公路工程造價專業的校企合作教學模式

摘要：現行的高等職業教育，要求學生學以致用，能適應當下用人單位的需要，而公路工程造價專業就業崗位主要是企業，這就要求我們做好校企合作，一方面學生在真實的工作環境中學習，另外一方面企業可以更便捷的選擇員工。

關鍵詞：公路造價校企合作

1.教學模式

1.1校內教學

以我院公路工程造價專業《公路工程造價》核心課程為例，在教學過程中，除采用傳統的講授教學方法以外，立足于加強學生實際操作能力的培養、提高學生學習興趣、激發學生的成就動機，選用建成或在建的工程項目為載體，運用多種教學方法教授課程。在教學過程中，加大實踐實操的容量，緊密結合職業技能證書的考證，在實踐實操過程中，提高學生的崗位適應能力。

依托專業計算機室，學校出硬件、軟件公司免費提供軟件，校企共建了縱橫公路工程造價實訓中心、同望科技實訓中心，以真實公路工程項目為導向、以造價編制任務驅動，培養學生施工圖紙解讀、工程造價計算能力，強化對學生造價文件編制、計算機軟件操作及計算能力的實訓。教學期間滿足學生的造價實訓要求，假期可作為企業的軟件應用培訓基地。

依托校內生產性實訓基地，以真實生產項目為載體，開展工程計量、概預算編制、投標文件編制等生產性實訓，實現能力與崗位要求統一。

（1）案例教學法

案例教學法是將已建成或在建的路橋項目作為載體，通過項目在編制造價或招投標中出現的問題作為個案形式讓學生去分析和研究，并提出各種解決問題的方案，從而提高學生解決實際問題能力的一種教學方法。

（2）任務驅動教學法

任務驅動教學法，是指教師根據教學要求提出“任務”，以完成一個具體的“任務”為線索，學生自己或者在教師的指導下提出解決問題的思路和方法，然后進行具體的操作，教師引導學生邊學邊做完成相應的“任務”。如在學習 “概、預算”章節中，把工料機的確定劃分為一個任務，學生將在教師指導下，找到確定工料機的思路和方法，在進行具體計算和操作后，確定出項目所需的人工、材料和機械價格、數量等。

1.2校外教學

以現有10個穩定的校外專業實訓基地為基礎，加強校外實訓基地建設，實現校企合作深度融合；建立“校外頂崗實訓管理指導小組”，對校外實訓基地建設和學生頂崗實訓進行管理和指導，提高學生的專業核心技能和就業競爭力；通過3年的建設新增穩定的校企合作校外實訓基地5家，為學生綜合性“頂崗實訓”創造更廣闊的領域。校外實訓基地的實訓設備建設以企業自身投入為主。

建立了永久性校外教師實踐鍛煉基地2個，供學生實訓的實訓基地14個，外聘具有豐富施工經驗的實訓指導教師30余人，學生可以在實訓基地帶薪頂崗施工實訓，做到工學結合。

目前有貴州省交通工程造價定額站、貴州大中至正軟件有限公司、貴州省公路勘察設計院、貴州省交通規劃勘察設計研究院、貴州省公路工程總公司、貴州省橋梁工程總公司、貴州省路橋工程總公司、貴州橋梁設計院等20家單位為載體，實現校企深度融合；聘請經驗豐富的一線能工巧匠為兼職實習指導教師，對學生頂崗實習進行管理和指導。通過校外頂崗實訓平臺加強了校企合作、校校聯系、教師之間、教師與學生間、學生間的相互溝通，節約實踐教學的成本。

校外頂崗實訓管理指導中心工作模式示意圖2.校企合作

為滿足行業企業職業崗位的需要，保證學生的就業率，我系改革專業設置導向，堅持以就業為導向設置學科專業。2004年，經走訪調研省內施工企業，編制了《工程造價》崗位行業需求剖析，結論為各企業現有工程造價人員極少，無法滿足企業發展的需要。因此，同年底學院向貴州省教育廳申請開辦《工程造價》行業急需專業，并獲得批準招生。

2.1兼職教學

近幾年來，每年都有來自設計院、軟件公司、施工一線等單位的專家、技術人員承擔我系公路工程造價專業的核心課程教學，如公路工程造價、公路工程計量與計價、公路工程招投標、公路工程經濟等課程，教學形式有理論教學、現場教學、實踐教學、專家講座等，教學效果顯著。

2.2技術服務

系部堅持為企業開展技術開發和服務，并有多項成果，專業技能水平高，具有一定的行業影響力。教學團隊在為企業的技術服務中能及時跟蹤產業發展趨勢和行業動態，更新教學內容，并且注重學生的實踐能力培養，教學業務能力強。

學院先后與省內多家公路施工企業簽訂校企合作協議，與赫章縣人民政府簽訂校地合作協議，學院為各企業、赫章縣的人才繼續教育培訓、技能培訓等提供場地、設備等硬件條件和技術支持，企業、赫章縣為學院教師生產實踐、技術開發提供支持，為學生的生產實習提供實際項目。這種模式極大地拓寬了學院學生的實習、就業渠道，提高了教學質量，提升了學院的整體師資力量。

主持或參與的技術開發、技術服務（培訓）項目、完成情況及成果、效益

（1）貴州交通職業技術學院試驗檢測中心（交通行業乙級資質），近3年，為貴陽市交通局等單位在建公路項目進行試驗檢測技術服務，受到相關單位好評；

（2）系部測設處1992年成立，現更名為貴州省交通規劃勘察設計研究院第四勘測設計分院，設計公路里程千余公里（高速公路百余公里），創造產值千余萬元；

（3）試驗檢測中心承辦中國路橋建設集團第三屆員工技能比武大賽，參賽人數達50人，效果良好，受到單位好評；

（4）對口支援貴州省林業學校、貴陽市職工中專師資建設，培訓教師30人；

（5）負責為貴陽市恒建混凝土公司、銅仁公路管理局等單位培訓員工100余人次；

（6）主持河南省開封市市建委科研項目——交通規劃調查規劃，通過專家評審；

（7）主持貴州省交通廳課題——石拱橋加固拓寬綜合技術研究。目前已經取得了試驗資料和實踐成果；

（8）主持貴州省交通廳課題——山區高等級公路橫斷面測量新技術研究。

參考文獻：

[1]貴州省高等職業教育省級精品課程《公路工程造價與招投標》