中職汽車應(yīng)用與維修專業(yè)教學(xué)問題研究

【摘 要】以工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式帶動專業(yè)建設(shè)并引領(lǐng)課程改革，是職業(yè)學(xué)校建設(shè)的重要內(nèi)容。與國外相比，我國工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的實施條件相對短缺，因此在學(xué)習(xí)借鑒國外經(jīng)驗的同時，有必要結(jié)合國情對模式的主題、功能、結(jié)構(gòu)等進(jìn)行重新設(shè)定，選擇多方位、全過程的實施路徑。在教育方面，這種人才培養(yǎng)模式應(yīng)有相應(yīng)的管理體制、人員結(jié)構(gòu)、教學(xué)制度、課程體系等支撐。

【關(guān)鍵詞】中職學(xué)校；工學(xué)結(jié)合；人才培養(yǎng)模式

1.當(dāng)前中職學(xué)校工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式中存在的問題

1.1中職學(xué)生素質(zhì)參差不齊

目前中職學(xué)校學(xué)生大致可分為三種類型：一是對學(xué)一技之長有較濃興趣，樂意來、主動來；二是在初中期間厭倦了學(xué)習(xí)生活，年齡比較小，被家長送進(jìn)了中職學(xué)校；三是普高落榜生，“不大情愿”地來到中職學(xué)校。其中，后兩類占絕大多數(shù)，而這個群體表現(xiàn)出了鮮明的個性特點。要把學(xué)生的缺點看成特點，并且接納他的缺點，這是全納教育的精髓。

1.2工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式缺乏支持

工學(xué)結(jié)合缺少管理體制、教學(xué)制度、課程體系等方面的支撐，企業(yè)單位合作的積極性不高成為模式實施的一大障礙，而政府又沒有鼓勵學(xué)校實施工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的專項經(jīng)費(fèi)，因此學(xué)校實施工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的積極性和主動性不夠，往往處于完成任務(wù)和勉為其難的被動地位。

1.3課程設(shè)置、教學(xué)模式的相對滯后

中職學(xué)校專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)和課程設(shè)置大多是由國家統(tǒng)一規(guī)定，沒有體現(xiàn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，也沒有體現(xiàn)以人為本、以學(xué)生為本的理念，更沒有體現(xiàn)職業(yè)教育以發(fā)展技能為主的的本質(zhì)。中職學(xué)校師資薄弱，教師理論教學(xué)有余而實驗經(jīng)驗不足，教學(xué)方法上多采用灌輸式，難以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力，學(xué)生可持續(xù)發(fā)展空間小。

2.汽車應(yīng)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

2.1堅實的理論基礎(chǔ)

要求學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間為其打下堅實深厚的理論基礎(chǔ)，掌握本專業(yè)所需文化基礎(chǔ)課、人文社科類公共基礎(chǔ)課、科學(xué)類公共基礎(chǔ)課和技術(shù)基礎(chǔ)課等課程。

2.2廣泛的專業(yè)知識

汽車應(yīng)用與維修專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)汽車應(yīng)用、維修、檢測、診斷、營銷、管理等方面的應(yīng)用型技術(shù)人才，其中培養(yǎng)的重點是應(yīng)用與維修能力。檢測和診斷是培養(yǎng)學(xué)生使用性能檢測和檢測結(jié)果分析、判斷的能力，也是進(jìn)一步提高使用和維修的理論水平。營銷和管理則是在應(yīng)用與維修能力基礎(chǔ)上拓展及延伸。專業(yè)課的設(shè)置必須密切聯(lián)系培養(yǎng)目標(biāo)。

2.3實用的操作技能

操作技能是對學(xué)生技能的掌握、動手能力、分析問題、解決問題和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)起著重要的作用。在理論教學(xué)的同時，必須加強(qiáng)實踐教學(xué)，使理論與實踐相結(jié)合，促使學(xué)生所掌握的專業(yè)知識向動手能力方面轉(zhuǎn)化，從而大大提高學(xué)生的操作技能。

3.工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的實施途徑

3.1適應(yīng)工學(xué)結(jié)合模式，創(chuàng)新學(xué)生管理機(jī)制

學(xué)生管理要適時調(diào)整，第一要有利于學(xué)會做人；第二要有利于學(xué)會做事。學(xué)生走上社會，進(jìn)入企業(yè)半工半讀的時候，他們經(jīng)歷了從學(xué)生到“社會人”的轉(zhuǎn)變，要引導(dǎo)他們感受到“紀(jì)律”和“責(zé)任”，從而提高適應(yīng)企業(yè)生活、工作的能力，懂得做人的道理。工學(xué)結(jié)合期間，企業(yè)要與學(xué)校共同組織好學(xué)生的相關(guān)專業(yè)理論教學(xué)和技能實訓(xùn)工作，做好學(xué)生工學(xué)結(jié)合中的勞動保護(hù)、安全等工作，為學(xué)生支付合理報酬，確保工學(xué)結(jié)合、半工半讀工作的健康開展。

