夏季用車你要知！

踏入五月之時，炎熱的夏季已經悄然到來，夏季自然是雨和熱的放肆季節，對于咱們南方地區車主而言，又悶又熱的天氣實在是不那么好受。在這樣氣候環境里，不僅人容易引發“夏季病”，其實汽車也需要預防“夏季病”，就讓筆者淺談夏季用車保養小知識！

開篇

背景：

踏入五月之時，炎熱的夏季已經悄然到來，夏季自然是雨和熱的放肆季節，對于咱們南方地區車主而言，又悶又熱的天氣實在是不那么好受。在這樣氣候環境里，不僅人容易引發“夏季病”，其實汽車也需要預防“夏季病”。

隨著氣溫的升高，高溫會對車輛行駛產生諸多不利因素，會導致車輛部分系統單元產生故障，也會導致車輛在行駛過程中自燃、爆胎，水箱開鍋等事件頻發。所以進入夏季后，我們要特別注意車輛的使用和養護，延長愛車的使用壽命，也能及時有效的避免交通事故的發生。

其實，有不少車主已經開始忙著為愛車做好度夏的準備，除了在空調、漆面等方面下足工夫外，其實高溫下行車對車內各種油液的使用也有一些特殊要求。那么，面對驕陽似火的高溫天氣，如何避免讓自己的愛車發生以上事件，怎樣使用和保養好車輛是很多車主關心的問題。下面，就讓我們帶你了解如何防止和治療夏季汽車容易犯的“病”。讓您的愛車在酷暑亦能“降暑”，度過清涼一夏。

小標：從根治理，汽車五大夏季病！

汽車保養廠-1（定期返回4S店保養，確保車輛處于最佳狀態！）

夏季病一：空調霉變

當打開本年度第一次空調時，難免一股刺鼻的氣味迎面而來，熏得找不到北。事實上，汽車空調系統如果長期不使用，灰塵就會在汽車空調的濾網、濾芯、進出風口、管路等處堆積、發霉。尤其咱們南方地區，經過濕潤多雨的春季，汽車空調的霉變更加明顯，如果不經清洗就開空調，坐車就和“吸毒”沒什么差別了。大部分汽車廠家規定，車輛的空調濾芯，應一年或3萬公里更換一次。如果濕度較高的南方地區，這個周期最好縮短到半年或者兩萬公里。但現實狀況是，仍有一些“小白”車主，并不知空調濾芯是需要更換的，最后濾芯被污物堵住的例子比比皆是。

應對：判斷汽車空調是否該清洗，最簡單的方法是聞或保養間隔來臨。當打開空調嗅到異味，就那么趕緊清洗吧！目前，大部分4S店和部分專業維修廠，都能提供汽車空調清洗服務。技師將專用的清洗劑，通過進風口注入，經過濾網、濾芯、管路等，最后從出風口排出。經過清洗后，汽車空調中的霉菌含量和異味將明顯改善。不過，如果空調太久沒有清洗，濾網、濾芯一旦被堵，就必須更換了。

夏季病二：電線老化

可怕的汽車自燃事故，一定聽說過或者看到過吧。可是你不一定知道，汽車自燃事故背后，至少有一根或一捆老化的電線在作崇。越是上了年份的汽車，線路老化的問題則越是嚴重，電線外皮脫落，露出銅線，一旦正負極電線相遇，就會擦出火花，夏天氣溫高，極易引發汽車自燃事故。

應對：將發動機蓋打開，可以看到里面有大量電線，如果看到包裹電線的絕緣橡膠龜裂、脫落，則需要留心眼了。一般來說，車子開5年左右電線開始老化，10年左右老化情況就比較嚴重了。所以，車齡越大，就越應該勤開艙檢查，如發現電線裸露，應及時更換。

夏季病三：油管漏油

與汽車自燃、電線老化并列三大汽車嚴重事故，它就是油管漏油。多數情況下，因電線老化產生的火花，會將從油管中漏出的油引燃，最后造成無法收拾的局面。

應對：判斷車子是否漏油，可以通過“看”、“聞”。仔細檢查發動機艙、汽車底盤，看看有沒有機油滲漏的痕跡。而汽油由于易揮發，很難看到滲漏痕跡，不過當聞到明顯的汽油味時就要小心了。造成油管漏油的原因，既可能是油管松脫，也有可能是油管或者零部件破損導致。第一種情況，只要將油管凝緊即可；第二種情況，最保險的方式是更換油管或者整個部件。

夏季病四：輪胎爆胎

車輛在道路上奔跑，但輪胎突然爆了，這是讓人心驚膽戰之余，還有生命危險的事故！隨著氣溫升高，夏季更是爆胎的高發季節。

應對：夏天爆胎的首要原因，是輪胎本身的狀態不正常。例如輪胎有外傷、達到或超過使用壽命、鼓包、偏磨，都會令夏天行車中爆胎的幾率大幅上升。夏天及時調整胎壓也很關鍵，由于熱漲冷縮的原理，夏季輪胎的胎壓應比標準氣壓降低10%左右。一旦輪胎使用壽命到了，或者有外傷、或者已經鼓包、偏磨，最好能及時更換輪胎。

