“困駕”的危險(xiǎn)堪比酒駕

美國一項(xiàng)調(diào)查顯示，有8%的司機(jī)在過去一個(gè)月至少有過一次開車時(shí)困得睜不開眼的情況。在19～24歲的年輕司機(jī)當(dāng)中，這個(gè)比例更是高達(dá)33%。但是，這并沒有獲得足夠的重視，因?yàn)榘l(fā)生車禍后人們通常不會(huì)說自己是“困駕”，不像醉駕和超速那么容易查實(shí)。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的保守估計(jì)，美國每年因?yàn)椤袄я{”而導(dǎo)致的車禍至少有10萬宗，有的統(tǒng)計(jì)更顯示為100萬宗，“困駕”導(dǎo)致的人員死亡占全部車禍死亡人數(shù)的17%。

美國心理學(xué)家邁克爾·布羅伊斯博士指出，現(xiàn)在我們普遍認(rèn)為醉駕是不可接受的，但卻縱容“困駕”，原因是我們難以準(zhǔn)確地界定自己的睡眠狀態(tài)，往往高估自己集中精神的能力，而低估了自己的困勁。駕駛時(shí)單調(diào)的聲音和路況經(jīng)常讓人不知不覺犯困，特別是在晚上開車的時(shí)候。睡眠的初始階段是清醒與睡著的過渡狀態(tài)，這時(shí)人們會(huì)以為自己還是清醒的，其實(shí)腦電波已經(jīng)放緩，身體正在放松，為更深層次的睡眠做準(zhǔn)備。

一晚沒睡會(huì)降低人的警覺性、判斷力等高級(jí)認(rèn)知功能，運(yùn)動(dòng)能力也受到影響，布羅伊斯認(rèn)為這跟醉酒狀態(tài)類似，足以威脅駕駛安全。很多人總是睡不夠，或者患有各種睡眠障礙，如失眠、阻塞性睡眠呼吸暫停等，造成慢性睡眠剝奪，也容易出車禍。為人為己都應(yīng)避免困駕，最好就是保持充足的睡眠，治療各種相關(guān)疾病。布羅伊斯建議：

給行程安排充足的時(shí)間，駕駛一段時(shí)間應(yīng)停車呼吸新鮮空氣并舒展手腳，可打破駕駛的單調(diào)而避免疲勞。

開長途車要停下來過夜睡覺，保持規(guī)律的睡眠，最好和別人輪著開，彼此可輪流休息。

避免開夜車以及清早開車，總之，就是不在犯困的時(shí)候開車。

不要依賴喝咖啡提神，這或許能暫時(shí)提升警覺性，但缺覺的其他效應(yīng)仍舊會(huì)影響安全駕駛。

點(diǎn)頭犯困是明確的危險(xiǎn)信號(hào)，一旦出現(xiàn)就不應(yīng)再開車。你可以打電話找人代駕，這跟“酒駕”是一樣的，即使路程很短也不能冒險(xiǎn)。

（摘自《廣州日?qǐng)?bào)》）