日前,英國路透社報道稱,搜尋馬航失聯航班顯露中國軍隊弱點。中國海軍“千島湖”號綜合補給艦上月駛入澳大利亞的奧爾巴尼港,為由18艘中國艦船組成的搜尋馬航失聯客機艦隊提供補給。此舉凸顯中國軍方頗為頭痛的一個問題:中國海軍缺乏離岸基地和停靠訪問的友好港口。
報道稱,中國的海軍規劃者期盼到2050年形成一支完全具備戰斗力的藍水海軍,尤其當事態緊急時需抵達整個南海或更遠海域。在和平時期開展搜救或反海盜巡邏等活動時,造訪外國港口相對容易,但在局勢緊張或發生沖突時則是另一碼事。“若中國和美國的某個亞洲盟國存在沖突風險時,很難想象中國軍艦還能獲準駛入澳港口進行補給”,某分析人士說,中國人明白這種保障港口的缺乏……隨著解放軍海軍的壯大,這將成為一種潛在戰略困境。
專家們認為,遠距離艦船調遣活動證明了積累后勤經驗的重要性。盡管中國海軍迅速壯大,但就確保關鍵海洋航線安全而言仍需10年甚至更長時間,在此期間,將繼續依賴美國保護的海上要塞。“美海軍已‘入行’100余年”,新加坡拉惹勒南國際研究院的地區軍事分析家理查德·畢勝格說,“中國才約15年,不可能一夜之間就迎頭趕上。”(本報綜合)