廠拌熱再生技術冷回收料的三種加料方案

瀝青路面材料廠拌熱再生技術，是將舊瀝青路面材料翻挖、回收、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青材料、新集料等按一定比例混合，在瀝青攪拌站中重新攪拌，然后重新鋪筑，使之能夠滿足一定的路用性能的整套工藝技術。本文從現有的強制式瀝青攪拌站的特點出發，分析低摻量冷回收料在廠拌熱再生時的3種輸送方案的優缺點。

1.輸送至熱料提升機收料斗

該方案是將冷回收料輸送至瀝青攪拌站熱料提升機底部的收料斗，如圖1所示。冷回收料與通過干燥滾筒加熱的新集料，其同被送入熱料提升機的收料斗中，經過篩分系統篩分，然后存儲在熱料倉中。為了準確控制回收料與新集料的比例，可以在輸送這2種材料的膠帶機上分別安裝連續稱雖系統。

這種方案的優點如下：對現有設備的改動較小，總體改進費用較低；原瀝青攪拌站的除塵系統可以處理冷回收料混合受熱產生的水汽，因此在整個生產過程中不會產生新的排放問題。

這種方案的缺點如下：熱料篩分系統最下層的篩網孔徑應不小于5～6mm，否則容易將底層篩剛堵住；要求回收料的含水量不能太高，否則也容易堵塞篩網；冷回收料的摻量不能太高，一般需要控制在5%以內。

2.輸送至骨料計量斗

該方案是將冷回收料經回收料倉、斜輸送膠帶輸送至計量斗中，如圖2所示。在向計量斗卸料過程中，冷回收料不能排在計量次序的第一位和最后一位，以便冷回收料混在熱集料中充分進行熱交換。

這種再生方案的優點如下：將冷回收料作為一種新骨料加入計量斗，計量的精度較高；冷回收料加入順序較為靈活，除了不能排在計量次序的第一位和最后一位，其他計量順序都可以；冷回收料的摻量比方案一要高，控制在10%以內即可。

這種再生方案的缺點是混合料進入攪拌缸時會產生短時間的水蒸氣噴發。為了保證排氣控制裝置的除塵能力，防止蒸汽壓力變化影響到計量的準確性，需增加計量斗卸料時間，或增強除塵器的除塵能力。增強除塵器的除塵能力方案有2種：一是在計量斗倉上部配備功率較強的排氣裝置；二是在攪拌站背面建立一個專門的蒸汽排出裝置。

3.輸送至攪拌缸

該方案是將冷回收料通過獨立的計量斗稱量后，定量存儲在回收料倉中，然后在20～30s內逐步加到攪拌缸中，如圖3所示。采用這種方案時，不僅需要通過延長攪拌時間來控制水蒸氣的排放，還需增加獨立的冷回收料計量斗。新集料計量斗計量新集料的同時，冷回收料被輸送到專用的計量斗進行計量。

這種方案的優點如下：由于冷回收料添加量通過微機控制系統精確計量，且計量過程不占用新集料的計量時間，因此大大提高了生產效率；由于直接向攪拌缸中卸料，且卸料時間可以控制，所以冷回收料的摻量可以大大提高。

這種方案的缺點如下：由于增添了獨立的冷回收料計量斗，微機控制系統需要增加獨立的計最模塊，因此機械、電氣改進的成本比前2種方案都高。

上述3種方案冷回收料添加比例均較少（最大不超過20%），冷回收料加熱熔融的熱量可取自熱集料，因此可以不單獨設置冷回收料加熱裝置。按上述方案對現有的強制式瀝青攪拌站進行技術改進，可使冷回收料熱再生的成本大大降低，具有良好的經濟效益。

（作者地址：山東省濰坊市北宮東街234號濰坊市路橋中心筑路機械廠技術科261031）