馬航失聯事件一直在發酵,飛機莫名地消失,足以震驚全世界,可再怎樣的擔心與祈禱,也都無法替代馬航失聯親屬們的心理失衡。
這個時候,心理干預是很有必要的。
事情發生后,有人迅速在微信朋友圈里發出征集志愿者去首都機場做心理干預,有很多熱心腸的人準備前往,筆者以為,沒有受過專業訓練的人其實是很難勝任的。馬航事件,經歷了情況不明,生死未卜,所有人都在焦慮地等待、猜測,不管是什么結果,都需要接受和安撫,兩個階段的干預原則和方式不一樣。
媒體曝光了志愿者蹲在地上做心理安撫的圖片,或許在大多數人看來,似乎有點刻意,北京心境陽光首席心理咨詢專家趙悅辰老師這樣解釋,這個動作是很重要的一個安撫動作,它能讓家屬從你的肢體語言上感受到你在她身邊,是可以信賴和依靠的。
以己推人,每個人都有可能在沒有心理準備的情況下,陷入死亡或是親人突發死亡,對自己的心理建設其實是要做在平時的。
網絡上有篇很熱的文章《如果今天我在那架飛機上》,一位在TED上的演講者Ric Elias以自己親歷的一次全美航空事故為例,在經歷了那樣一次恐慌之后,重新審視自己的生活、工作和家人,珍惜每一次的相擁和離別,讓在世上的每一天都活得毫無遺憾,留給家人和同事的是積極與健朗的心理,或許這樣的心理撫慰是最要緊的。
與此同時,馬航事件所呈現出來的隱憂,不僅僅是“失去親人”這一概念,保險賠償的背后也還有很多千絲萬縷的復雜狀況,據稱有一位乘客在銀行有抵押貸款接近700萬,如果當事人沒有在事前做好財產隔離,可能他的妻兒就將面臨房產被抵押拍賣,在失去了家里頂梁柱之后,還要面臨居無定所,對于這樣的人生危局是很難克服的。
據專家們透露,心理干預者其實只需要傾聽,給他們心理安慰和支持,讓他們安靜地等待確定的信息,讓心安定下來,要注意不要讓他們過多地集中在一起,導致情緒傳播和局面混亂?;靵y的局面對家屬是一種更大的傷害,要形成一對一的撫慰,能夠把情緒控制在一定范圍內,接納現實,對未來有所期待。
馬航事件,讓筆者對心理干預社會工作者肅然起敬,因為他們不僅要有博大的胸懷和專業技能,在極其負能量的情緒環境下,還需要坦然面對,盡自己最大能量去撫慰他們。專家們通過這次的心理干預告訴世人,心理危機干預是一個反復的過程,心靈援助是一個長期的工程,生命意志的失控,是導致心理壓抑的重要原因,作為心理援助工作者,必須要有長期準備,幫助他們恢復心靈,重建生活。