浙能六橫2×1000MW超超臨界燃煤發電廠大件吊裝

浙能六橫電廠由浙江省能源集團投資，是全國首個離岸海島的燃煤電廠，是浙江省重點能源建設項目，也是浙江省推進海洋經濟發展示范區建設的重要項目。共建設4臺100萬kWN翹臨界機組。一期工程占地面積約87萬m²，將建設2臺高參數、大容量100萬kw超超臨界機組，動態總投資約78.9億元。建設地址位于浙江省舟山市普陀區六橫島，項目業主為浙江浙能中煤舟山煤電有限責任公司。該項目與浙江浙能煤炭中轉碼頭共同組成浙江舟山煤電一體化項目工程，實行煤電互保、互利互惠、煤電聯營的運作模式，其中3000萬t煤炭吞吐量的浙能煤炭中轉碼頭已于2009年正式投產運營。中國能建浙江省火電建設公司承擔浙能六橫2×1000Mw燃煤發電廠主體工程的施工，也是浙江火電2012-2014年承建工作量最大、最重要的項目之一。

工程特點與吊裝難點

浙能六橫電廠2×1000Mw超超臨界燃煤機組新建項目地處舟山，這里是國家海洋經濟發展示范區，屬于國家大氣污染聯防聯控重點區域，對環境質量要求非常嚴格。六橫電廠采取了相應的環保措施及環境管理措施，減少對當地水環境、聲環境、生態環境等的影響。六橫電廠同步建設脫硫、脫硝和電除塵等環保設施，相繼形成了低溫省煤器、濕式靜電除塵和微油點火等29個優化專題。按照優化設計，六橫電廠2臺100萬kw機組的設計供電煤耗為279.7g/kW·h，達到全省優秀水平。此外，該項目應用的濕式電除塵器，是國內大機組使用濕式電除塵器第一單，可有效去除煙氣PM2.5粉塵，進一步降低煙塵排放濃度，從曾被稱為史上最嚴的《火電廠大氣污染物排放標準》要求燃煤電廠達到30mg/m³的煙塵排放限值下降至5mg/m³，這意味著燃煤電廠的污染物排放可達到燃氣機組的排放標準要求，是真正意義上的綠色環保電廠。

該工程吊裝難點主要體現在：由于地處海島，氣候多變，吊裝受氣候環境影響很大，在臺風季節，人部分時間風力超過6級，每天可安全吊裝的時間很少；工程建設時間緊，同時南于政策處理導致汽輪機土建延后，汽輪機部分吊裝安裝工作滯后；工期緊張造成交叉作業多，交叉施工難度大，安全風險較高。

本工程另一吊裝特點是750t履帶起重機使用時間短，優化大件吊裝的方案，一臺機組的使用時間儀為1個月左右。按照以往慣例，1臺1000Mw超超臨界燃煤機組使用750t履帶起重機的時間一般為3～4個月。

起重機配置和吊裝施工

主要起重初，配備

2×1000Mw超超臨界燃煤機組所需起重機械類型多，配套齊全，主要起重機原值達1.5億元。2臺機組的主體工程由一家有實力的電建施工企業承擔，與由2家電建施工企業承擔相比，費用低、效率高、管理技術人員數量也相對較少。該工程主要起重機配備詳見表1。

鍋爐大板梁吊裝

鍋爐采用北京巴布科克·威爾科克斯有限公司引進美國巴威公司的超超臨界參數變壓運行直流爐、單爐膛、前后墻對沖燃燒、一次再熱、平衡通風、露天布置、固態排渣、全鋼構架以及全懸吊結構Ⅱ型布置技術。

鍋爐受壓部件的大部分重量通過吊桿作用于頂板，由頂板將大部分荷載傳給鋼架柱。頂板主要由大板梁、小板梁、水平支撐及吊點梁組成。大板梁共3根6件（分別布置在K2、K3、K4排柱的B2-B4軸線之間位置），均采用疊梁形式，疊合面采用高強螺栓連接，K2大板梁頂標高為89000mm，K3、K4大板梁頂標高為89600mm。其中單件大板梁最重為K4下梁，重達160.7t。6件大板梁吊裝采用750t履帶起重機與FZQ2400型動臂變幅塔機抬吊的方式進行。750t履帶起重機工況為塔式SDBW（S-84m、W-42m、D-31.5），選用主鉤107t；K4下梁吊裝時，750t所承受實際起重量為90t；起吊和就位幅度35m（主臂83°），此時額定起重量約為113t，負荷率79.60%，超級配重100～175t，選擇150t；FZQ2400型動臂變幅塔機所承受實際起重量為79t，起吊和就位幅度約為23.5m，此時額定起重量約為100t，負荷率79.0%；2機抬吊滿足《電力建設安全規程》所要求的各臺起重機所承受的載荷不得超過本身80%的額定起重量。

