要美麗，也要動力！

Text/May Design/

引文：從外看奧迪TT RS plus與常見的奧迪TT差別不大，圓潤豐滿的車身線條，總能讓人臆想車內(nèi)坐著的是何等美女。因此奧迪TT在外觀上受到關(guān)注遠高于性能上，雖然奧迪TT的性能也算出色，但卻很少有人改裝它。來自德國的改裝公司OK-ChipTuning，大打另類，推出了這款車的改裝案例，這是一臺基于奧迪TT RS Plus改裝的車。靜觀之下，除了車身的拉花，難以窺探出OK-ChipTuning對其做了哪些手腳。

性能小浮于言表

雖然新款的奧迪TT已經(jīng)發(fā)布，并且奧迪TT RS Plus車型也并不缺乏動力，但這些因素并不會影響德國的改裝名企OK-ChipTuning停止為它增添動力。德國人向來以嚴(yán)謹(jǐn)著稱，對待美亦是如此。奧迪TT本身的外觀就獨具魅力，圓潤的車身線條勾勒出的是一位豐滿動感的女郎，身長尺寸較小的它，向來不乏關(guān)注的目光。OK-ChipTuning自然深得奧迪TT獨特之處，僅為配合動力性能提升而改換黑色的鍍鉻邊框中網(wǎng)，搭配上白色的車身，更加地凸顯整車運動的氣息。為了讓運動的味道在四周更加地彌漫，整車的車身姿態(tài)降低了不少，OK-ChipTuning選擇了HR的減振套件，并且裝配了OZ 19寸雙六輻“黃金靴”外搭東洋的Proxes輪胎。雖然粗看似乎還是常見的奧迪TT，但明顯可感受到刀鋒般的氣場，“這車并非所有人都能駕馭”。

百匹馬力提升

不同于外觀的低調(diào)作風(fēng)，在動力方面，OK-ChipTuning為引擎蓋下的2.5L五缸渦輪增壓發(fā)動機更換了經(jīng)過優(yōu)化的ECU電子控制單元，并且進行了S-Tronic軟體變更，換裝上Wagner Evo 2 charge air cooler和一個DK-Turbotecnic Dortmund排氣系統(tǒng)。經(jīng)過上述的改造工程后，這輛車的最大功率從360馬力提升至453馬力，峰值扭矩從465牛·米提升至659牛·米，只是進行簡單改裝便提升了93馬力和194牛·米。這符合OK-ChipTuning慣用的“四兩撥千斤”的伎倆，也符合車主在日常生活的使用。既保持了美麗，又提升了動力。