高職院校教學改革探索

摘要：高等職業技術教育的培養目標是為生產、服務和管理第一線培養具有終身發展能力的高素質技術技能型人才。高職教育既要遵循普通高等教育的一般規律，又要充分體現現代職業教育的特殊要求，辦出高職特色。文章重點探討了我校教學改革的一些成功經驗。

關鍵詞：工作過程導向工學結合理實一體課程小組負責制考核評價機制

汽車維修行業作為整個汽車后市場的重要組成部分，已按照市場化的要求，形成了一個社會化的、資金和技術密集型的、相對獨立的行業。快速增長的汽車保有量為汽車維修行業的發展奠定了堅實的基礎，為汽車維修行業帶來了巨大的商機。隨著社會對汽車維修方面的人才需求逐漸增多，全國各地許多職業院校都爭相開設汽車維修類專業。由于專業本身的特殊性和人們對修理行業認識淺顯，因而造成大部分職業院校在具體辦學上對它的教學體系和教學方法還處于不成熟階段，并沒有真正辦出汽車維修專業的特色，因此培養出的人才不能完全適應社會需求，學生也不能及時勝任自己的工作。為了讓學生真正成為學習的主體，我校在人才培養模式、教學模式、教學方法與手段等方面進行了探索，充分尊重學生的個性，讓每個學生成才。

一、工學結合、校企融合的人才培養模式

湖北職業技術學院汽車運用與維修專業采取工學結合、校企融合的人才培養模式。工學結合、校企融合的人才培養模式以職業崗位能力要求為主線， 按照崗位實際需要設計人才培養的知識、能力、素質結構；教學內容構建上， 根據職業工作領域確定學習領域， 教學內容與職業崗位技能、知識要求相結合， 同時， 還要融入職業資格標準；教學模式選擇上， 貼近企業工作崗位實際， 以工學結合為基本途徑， 采取學校與企業、學習與工作交替進行的方式完成教學， 把企業生產過程與教學過程對接， 以工作過程為導向進行教學設計， 將企業的工作任務和學生的學習任務相結合， 以企業典型故障項目進行教學；教學過程中根據技能培養的需要進行有針對性的生產見習或實習， 使學生逐步熟悉崗位工作過程， 體驗企業環境， 感受企業文化， 見習工藝流程， 強化職業技能， 提升職業素質。

二、實訓基地與工作環境對接

2002年，根據學院“依托專業辦企業，工學結合促質量”的方針，在市場調研的基礎上，組建了鄂職汽車維修有限公司，屬于二類維修企業。經過近十幾年的建設和發展，探索了一套融經營、教學于一體的運行機制。本專業學生以員工的角色進入維修車間，接受企業式的管理，按照維修企業操作流程進行汽車拆裝與調整、汽車維護與維修、汽車整形與修復、汽車美容與裝飾、汽車檢測與故障診斷等實踐教學，也可以進行頂崗實習實訓，是提高學生動手能力和實際工作能力的基礎平臺；同時為周邊學校學生、汽車維修企業員工及下崗人員進行職業培訓、技術升級培訓、職業資格等級認證培訓。

三、教學模式改革

在總結該專業多年理論和實踐教學融合經驗基礎上，進行教學模式的探索，逐步形成了以學生為主體，專兼職三位教師為輔導，按照汽車維修企業汽車故障診斷工作流程實施學習情境教學，針對崗位工作流程的六個環節來對接完整工作思維的六個步驟，將工作過程和學習過程兩個過程統一，實現“學、做、評”三項任務相融合的教學模式。

每一個學習單元由若干個來自于現場的工作任務組成，以學生為主體在實訓基地進行理實一體化教學。學生使用導學手冊在教師指導下學習相關的理論知識；通過任務單和工作頁引領完成工作任務的計劃和實施；最后通過評價表完成對該任務的評價，評價上采用過程評價與成果評價相結合，自評、互評和教師評價相結合。在教學設計上，評價項目融入國家職業標準和企業“5S”行為規范。

四、雙休日成長工程

從1999年高校開始擴招，高職院校生源節節攀升，但是到2010年，湖北省高職高專（二）院校出現了“生源荒”。據統計，相當一部分高職高專院校新生一次性報到率不足60%，高職高專（二）院校錄取分數線逐年調低，高職院校生源成分復雜，有統招類、中職類、技能高考類、單獨招生類、成教類等多種生源，學生的個體差異很大。現在大部分職業院校汽車檢測與維修專業都采用一體化教學，理論與實踐相結合的教學方式，這種教學方式，在很大程度上可以改善學生的厭學情緒，學生對簡單的維護、拆裝、檢測、修理等實踐學習興趣較高，但學生的參與是被動的，技能的掌握方式是模仿型的。

根據汽車院學生目前的基礎狀況，對大一和大二部分學生開展專業核心課程技能強化及“雙休日成長工程”， 通過強化培訓，使學生熟練掌握汽車機電、汽車電控、汽車電器與電路、汽車二級維護、汽車四輪定位、汽車服務顧問等技術服務項目；嚴格按照操作流程獨立完成汽車的故障分析判斷、檢測與維修。既能使所有學生達到《課程標準》規定的基本要求，又能使基礎較好的學生得到進一步發展，讓全體學生在知識、技能和能力方面獲得普遍提高。

五、課程考核與評價方式改革

考核評價方法改革也是該專業的一項重點改革內容，主要體現在考核方式和考核內容兩個方面。實踐操作考核與理論考核根據學生掌握技能與理論差異分為不同的難度系數，便于分層考核。一是注重學生實際操作技能培養，加大實踐考核力度。考核方式多樣化，引入考核評價機制，參照職業資格考核標準，在實踐技能考核中，以任務工單、動手操作、提問等多種方式考核，課程具有完善的考核評分方法，可以實習現場打分，并給出點評，使考核重點落在使學生真正的掌握了知識，而不是分數的高低；二是通過理論考核，完善不便于實踐部分的考核，使課程更具有系統化，考核內容更加的完整。

六、建立廣泛的產學研合作

通過派青年教師到相關企業頂崗輪訓的方式進行專業技能的培養，使他們盡快具備汽車檢測與維修實踐能力，成為“雙師素質”教師；培養引進技師、高級技師、首席技師。加強和企事業合作，參與企業的技術攻關，培養科研能力。 同時我校積極推進職業教育信息化課程的研究。

隨著高新技術的不斷發展，對我們職業教育提出了更高的要求，如何使職業教育與企業生產相銜接，使畢業生盡快適應企業生產的實際需要，是我們在職業教育工作中亟待研究和解決的問題。職業學校必須看到自己的不足，加大改革力度，培養企業需要的高素質的勞動者。

參考文獻：

[1]呂志寧.中職學校崗位對接課程的開發與實施.教育學，2014.

[2]胡定軍.依托“訂單”培養 實現專業課程與職業標準全面對接.中國高職高專教育網，2010.