戰鷹急救“120”

戰鷹為制勝空天而翱翔。在濟南軍區空軍某航修廠有這樣一支隊伍，他們常年圍繞搶修戰傷飛機而厲兵秣馬，猶如戰鷹戰場急救的“120”。為了中國戰鷹能夠迅速出擊且技高一籌，他們堅持勤學苦練、攻堅克難，被譽為保障戰鷹的“快槍手”和科技強“鷹”的急先鋒。在強軍征途上，他們的所作所為讓人贊嘆不已。

應急搶修的“快槍手”

戰傷飛機搶修，對于空戰意義重大。航修廠廠長李巍告訴筆者，在未來空戰中，誰掌握了高效率的戰傷搶修技術，誰就掌握了戰斗力的“倍增器”。

8月5日，熱浪襲人。模擬戰機的呼嘯聲和導彈的爆炸聲響個不停，仿佛一場空戰正酣。此刻，該廠戰傷飛機搶修隊隊長宋玉手持的對講機驟然響起：“戰傷飛機搶修隊，×部一架戰機‘空戰’中受傷，急需你們馬上前往×地進行戰傷評估并實施搶修！”

指揮員話音剛落，身著迷彩服的搶修隊員飛步登車，6輛搶修方艙車急速前行。演練現場，飛機戰傷評估員圍著戰機從頭到尾查“傷情”。他們熟練地運用水平儀、探傷儀等檢測設備對戰機受損部位進行戰傷評估和通電檢查并制訂搶修方案。

不一會兒，評估員便向宋隊長報告：“×號飛機右機翼前蒙皮被彈片擊中，桁條斷裂；飛機脊背蓋也被彈片擊中，鑲在里面的操縱系統主電纜有兩根被彈片切斷。”“第1組負責搶修受損的右機翼，第2組負責修復操縱系統被切斷的電纜……”宋隊長果斷下達搶修命令后，搶修隊員火速打開搶修方艙，提取工具，找出航材，立即投入到緊張有序的“戰斗”中。

測量計算，加工航材配件；裁剪鋁板，修補機翼損傷蒙皮；打開飛機脊背蓋，用壓接法快速接上飛機操縱系統受損的電纜線……搶修隊員如同醫術精湛的外科醫生，用特殊的“手術刀”有條不紊地為戰鷹實施起死回生的“手術”。

兵貴神速，49分鐘后，兵分三路的搶修隊員們經過聯合作戰后很快完成了這次搶修任務，比往日縮短了三分之一的時間。經專家鑒定，受傷的戰鷹經搶修后可以重返藍天繼續參戰。瞬間，搶修隊員的臉上露出勝利的喜悅。

演練結束，宋隊長自豪地說，近5年來，他們依靠一手抓搶修隊員能力建設，一手抓科技創新，如今工廠戰傷飛機搶修隊已具備二代機中等損傷和三代機結構損傷修理能力。正因為具有這樣的能力，他們先后在第一時間成功地搶修了在人工降雨、抗震救災和演習演練中受傷的飛機20余架，被航空兵部隊譽為搶修戰鷹的“快槍手”。

技術援助的“排頭兵”

當今世界，新型戰機層出不窮。新型戰機可謂是集眾多高科技于一身的結晶。越是新型戰機，其各系統的航空裝備設備的技術保障要求越高。為戰機提供更高標準的技術保障，保證戰機迅速出擊，是該廠科技人員始終堅守的信念。

2013年10月，航空兵某團一架戰機在參演中導彈發射裝置突發故障。演練在即，該團連忙向航修廠求助。接到部隊緊急求援電話后，廠里連夜調兵遣將，迅速抽調3名技術骨干趕往演練場。他們很快判斷出導彈發射裝置的故障原因，通過修理機械組件和更換電子元件后，排除了故障。

無獨有偶。2012年9月，航空兵某旅參加對抗演習。參演前，機務人員發現某強擊機雷達出現無告警音響狀況。相隔千里之外，該旅請求航修廠派技術人員前往解難。有求必應，該廠迅速派出電子對抗設備修理技師沈慶進行技術支援。在該廠電子對抗設備修理技術人員的保障和維護下，該旅“藍軍”10多架戰機機載電子對抗設備效能發揮正常。通過激烈的電子對抗，該旅“藍軍”多架戰機成功突防，大獲全勝。

