如何保證鐵路罐車計(jì)量的準(zhǔn)確

【摘 要】 本文敘述了如何從各個(gè)方面保證鐵路罐車計(jì)量的準(zhǔn)確，從而為企業(yè)液體產(chǎn)品計(jì)量提供保證。

【關(guān)鍵詞】 鐵路罐車 計(jì)量 準(zhǔn)確性 分析

鐵路罐車計(jì)量的主要目的是向客戶出具公正、準(zhǔn)確的容積檢測(cè)結(jié)果，為客戶液體產(chǎn)品計(jì)量提供快捷方便的計(jì)量方法。因此，加強(qiáng)對(duì)鐵路罐車容積計(jì)量檢定的管理應(yīng)做好以下幾方面的工作。

1 鐵路罐車車輛型號(hào)

能否使鐵路罐車計(jì)量準(zhǔn)確，首先要求檢定員能夠正確的識(shí)別該車的車型和罐體型號(hào)。目前，在用的鐵路罐車按國(guó)家鐵路罐車容積計(jì)量站規(guī)定分為主型罐車和非主型罐車兩大類。主型罐車是經(jīng)鐵道部認(rèn)可的定型產(chǎn)品（規(guī)程上），非主型罐車即未經(jīng)鐵道部認(rèn)可非定型產(chǎn)品。如何識(shí)別是保證鐵路罐車檢定準(zhǔn)確的先決條件。

以G50車為例。車型G50，罐體型號(hào)604，其特征為：標(biāo)記載重50t，圓空氣包，罐體上板與底板為對(duì)接，端板與圓筒板為搭接，有中梁，無側(cè)梁。

車型G50，罐體型號(hào)600，其特征為：載重50t，圓空氣包，罐體上板與底板為搭接，端板與圓筒板為對(duì)接，有中、側(cè)梁。

上述兩種車型，車型都是一致的，罐體型號(hào)有區(qū)別，如不熟練掌握其罐體特征，很容易判別錯(cuò)誤，出具錯(cuò)誤的結(jié)果。

2 人員的管理

做為國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局授權(quán)的專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)，從事此項(xiàng)專業(yè)的人員必須是經(jīng)國(guó)家計(jì)量考核委員會(huì)考核合作，持有國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的計(jì)量檢定員證。

除了取得上述資格外，關(guān)鍵還是要有較強(qiáng)的工作責(zé)任心，認(rèn)真遵守相關(guān)法律、法規(guī)的意識(shí)。

因此，專業(yè)站必須嚴(yán)格的對(duì)從事這項(xiàng)工作的人員進(jìn)行管理。應(yīng)定期的對(duì)檢定人員進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)及國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和職業(yè)道德的教育培訓(xùn)，特別是職業(yè)道德的培訓(xùn)工作是十分必要的，技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)再過硬，沒有良好的職業(yè)道德就不可能嚴(yán)格地執(zhí)行相關(guān)的法律法規(guī)，就會(huì)給一些投機(jī)取巧者造成可乘之機(jī)，也會(huì)助長(zhǎng)一些人的私欲，最主要的是會(huì)使我們出具的數(shù)據(jù)及結(jié)果失去準(zhǔn)確性，失去公正性，從而影響整個(gè)系統(tǒng)在客戶中的信譽(yù)度，任其發(fā)展下去，后果不堪設(shè)想。所以，加強(qiáng)內(nèi)部管理，最主要的是加強(qiáng)人員的管理。

3 檢定方法

目前，我們對(duì)鐵路罐車的計(jì)量檢定實(shí)際就只有一種方法：幾何測(cè)量法。幾何測(cè)量法又分為內(nèi)測(cè)法和外測(cè)法兩種。就這兩種方法來看，多數(shù)情況下，內(nèi)測(cè)法較外測(cè)法準(zhǔn)確一些。

以現(xiàn)有的情況來講，正確的使用這兩種方法，嚴(yán)格依照檢定規(guī)程去做，才能達(dá)到理想的測(cè)量數(shù)值。然而，我們現(xiàn)在在檢定過程中，往往并不是按照檢定規(guī)程去做，或未按相關(guān)規(guī)定做，而是憑經(jīng)驗(yàn)或隨心所欲。就拿外測(cè)法中端板中心點(diǎn)的確定來講，要想保證線錘在中心點(diǎn)上，首先應(yīng)確定中心位置，確定方法為：測(cè)量端板直徑，以測(cè)量直徑所用端點(diǎn)為中心，以大于半徑長(zhǎng)度線段畫弧，同樣以另一端點(diǎn)做同樣弧線，兩弧線交點(diǎn)即為線墜下線點(diǎn)。將中點(diǎn)引到底架平梁上，在通過直尺引到兩側(cè)，直尺應(yīng)盡量與端梁平行，以避免產(chǎn)生不必要的誤差。而實(shí)際工作中檢定員往往是只憑經(jīng)驗(yàn)或肉眼觀測(cè)，難免出現(xiàn)誤差，影響測(cè)量的精度。

內(nèi)測(cè)法端板中心點(diǎn)的確定更要認(rèn)真按上述方法進(jìn)行，且罐內(nèi)橫、豎直徑的測(cè)量點(diǎn)要有規(guī)律，必須符合規(guī)程的要求。撓度的測(cè)量也是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。目前，很多罐車內(nèi)測(cè)時(shí)檢定員并不測(cè)量撓度，難免出具的數(shù)據(jù)與實(shí)際有偏差，這些都是影響測(cè)量精度的因素。

4 環(huán)境的影響

環(huán)境因素也是影響測(cè)量精度的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

溫度的影響。測(cè)量設(shè)備的檢定一般情況下都是在標(biāo)準(zhǔn)溫度下進(jìn)行的，而實(shí)際工作中卻不能保證在標(biāo)準(zhǔn)溫度范圍內(nèi)開展，因此測(cè)量的數(shù)據(jù)就會(huì)產(chǎn)生誤差，氣候的變化更是影響測(cè)量精度的一個(gè)重要因素。鐵路罐車檢定多數(shù)都是采用外測(cè)法，而天氣變化無常，特別是春秋兩季，風(fēng)力很大，無法保證線錘的穩(wěn)定，這就使總長(zhǎng)和橫直徑的測(cè)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。

如何解決這些問題，一方面應(yīng)盡量避免在這個(gè)時(shí)段里開展檢定，另一方面應(yīng)從測(cè)量工具上找到解決辦法。可以考慮加重線錘的重量，使其能夠更穩(wěn)一些，再有就是改進(jìn)測(cè)量方法，運(yùn)用較先進(jìn)的測(cè)量工具，不受氣候的影響。目前來看，最理想的方法應(yīng)該是使檢定時(shí)間與車輛廠修時(shí)間同步，這樣即可保證強(qiáng)檢率，又能拋開氣候?qū)z定質(zhì)量的影響。

總之，要想保證鐵路罐車的計(jì)量準(zhǔn)確，哪一方面都不能忽視，無論從人員、設(shè)備、管理、環(huán)境上都要精益求精，這樣才會(huì)給客戶提供公正、準(zhǔn)確的容積測(cè)量結(jié)果，方便客戶的使用。