與眾不同的魅力

Editor/m.k Design/

在2014年的第十屆廣州汽車用品展覽會現場，各個品牌都爭先推出其新產品，魅爵大眾二代機MC-VW510S2正是其中之一。魅爵大眾一代機在目前后裝市場反響不錯，據悉二代產品在一代產品的基礎上升華，可說是集合了魅爵研發團隊智慧的又一心血結晶。對于二代產品，魅爵明顯是抱以絕對的信心，究竟在這個百花齊放的車載導航市場，魅爵大眾二代機MC-VW510S2產品能為我們帶來怎樣的驚喜，就讓我來帶領大家由外而內了解一下這款它究竟于前代產品有何不同。

硬件部分

先來說說硬件部分，在配置單上我們可以看到，魅爵大眾二代機MC-VW510S2采用車規級ARM11主芯片，800MHz主頻，配備512M DDR2，內置4GB NAND Flash，采用SDHC標準大卡設計，最大支持32G。配置雖然中規中矩，但勝在穩定和反映迅速。電氣設計遵循前裝電磁兼容EMC機電源接口規范，有效避免車技對整車電器系統不良干擾。系統隨鑰匙狀態自動進入休眠及喚醒，靜態電流小于2ma，杜絕電瓶虧電現象

隨著車載導航的普及，消費者對于導航的選擇已經不再像以往那樣一竅不通，而對于目前使用智能手機已成習慣的消費者來說，屏幕好壞可以說是影響他們購買與否的第一要素。就尺寸來講，二代機MC-VW10S2采用的7英寸屏幕在如今大屏當道的趨勢中略顯小氣，但值得強調的是，雖然尺寸不大但卻是采用了高亮度車規級LED背光高清USU數字液晶屏。配備光纖傳感器，根據環境亮度，自動調整顯示效果。日間明亮艷麗，晚上柔和清晰，保障夜間行車安全。而按鍵背光與整車設置同步，大大減少誤操作的可能性。

軟件體驗

先來說一下界面，與第一代相似的是，魅爵MC-VW10S2采用嵌入式高性能UI渲染引擎，這使得其完美呈現大眾原廠風格界面，運用多任務多線程技術，系統運行速度比原廠RNS510更流暢。除了屏幕要清晰易看之外，導航本身的功能也必須足夠強大方能徹底擄獲車主的心，而這點也正是魅爵團隊研發的出發點。據了解，MC-VW10S2搭載的導航設施，使它擁有50條GPS接收通道，接收靈敏度達到-160db，冷啟動時間1s，反映是相當迅速。而流暢的地圖操作與顯示，以及復雜路口自動加載3D實景圖，也為車主出行在外提供了準確的導航服務。全程TTS語音導航，轉向箭頭及路名信息可輸出至儀表盤行車電腦，進一步對導航準確度的完善。地圖方面，選用的是前裝地圖供應商EMG易圖通最新圖資，覆蓋中國全境424萬公里道路、771萬POI興趣點，31萬車線信息，3萬條特別引導信息，20萬電子眼數據，53萬個路口放大圖。除此之外，機器本身還預裝前裝級導航引擎，內置中英文手寫輸入，界面比RNS510更符合國人使用習慣，功能機UI深度定制，支持主機旋鈕縮放地圖，與媒體功能互動。

倒車后視和影音娛樂同樣是近年來車主們需求比較大的功能，有見及此魅爵在其二代機上也搭載了倒車后視及倒車軌跡功能，采用大眾原廠專用接口，完全兼容原車線束，方便安裝的同時能為車主提供更直觀優質的操作感。而影音娛樂方面，采用高保真車載音頻方案設計的MC-VW10S2，信噪比達到80db，完美匹配原車丹拿音響系統，讓系統得以更好的發揮。

編輯點評：與第一代相比，魅爵二代機確實讓我們看到他們對于產品的執著以及企業本身的作風。雖說配置整體上講是中規中矩，但用戶體驗這塊MC-VW10S2是值得肯定的。在保證自身產品質量為基礎前提下，再針對車主需求而制定產品功能側重點，這無疑為產品提供更大的市場競爭力。