受熱面吊裝

1號、2號機組鍋爐受熱面吊裝主力起重機為2臺FZQ2400型動臂變幅塔機、1臺400t履帶起重機、1臺750tN帶起重機和2臺布置在爐頂的QTZ315型小車變幅塔機。1號鍋爐FZQ2400N動臂變幅塔機布置在固定端，2號鍋爐布置在擴建端，爐頂小車變幅塔機布置位置在鍋爐中心線K2-K3之間。400t和750t履帶起重機布置在爐后擴建端。1號爐大板梁吊裝結束后約1個月時間內，由750t履帶起重機參與壓力層及后爐膛包墻組合件、省煤器低過組件等吊裝，隨之安裝爐頂小車變幅塔機進行吊裝，地面布置1臺50t履帶起重機或汽車起重機配合吊裝。設備運輸通道布置在固定端和爐后。鍋爐前爐膛及其他大件固定側由動臂變幅塔機吊裝，擴建端組件由400t、750t履帶起重機或卷揚機吊裝。后爐膛蛇形管排吊裝期間，設備倒運至爐后固定端，其中低再、低過側蛇形管排由動臂變幅塔機和50t履帶起重機直接地面翻身起吊。壓力層兩側設置臨時吊裝平臺，固定端在B1-B2排之間位置布置4臺10t卷揚機，爐底布置2臺5t卷揚機。爐頂塔機、動臂變幅塔機在水壓試驗前后大屋頂立柱結構及其他管道設備、金屬結構臨拋后相繼拆除。其中前墻水冷壁冷灰斗管排與冷灰斗區域剛性梁框架組合吊裝，組合后規格尺寸為33128mm×13008mm，重達170t；吊裝時上部采用2臺15t卷揚機，單臺穿50t滑車組，下部采用2只200t液壓提升裝置進行抬吊，吊點左右側對稱分布，多機抬吊配合。

汽機房橋式起重機吊裝

六橫電廠汽機房A排與B排間安裝2臺橋式起重機，型號為QD130/35t-27.5m。其額定起重量主鉤為130t，副鉤為35t，跨度為27.5m，行車軌頂標高為29.3m。每臺起重機橋架采用260t加強型。整臺橋機由橋架、永久小車（裝有主起升和副起升機構），大車運行機構、司機室和電氣設備等幾大部分組成。其中最重件橋架總質量為34t，總起重量為39t，就位幅度為22m。采用400t履帶起重機工況為塔式SDW（S-84m、W-49m、D-28），此幅度下額定起重量為43t，其負荷率為90.7%。

發電機定子吊裝

發電機由東方電機股份有限公司設計制造。發電機定子外形尺寸（長×寬×高）為：11800mm×5200mm×4700mm，凈重409t，運輸總質量為429t。定子吊裝總起重量為453t（包括平衡梁及吊索具）。定子就位于汽機房內運轉層的基礎上基礎標高FL+16.0m。其就位縱向中心線為汽輪機-發電機中心線上，橫向中心線在3～4軸線之間。定子吊裝主要采用2臺行車雙小車（行車梁已進行加固），每臺小車大鉤額定起重量130t，抬吊就位。4只吊鉤下吊掛自制的3根平衡梁，用掛在平衡梁上的1只600t吊鉤將定子起吊，平穩升至超出運轉層后，橋式起重機行走至汽機基座上方，然后通過600t吊鉤自由轉向90°再通過行車微調至就位位置，最終將定子松鉤就位。

除氧器吊裝

除氧器及水箱一體化設計，整體供貨，布置在B～C排除氧間26m層，1號機組除氧器位于2～7軸間，2號機組除氧器位于13～18軸間，除氧器質量為149.4t，外形尺寸為φ4060mm×37430mm。

除氧間平臺基礎形成后，及時布置拖運軌道進行吊裝、拖運就位。除氧器吊裝就位，采用LR1400/2型履帶起重機從固定端直接將除氧器起吊至除氧層，用CKE2500型履帶起重機配合將除氧器吊裝到除氧層平臺拖運軌道上，然后用5t卷揚機作為牽引裝置，將除氧器沿拖運軌道平穩拖運到就位位置，最后使用4只100t液壓千斤頂就位。

除氧器吊裝時LR1400/2型履帶起重機工況為SDB（S-63m），18m幅度時，額定起重量為230t，吊裝時總起重量為160t，超起半徑13m，超起配重為150t，負荷率為69.6%。

CKE2500型履帶起重機工況為主臂式，臂長45.7m。幅度14m，額定起重量63.9t，吊裝時總起重量為41t，負荷率為64.2%。

主變壓器就位

該變壓器由常州東芝變壓器有限公司制造，為三相、雙線圈、強迫油循環風冷無載調壓低損耗升壓變壓器，額定容量1160MVA，重達445t。該設備經海運到電廠大件碼頭后用12軸4縱液壓平板車運輸至主變基礎旁，采用液壓頂推裝置和滑移鋼軌配合就位。

項目進度

截止發稿時，該項目大件吊裝已基本結束，1號機組FzQ2400型動臂變幅塔機已退場。項目實際進度和尚未完成的里程碑計劃詳見表2。

浙能六橫電廠在支持當地經濟建設的同時，還切實承擔起企業的社會責任，努力打造“百萬標桿企業”，建設成資源節約型、環境友好型的精品工程。該項目倡導環保、節能的建設理念，同期建設海水淡化、脫硫脫硝設施、靜電除塵、濕式除塵、廢水處理、隔音墻等環保設施設備，以實現最大的節能減排和提供更加清潔的電力能源。建成后的六橫電廠可為浙江省新增供電達120多億度，將為浙江省經濟社會發展提供較為有力的電力保障。