思辨后市場（一）我們要面對多少問題？

目前，近600萬臺的工程機械保有量，讓行業正急速步入后市場時代。服務、維修、配件、租賃、二手機、再制造等系列產業鏈正在形成，制造企業、代理商、維修企業以及用戶都預見到了工程機械后市場將呈現規模經營的發展趨勢。但后市場該如何發展？該采用哪種發展模式？后市場的價值核心是什么？這一串串問號縈繞在每個參與者的心頭，大家互相試探著、詢問著，摸索著，前進著。

最早由美國汽車公司提出，其原意是指1美元的汽車被銷售，就會產生8美元的相關服務市場，包括汽車的配件供應、汽車改裝、維修保養、精品美容和車載電器等。簡而言之，后市場是指產品銷售后，圍繞著產品使用過程中的各種服務。廣義的后市場不僅是指銷售后出現的業務市場領域，而是指產品生產和銷售前后所出現的所有業務市場領域。行業野蠻式生長帶給后市場的是喜是憂？

到底什么是服務？

服務，是后市場的重要組成部分，涵蓋了產品售后的質量保障、維修保養、零配件供應、維修技術培訓、技術咨詢和指導等一系列內容，是產品的一部分，是產品價值的延續。

企業的困惑

代理商的困惑

在工程機械后市場，代理商承擔了產品保修期內大部分的維護、保養及配件供應?，F狀

來自制造商和用戶雙方面的資金壓力，造成代理商服務投入不足，之前投入入不敷出，繼續投入缺乏主動性，直接導致服務市場發展不充分。

用戶的困惑

服務標準

自發形成，缺乏有效的監督和指導，缺乏行業標準、規范及有效的行業自律，較多后市場服務從業人員素質不高、文化水平較低、服務技術不扎實