變速器倒檔缸產生裂紋的原因及解決方案

1.倒擋缸裂紋現象

我公司生產的某批ZL50型裝載機動力換擋變速器投入使用后，一度出現倒擋缸開裂故障率偏高現象。檢查發現，開裂部位位于缸體根部的過渡圓角處。針對該批變速器倒擋缸開裂問題，我們進行了分析并提出解決方案。

2.倒擋缸結構與原理

該變速器倒擋缸由缸體1和活塞2組成，如附圖所示。缸體1和活塞2為環形結構。當變速操縱閥的閥桿置于倒擋位置時，變速操縱閥的壓力油通過變速器箱體上的倒擋油孔，進入倒擋缸缸體1的環形缸筒內，推動活塞2移動，以切換為倒擋。

3.裂紋原因分析

初步分析認為，變速器倒擋缸開裂可能由于設計強度不足、材質不合格、鑄造加工工藝達不到要求或裝配質量不合格所致。

（1）設計強度核算