，使橋梁具備一定的受載能力，又要保證與城市美觀相協調，經濟與社會效益相統一。但是經濟的迅速發展，也為城市交通帶來巨大的壓力，為此，在市政道路與橋梁工程的建設和養護中要建立健全嚴格的規章制度，加強當地市政道路橋梁建設與養護的管理，促進當地經濟的發展。

一、我國市政道路與橋梁工程建設與養護現狀

1.施工人員多為農民工，施工人員素質不高。道路橋梁施工給人們的感覺是一件沒有技術含量的工作，正是因為這方面的誤導，此類工程的施工人員大部分多為農民工，此外，這類工程項目大部分的基層工作十分的艱苦，這樣對于員工的個人意志是很嚴峻的考驗，對于大多數高學歷的人群會放棄工作，這樣導致了工程施工人員的素質不高。在我國工程類施工的工程中有很多的技術工作，像是繪圖，一些實驗的工作等方面都需要高學歷高素質的人才來實現，與我國的現狀恰恰相反，我們改變此類不利的局面，只有這樣才會更好的提高工程的整體質量。

2.重建設輕養護，養護資金缺乏。公路橋梁建成后，地方政府和沿線群眾認為行路難問題解決了，無需浪費人力財力去養護，這種思想也就淡化了愛路護路的意識。事實上，一些道路橋梁建成后，由于失去管養很快遭到損害，致使公路橋梁的使用壽命大為降低。市政道橋養護是長期的任務，目前還沒有建立一個長期有效的資金保障機制。除了上級安排的養護資金，財政部門都沒有安排相應的養護配套資金，導致養護資金的來源渠道不寬經費不足，市政道橋的養護遠落后于它自身建設的水平和社會發展的實際需要，市政道橋由于管理分散、任務繁重造成專業技術人員嚴重缺乏，結果是人力資源不能共享，管理經費又多頭開支，而且還管不牢、管不好。使道橋管理部門的工作也受到一定的影響。

3.建設與養護都存在不同程度的管理問題。在道路施工的過程中，施工單位質量意識不夠強，在施工過程中管理混亂，違反國家的程序和規章制度，項目管理部門和監理機構不盡心盡責，形同虛設。在道路橋梁的建設中，結構層的質量直接決定道路的質量，施工材料的最佳含水率確定不當，壓縮系數把握不精確，都會造成道路在通車一段時間以后路面變形、開裂、下沉的情況。目前，我國大部分城市都在加化城市化建設的步伐，但對城市建設發展進行規劃時，不能同時對道路交通提出科學的、完整的規劃方案。現在很多的城市交通建設缺少統籌性和前瞻性，在我國對科學的指導城市道路交通發展的完整規劃的研究還有所欠缺。我國市政道路橋梁養護政策也不完善、養護管理機制不健全，失養現象很普遍，導致市政公路橋梁損壞嚴重，造成財力浪費。在市政公路橋梁大規模建設后，長期養護機制和路政管理急需研究解決。

二、我國市政道路與橋梁工程建設注意事項

1.統籌規劃設計，為未來留有發展空間。城市道路橋梁的發展建設必須立足于宏觀大局，對整個城市的交通進行統籌規劃，拿出最合理的交通布局，讓城市建設和交通建設協調共進。由于目前城市人口數量的激增，城市機動數量成倍增長，這就要求我們根據城市的現狀進行道路建設的合理規劃，使該建設工程具有廣闊的預測前景，提供未來發展的足夠空間。

2.堅持附屬設施與配套設施的同步建設。現代的道路橋梁工程建設，要以先進的科學技術為指導完成對道路的建設，要用科技的管理經驗負責對道路建設的維護，要以完善的規章制度約束人們對交通道路的使用。在對道路建設進行規劃設計時，還要完成完善配套建設，可以遵循先地下、后地上的原則，堅持附屬設施與配套設施的同步建設，避免由于配套建設不完善對道路的正常運行產生的影響。

3.工程建設與生態環境保護協調發展。以人為本是我國各項事業建設中都必須遵守的一個基本原則，在城市道路、橋梁建設發展中，要堅持以人為本，城市與環境各諧發展的原則，要把改善民生作為城市道路、橋梁建設發展的出發點，把保護生態環境放在城市建設要考慮的問題的重要位置，民生需求就是道路、橋梁建設的導航儀，資源節約和生態環境保護是方向標。只有把問題想在前面，把工作做得精致，才能處理好道路、橋梁建設與人民群眾權益和生態環境之間的矛盾。

三、我國市政道路與橋梁工程養護探究

1.為市政道路與橋梁工程提供配套資金，做到專款專用。為保證市政道路橋梁的正常運營，延長使用壽命，各級交通主管部門在每年的年度養護工作計劃中，應該安排一定經費保證檢查、維修及加固工作，保證道路橋梁養護與維修加固資金的合理與充足使用。應該將養護工作納入制度化，責任到人，定期對道路橋梁進行檢查，發現問題及時處理。這就要求為道路、橋梁養護工作配套資金，做到專款專用，只有這樣才能做到道路、橋梁的養護不受牽絆，避免特大惡性事件的發生，推動社會經濟的可持續發展。

2.公安交警與交通運輸部分配合，減輕車輛對路面的損傷。路面的養護就具體到日常的車輛運行，本著對道路交通事業和人民群眾生命財產安全高度負責的精神，下力氣治理車輛超限超載行為。公安交警和交通運輸部門密切協作配合，形成聯合治超的長效機制，從源頭上遏制超限超載行為，杜絕車輛拋撒現象，減輕車輛對路面的損傷。常用的路面維護方法有兩種：一是對于整體路面結構中的組成部件的破壞，解決辦法是進行翻修；二是對于路面的光滑程度以及平整程度的破壞，解決辦法是進行整修。

3.落實路基維護保養，做好防排水工作。路基長期積水極易造成路基病害，在對路基進行維護保養時首先并且始終貫徹過程中的就是做好排水以及防水上作。為了做好這一工作，要求相關路基養護人員必須認真做好各方面的檢查，尤其是在雨季來臨前，經過個面的檢查及時發現問題，并無誤地解決問題。還有一種避免造成路基影響的措施就是廣泛種植草本植物，要求這些植物的根系很發達，這樣就可以合理控制路基兩旁中土壤的水含量，并且還能為路基兩側的土起到加固的作用。

四、結語

總之，市政道路與橋梁工程的建設和養護管理需要全過程質量管理和全員參與養護，要明確市政道路橋梁工程建設質量管理目標，前期建設要保質量，后期養護要加強監督，才能實現工程項目預期的使用功能和質量標準，交付出一條經得起時間考驗的優質工程。市政道路橋梁工程建設與養護任重道遠，需要大家的配合，保障施工質量，促進國民經濟快速持續發展。

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