科技強“鷹”的“急先鋒”

采訪中，政委楊東告訴筆者，航修廠建于上世紀70年代。數十年來，一代代航修人不等不靠、主動作為、勇于創新，無論是條件艱苦時還是生活狀況有所改善，始終把科技強“鷹”作為興廠強軍當務之急。

上世紀90年代，在戰爭形態逐漸由機械化向信息化轉變的過程中，得知我軍戰機急需加裝“黑匣子”來提高訓練質量和預防飛行事故這一消息后，擁有我國自主生產并為中國空軍千余架戰機加裝過某型電子裝置經驗的該廠顯得有些情不自禁，連忙向上級有關部門主動請纓，表示要承擔研制我軍第一個“黑匣子”的重任。

當時，就在該廠準備著手研制“黑匣子”時，各種議論紛紛而至：有人說，一群修理工研制“黑匣子”簡直異想天開；也有人說，航修廠又不是科研單位，搞科研豈不是不務正業……面對眾多懷疑的目光，廠黨委絲毫沒有動搖科技強“鷹”的信心和決心。經過3年多攻堅克難，1995年底，該廠研制的“黑匣子”裝機試飛成功，經軍內外相關專家鑒定，其產品達到國際先進水平。

“黑匣子”的成功研制，并沒有使他們陶醉，相反，更加激勵了他們不斷創新發展的堅定信念，也促使他們在科技強“鷹”的道路上越走越遠。

2010年8月，某飛行訓練基地上空，戰鷹超視距攻擊、近距離交鋒，一場場鏖戰正在上演。此刻，飛行指揮室的電子顯示屏上，一串串數據從“戰場”實時傳來：導彈飛行軌跡清晰可見，空中對抗誰優誰劣一目了然，演練結束評估全面科學……某型“空戰對抗訓練系統”發揮出如此強大的功能，讓軍內外數十位航空專家贊嘆不已。面對眾多航空專家的贊嘆聲，十年磨一劍的航修廠科研人員為此欣慰地舒了口氣。同年底，該訓練系統榮獲軍隊科技進步一等獎。

目前，該系統已裝備到陸海空多個航空兵部隊，并先后伴隨中國戰鷹走出國門，參加了中土空軍聯合演練和中巴空軍對抗訓練，展現出中國空戰訓練系統無窮的魅力。

該系統的成功研制，讓該廠在科技強“鷹”的道路上更是百尺竿頭更進一步。

8月中旬，某機場上空，八一飛行表演隊組織了雙機對頭、多機密集編隊高難度動作飛行訓練。在飛行指揮塔臺，一個集參數曲線列表、模擬座艙、二維電子地圖、三維飛行場景為一體的四分屏顯示臺，顯示出每架飛機發動機重要參數、座艙內各儀表的變化情況、飛機實時的位置和高度，給人的感覺就像在收看電視現場直播一樣。而這個“直播機”就是由濟空某航修廠研制并于今年初榮獲軍隊科技進步一等獎的“飛行安全綜合監控與支持系統”。

眾所周知，空軍八一飛行表演隊是通過特技飛行表演，充分發揮我軍戰機性能和展示我國飛行員精湛技藝的一個窗口。能否找到一種像電視直播一樣的高科技平臺，讓地面機組監控人員實時監控戰機在空中的訓練和安全情況，成為八一飛行表演隊的迫切需求。

2011年初，濟空某航修廠人員得知這一迫切需求后，當即拍板：一定要研制出這一高科技平臺，為八一飛行表演隊的戰鷹保駕護航！經過科學論證后，他們隨即成立了“飛行安全綜合監控與支持系統”研制攻關小組。經過兩年多的刻苦攻關，上百次的試驗和改進，他們先后攻克了該系統與飛機電磁兼容、軟件定時告警判斷等技術難題，最終大功告成。

目前，八一飛行表演隊的戰機全部安裝了該系統。經飛行驗證，軍內外數十位航空專家組成的技術鑒定委員會一致認為：該系統科技含量高，功能強大，為保證戰機飛行安全和提高訓練質量提供了可靠的技術平臺。

目標引領方向，夢想凝聚力量。筆者深信，在強軍目標的指引下，在空軍轉型建設的偉大進程中，該廠一定會牢記使命，開拓創新，為中國戰鷹的高飛遠航做出更多更大的貢獻！