3.2實行教學(xué)管理創(chuàng)新，完善教學(xué)管理體制

進(jìn)行學(xué)制改革，就是把全日制與半工半讀制結(jié)合起來。學(xué)校可把三年學(xué)制分為四段。第一階段：即第1、第2學(xué)期在校完成基礎(chǔ)領(lǐng)域課程的學(xué)習(xí)。以“必需、夠用”為尺度，以基本技能培養(yǎng)為目的，加汽車構(gòu)造、機(jī)械基礎(chǔ)等課程的教學(xué)，使學(xué)生具備較強(qiáng)學(xué)習(xí)能力和接受新技術(shù)的能力。同時利用校內(nèi)實驗室及合作企業(yè)（參觀實習(xí)），完成教學(xué)專業(yè)認(rèn)知、見習(xí)實習(xí)教育。第二階段：即第3學(xué)期進(jìn)行專業(yè)關(guān)聯(lián)性知識、汽車構(gòu)造的拆裝等單元的學(xué)習(xí)，利用校內(nèi)實驗實訓(xùn)室，采用虛擬實訓(xùn)與生產(chǎn)實訓(xùn)相結(jié)合等方式，培養(yǎng)學(xué)生的基本技能和完成系統(tǒng)工作的基本能力。第三階段：即第4學(xué)期利用校外實習(xí)基地，在企業(yè)邊工作邊學(xué)習(xí)，側(cè)重于培養(yǎng)學(xué)生汽車維護(hù)與維修等技能訓(xùn)練。在加強(qiáng)學(xué)生勞動紀(jì)律的同時，注重學(xué)生自學(xué)能力的培養(yǎng)。第四階段：即等5學(xué)期在校內(nèi)實訓(xùn)室進(jìn)行綜合技能訓(xùn)練，學(xué)生可根據(jù)自己興趣喜好選擇相對應(yīng)的模塊進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，同時可結(jié)合畢業(yè)設(shè)計或畢業(yè)論文進(jìn)行，在對口崗位實現(xiàn)專業(yè)教學(xué)與企業(yè)生產(chǎn)相融合，完成頂崗實習(xí)前的準(zhǔn)備。第六學(xué)期實現(xiàn)真正的頂崗實習(xí)，在對應(yīng)實習(xí)企業(yè)以頂崗實習(xí)的形式進(jìn)行綜合技能強(qiáng)化，學(xué)生在企業(yè)接觸到生產(chǎn)實踐，畢業(yè)前就能上崗工作，真正實現(xiàn)就業(yè)零距離，這樣的頂崗實習(xí)大大促進(jìn)了就業(yè)途徑。另外學(xué)校老師和企業(yè)工程技術(shù)人員對學(xué)生共同指導(dǎo)、管理和考核，將誠信教育、愛崗敬業(yè)等職業(yè)道德及素質(zhì)教育融入人才培養(yǎng)的全過程，使學(xué)生具備在社會上生存、發(fā)展的能力。

3.3改革評價機(jī)制，建立全新的評價體系

建立雙重的評價體系，即由學(xué)校和社會同時對學(xué)生進(jìn)行綜合評定。學(xué)校方面重在職業(yè)道德結(jié)合實踐操作能力的評價，可以采取用以班為單位進(jìn)行評定的辦法，對每一個學(xué)生進(jìn)行考評；社會方面通過實訓(xùn)由企業(yè)對每一個學(xué)生進(jìn)行評定；最后綜合評價每一位學(xué)生的成績。

3.4深化學(xué)校實訓(xùn)基地建設(shè)，加強(qiáng)工學(xué)結(jié)合的基礎(chǔ)載體

學(xué)校實訓(xùn)基地在工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)中承擔(dān)非常重要的作用。一是培養(yǎng)學(xué)生頂崗技能的需要。在學(xué)生沒有掌握基本的操作技能之前，由于沒有能力頂崗，企業(yè)不可能允許學(xué)生在生產(chǎn)崗位上有太多的實訓(xùn)時間。二是吸引企業(yè)的基礎(chǔ)。學(xué)校實訓(xùn)基地如果具有生產(chǎn)性功能，行業(yè)、企業(yè)才會把產(chǎn)品放在學(xué)校生產(chǎn)、加工。學(xué)校實訓(xùn)基地如果配備良好的生產(chǎn)性設(shè)備，行業(yè)企業(yè)才會把員工放在學(xué)校進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)、提高。甚至把學(xué)校實訓(xùn)基地建設(shè)成為技術(shù)服務(wù)中心，行業(yè)企業(yè)與學(xué)校共同開展課題研究、技術(shù)開發(fā)，學(xué)校為行業(yè)企業(yè)解決實質(zhì)性的技術(shù)問題，使工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式形成校企互惠雙贏的長效機(jī)制。

3.5加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)，是促進(jìn)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的根本

國務(wù)院關(guān)于《加強(qiáng)教師隊伍建設(shè)的意見》中指出：職業(yè)學(xué)校教師隊伍建設(shè)要以“雙師型”教師為重點，完善“雙師型”教師的培養(yǎng)體系，健全技能型人才到職業(yè)學(xué)校從教制度。中職學(xué)校首先應(yīng)根據(jù)學(xué)校的實際和專業(yè)發(fā)展的需要，制定“雙師型”教師培養(yǎng)培訓(xùn)計劃，聘請有關(guān)專家定期對教師進(jìn)行專業(yè)理論與操作技能方面的培訓(xùn)，不斷提高動手操作能力。 第二， 學(xué)校定期選派教師到高職師資培訓(xùn)基地或院校，進(jìn)行為期半年或一年的進(jìn)修學(xué)習(xí)，提高教學(xué)水平和專業(yè)技能。第三，對新設(shè)置的專業(yè)制定優(yōu)蕙政策，鼓勵教師轉(zhuǎn)行，學(xué)習(xí)新專業(yè)的課程，成為“雙師型”教師。第四，定期選派完成教學(xué)任務(wù)的部分專業(yè)教師到生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)第一線實訓(xùn)鍛煉，學(xué)習(xí)實踐經(jīng)驗，提高實踐教學(xué)能力。

4.結(jié)論

中職汽車應(yīng)用與維修專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)模式的改革是一個復(fù)雜的職改過程，在調(diào)整學(xué)生管理、教學(xué)方法、評價體系的同時，我們的實訓(xùn)基地、教師實訓(xùn)能力也得不斷加強(qiáng)。只有這樣，才能對中職教育的發(fā)展及創(chuàng)新有一定的促進(jìn)作用。

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