【摘 要】電廠的正常運行對我國各個行業的經濟發展都有著十分重要的作用。但是在電廠運行的過程中,熱力和動力工程經常會出現非常嚴重的問題,這些問題都會對電廠工作的順利展開和功能的正常發揮有非常大的影響,所以一定要在實際的工作中對這些問題進行分析,以供有關人員參考和借鑒。
【關鍵詞】電廠;熱能及動力工程;主要問題
我國的很多電廠在熱能和動力工程中都存在著調壓調節和重熱等現象,由這些現象也衍生出了很多的問題,要找到產生這些問題的原因就一定要在實際的工作中對每一個環節都進行詳細的分析,我國的很多電廠當中都是先將動能轉化成熱能,然后再將動能轉換成其他形式的能量,在這一過程中如果能夠用一定的措施降低熱能的損耗就能夠有效的提高電能的利用效率。
1.重熱現象的主要問題
重熱現象主要就是指當前級別的熱能在遭受損失以后,下級可以對損失的熱能進行使用,這樣就會使得下級在相同的壓差兄啊理想的焓降會有所提升,這時的焓降量要比上一級沒有出現損失現象時降低很多。
這種現象經常出現在多級的汽輪機當中,產生這種現象的主要原因是鍋爐在運行的過程中狀態不是很穩定,所以汽輪機中相關的參數也不是十分的穩定,這樣汽輪機運行的功率就會處在不斷變化的狀態當中。
2.節流調節中的主要問題
節流調節就是指在沒有技術調節功能的情況下,如果工況發生了轉變,那么每一個人級別的溫度都是沒有太大變化的,所以其負荷也是比較強的,但是在工況發生轉變的時候,節流環節會出現一定的損失,所以在資金的投入上并不占據很強的優勢。
3.一次調頻中面臨的主要問題
在并網運行的機組運行時,機組會受到外界負荷的影響。其頻率也會發生非常明顯的變化,在這樣的情況下,并網的機組會根據頻率改變的實際情況而對自身承受的負荷進行適當的調整,這樣就可以更好的保證電網的正常運行,通常,我們把并網運行和調節的整個過程就叫做一次調頻。
汽輪機的變化會引起焓降的改變,其中最為明顯的兩個級別就是調節級和最末級,調節級在運行的過程中通常會把第一閥門全部打開,同時還會增加流量,也就使得其內部的壓力也相應的增加,這個時候焓降的數值就會比調節劑的數值要更高一些,如果在第一閥全開并且第二閥完全關閉的狀態下調節劑的相對焓降就會在以后各中間級上,同時這一中間級也是最大的中間級。在這樣的狀態下,如果工程出現了一定的改變,調節級的焓降量不會出現任何的變化。如果最末級的流量出現了增加的現象,壓力就會相應的減小,這個時候焓降就會有一定的增加,反之也是成立的。
噴嘴調整的特點和應用:各個控制閥,允許的最大流量調節器不一定是等于目標階段的功能;有的調節級e<1,而隨著t的變化,控制閥會打開油門調整;部分負載條件下的多個比的效率會出現升高的變化;整蒸汽室的溫度出現變化,說明負載適應性差;調控的蒸汽渦輪機系統的靜態特性適用于所有類型的裝置,這種特征也被稱為同步,而這種靜態特性線的裝置稱為同步器。主要功能:在引導過程中,單機的操作以提高速度等級為目的;以能確保在任何穩態負載速度的單位下都可以帶負荷運行;以維持評級和操作單位的同步并行;在此過程中可以更改渦輪機功率;可以執行被稱為第二頻率的各種單元之間的負載進行重新分配,以維持基本上是恒定的電網頻率。
4.調壓調節中的主要問題
特征:調壓調節能夠使整個機組調節的可靠性有效的提升,同時其對負荷也有非常強的適應能力,它能夠十分有效的提高機組承受負荷過程中運行的經濟性,在對高負荷區域進行調節的過程中,其經濟性就不是非常強,所以這種調壓調節的方式比較適合使用在大型的機組當中,蒸汽在動葉柵做工以后就會進行能量的轉換,這一過程中會消耗一定的能量,如果部分級出現了蒸汽的現象,就要根據實際的情況對噴管進行合理的劃分,通常在住這一過程中還會出現鼓風的現象,鼓風的現象主要會出現在非鼓風區域,這樣就會造成能量上的損失。
5.級組中的變工況特性
如果出現了變工況的現象,級組的前后都會處在非臨界的狀態,這個時候各個組別大的流量和壓力平方差就會呈現正比例關系,如果相似變工情況下前后兩個級別都處在臨界的狀態,兩個變量依然有關系,同時還呈現正比例關系,那就說明這個時候出現的現象和后級組的壓力值并沒有直接的關系。
6.軸向推力的變化規律
如果軸向的推力發生了一定的變化,新蒸汽的溫度就會有所降低,如果汽輪機在運行的過程中有水產生,軸向的推力也會發生一定的改變,如果負荷出現了突然的增加,軸向的推力也會出現一定的增加,如果出現甩負荷的現象就會使得推力也有所增加,如果葉片出現了污垢,軸向的推力也會產生一定的變化。
7.濕氣損失及其存在的主要問題
導致出現這種問題的要素有如下的幾種,第一,其在膨脹的時候,一些蒸汽會變成水滴,此時就會導致做功活動不會出現非常多的蒸汽。第二,部分水珠的速度比蒸汽的速度要緩慢,此時高速的就容易被較低的速率影響,此時就會耗用很多的功能。第三,水珠應為撞擊噴管背弧而擾亂主流造成的損失,撞擊動葉背弧阻礙動葉旋轉而消耗葉輪有用功;第四,由于濕蒸汽的氣溫下降,也容易導致不利現象。它帶來的不利現象如下,損傷動葉進汽的邊緣,特別葉頂背弧處沖蝕最嚴重。應對措施有四種。第一,使用中間再熱循環;第二,用除濕的設備。第三,用那些有著吸水縫隙的管線。第四,提升抗沖擊的水平。當設備運作的時候,應該應對軸承等帶來的力的影響,還要帶動主油泵、調速器,其均使用一些功,此時就容易面對損失現象,我們稱之為機械的損失。在軸流式汽輪機中,一般是高壓形式的蒸汽從一側流進其中,而低壓形式的從另外的一邊出來,從整齊觀察,蒸汽對汽輪機轉子施加了一個由高壓端指向低壓的軸向力,導致裝置不斷的朝著低壓的方向變化,此時我們就將其稱作是軸向的推力。
8.結束語
綜合上述,電廠在熱能以及動力項目中容易出現的不良現象,是通過長久的活動總結,歸納而獲取的熱能以及動力項目的彼此關聯,和它們的變動狀態,進而可以得知變工況的具體情形,以及其潛在的不利現象,只有明白了這些內容之后,才可以更好的明確和應對不利現象。其能夠保證工作者的活動更加的精準穩定,而且還能夠提升工藝水平,而且還能夠經由減輕焓降的變動性,進而減少熱損,而且可以明顯的提升熱能的使用性。
【參考文獻】
[1]陳威.電廠優化運行中汽輪機能損相關問題的探討[J].中國新技術新產品,2010(5).
[2]金海斌.電廠在人力資源培訓開發管理中存在的問題和對策[J].能源與環境?管理論壇,2009(3).
[3]孫薈晶,孫世梅.熱管技術在可再生能源利用中的研究與探索[J].現代工業,2007(10).