同樣出色

Text/鄭映春 Design/馬凱玲 Thanks/東明音響

去年（2013年），東明音響團隊在首屆“AEA”汽車音響世錦賽上大放異彩，碩果累累，分別斬獲了第一和第三的好成績，時隔了一年多，但是這些精彩片段還依然歷歷在目。而在今年的“AEA”賽事上，東明音響再接再厲，派出的奔馳C200獲得亞軍。從排次來看，看似東明的成績不如上屆，但要知道的是，去年“AEA”的參賽車為32輛，而今年的卻是64輛，即參賽車為去年的一倍，競爭可想而知，就算獲得亞軍，其實力也是非常堅挺的，特別值得大家注意的是，亞軍與冠軍得分也只有0.06分之差。

是什么造就了東明音響連鎖兩年取得如此驕人的成績，有什么過人的秘笈呢？很多業內人士分析認為，一是東明音響擁有非常強的改裝能力，二是頂級的音響器材薈萃。是的，汽車音響技術與產品息息相關，營造一套頂尖級別的音響系統須建立在器材與技術之上，就如出品一道菜，沒有好的大廚料理，哪怕是材料再上乘，出來都是普通一道菜。即是說，器材的級別越高，就須得更高技術支持。

說到技術這塊，我們不妨從這輛得獎車的改裝圖片去欣賞一番。從前聲場喇叭、主機、功放及超低音，東明音響都重新設計。并且，每個細節都讓人看得到，特別是尾箱的鋼化玻璃，使得功放如何擺放，接線等細節都讓人一目了然。可以說，整個改裝效果，不留私隱，而是赤裸亮相在大家眼前，大方去接受大家檢閱。在業內，“三分器材 七分安裝”廣泛地流傳著，在這里，暫且不管這句話是否真實性，但是在汽車音響中，每個單體的器材，加上在有限的車內空間有效安裝，確實是非常考究技術功底的。

另外，器材的搭配，東明音響志在必得，全車所有的音響器材都是東明所代理的音響品牌——德國零點，所謂知己知彼，百戰百勝，而作為代理商來說，無疑對自己的產品是掌握極致，而東明借著這個契機，充分地發揮了德國零點的過人品質，讓更多人了解零點的真實效果。

配置清單

主機：阿爾派 9990E 一臺

處理器：H9990 一臺

前聲場喇叭：德國零點GZPT Reference 28 一對

德國零點GZPM Reference 100 一對

德國零點GZPK Reference 180 一對

超低音喇叭：德國零點GZUW 10SQ 一對

功放：德國零點GZPA Reference 2T 兩臺

德國零點 GZPA Reference 2 兩臺

電池：史威格

電容：德國零點GZPC 1500

線材：全套俄羅斯切爾諾夫

隔音：安博士

編輯點評：

可能，很多人都沒有機會感受過這輛車的改裝效果，但是先不討論它的音響效果如何，從改裝上，C200就不得不使人折報。在改裝案中，敢拿奔馳原車中控臺直接換刀的并不多見，一是關乎到美觀，很多車主舍不得，二是技術問題，沒有過硬的本領，吃不消。我們看到，東明而是大膽地將主機直接裝在中控臺，在巧手上，其與中控臺配合自然得體。再是，常見的超低音都是裝于尾箱，而東明的做法是倒模在副駕的底下，令人大跌眼鏡。當然，除了這些硬件的安裝之外，很多器材細節上的處理，也是十分關鍵，特別是看不到的汽車音響調試方面軟實力，也是東明音響勝人一籌的秘訣。