夏季病五：車內易燃物

不少車主喜歡為車輛打扮一番，譬如在中控臺上放瓶香水，后窗擺滿洋娃娃等等。可是，這些愛車的舉動，到最后卻變成了害車的根源。

應對：趁著夏天真正到來之前，應該把車里的雜物好好清理一下，香水、洋娃娃、掛飾等等裝飾品拿走，車里越簡潔越好。畢竟，這是交通工具，不是一個儲藏室。

小標：平安過夏小Tips！

冷卻液要充足

夏季駕駛要經常檢查一下水箱表，留意水箱是否缺水，注意水溫表的示數，高溫下水箱里的水容易沸騰，對發動機損傷較大。如果發現水箱表指數超標，應立即將車子停到陰涼的地方降溫，停車后不要馬上熄火，讓發動機先怠速運轉一段時間。如果水溫還是降不下來，就應將車熄火，檢查發動機的冷卻液。

下調胎壓防爆胎

盛夏的高溫提高了輪胎爆胎的幾率，為此應當采取一些措施，首先留意輪胎的外觀是否有異常的變化。同時，建議將胎壓下調10%。平時盡量平穩起步、轉彎和制動，長時間高速行駛后，應及時讓輪胎自然冷卻，恢復到正常的溫度。

爆胎

做好保養消除自燃隱患

對于汽車自燃，應該以預防為主，定期給汽車做保養，檢查發動機、電路和油路，看有無老化和漏油情況是防止汽車自燃最基本的方法。行駛時，車主也應該留意車輛發生自燃的征兆，如異味、異響或車用電器功能失靈等，車上常備滅火器，一旦車輛發生自燃，要馬上停到人少處，先給油箱和著火處降溫滅火，避免爆炸。

自燃（線路的老化或漏油很容易會導致自燃問題！）

夏季制動要注意

制動系統失靈雖然較少發生，但一旦發生后是其危害性非常大。夏季要注意一下制動液是否充足，因為高溫的關系，各種液體都更為容易蒸發，所以在夏季應適時地縮短制動液更換的周期。在制動過程中，部分能量會轉化成熱量被制動系統吸收，長時間的制動會使制動摩擦片或制動蹄片溫度過高，以至于出現制動失靈。

剎車油（注意制動液的更換周期與補充！）

停車位置有講究

夏季停車時應該讓車頭盡量背對著太陽，車輛正對著太陽停放，車內的溫度可達到六七十攝氏度，將車輛停放在樹蔭下是正確的。不過盡量不要把車頭或者半邊車身開上人行道上，因為人行道和路面有高度差，車的四個輪胎承重不一，很容易致使輪胎損壞，嚴重的話在行駛過程中還可能會發生爆胎。

保護愛車“皮膚”為愛車防曬

夏天里汽車需要“防曬”保護，這時候給愛車貼防爆膜是最好不過的了。普通的美容打蠟，雖然能起一些作用，但車蠟都含有矽的成分，久經紫外線照射會銹蝕車漆，留下點點黑斑。且車蠟本身起不到增強硬度、抗紫外線的作用。因此，貼防爆膜成了最好的選擇，目前市場上的膜產品都有很好的隔熱效果。

施工-1

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雨天涉水熄火，小心爆缸

夏天雨量增多，暴雨襲城的天氣時有發生。這時候，雨天行車的車主要注意了，車輛涉水過程中如果出現進水熄火情況，立即關閉點火開關，不要試圖再次啟動發動機，防止發動機進水后因強制啟動而爆缸。應將車輛轉移至安全地點，盡量使車輛前高后低，使進入排氣管中的水流出，避免損壞三元催化轉換器及消聲器。

潤滑油謹防過熱變質

夏季用車對潤滑油也有一些特殊要求，發動機長期在高溫環境下工作，會將熱度傳遞給潤滑油，造成潤滑油氧化變質，影響其潤滑功能，輕則造成油路結膠，重則會發生拉缸、燒瓦和抱軸等惡性事故。所以，車主在夏季里應對潤滑油特別關注，發現變質要及時更換，應養成定期檢查機油尺的習慣，發現機油量不足及時補充。

潤滑油

知識點：

小標：水箱開鍋有三忌！

由于夏季環境溫度高，車輛行駛中發動機很容易過熱導致水箱“開鍋”。因此，車主應經常對車輛的發動機冷卻系統檢查、保養，包括水箱、節溫器、水泵、風扇等，行駛中多注意水溫表的溫度，當水溫超過100℃時，應及時停車但別立即熄火，應讓發動機怠速運轉，使發動機逐漸降溫，同時掀開機艙蓋，以利于散熱，有條件的話可以分多次逐漸的加注冷卻水。

提示：水箱開鍋有三忌：一忌立即熄火；二忌開蓋立即加冷水；三忌向發動機潑冷水。因為這三種做法會造成粘缸，熱水外噴，缸體驟冷而炸裂，后果不堪設想。

小標：良好駕習你要有！

1、切忌長時間使用空調內循環。

內循環原理是空氣在車內封閉的空間內循環，這樣就造成了車內的含氧量會不斷下降，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體產生危害。

2、切忌烈日烘烤下啟動汽車立刻開空調。

在夏季車輛經過烈日暴曬后，應啟動汽車后將兩側的玻璃放下，讓車外空氣對流，這樣能使車內溫度很快降低，還能有效減少空調制冷時的負荷。

小標：動力不足屬正常

夏天空氣膨脹，空氣密度減小，發動機的進氣量也會隨之降低，使發動機的輸出功率受到影響。有試驗證明，當外界氣溫從15℃上升到40℃的時候，發動機的功率會相應地下降6%-8%。所以，在高溫天氣下，尤其是那些排量不大的車，時常會感到加速無力，一個重要的原因就是進氣量不足。